Publicado en: http://www.lanacion.com.ar/edicionimpresa/economia/Nota.asp?nota_id=914928

La Secretaría de Industria aprobó ayer beneficios para una inversión de US$ 1,1 millones de una de las dos fabricantes de válvulas de la ciudad santafecina de Rafaela, Edival, recientemente comprada por la alemana Mahle. El Gobierno incluyó en el régimen de importación de líneas de producción usadas, que permite la importación con aranceles rebajados, un proyecto de Edival para ampliar una planta destinada a la fabricación de válvulas para motores de combustión interna compuesta por dos células de producción.

Publicado en: http://www.nuestromar.org/noticias/destacados_01_2008_astillero_rio_santiago_bota_un_nuevo_buque_granelero_13415

El Casanna será bautizado mañana. Es el quinto barco que se construye en Ensenada para una empresa alemana. Luego de la botadura comenzará el armado del primero de los dos encargados por la petrolera venezolana Pdvsa. Cuando el buque granelero Casanna toque las aguas del Río de La Plata, mañana en el Astillero Río Santiago (ARS) de Ensenada, se convertirá en la embarcación número 75 construida por la industria naval bonaerense y en la quinta que se produce para la empresa alemana Wilhelm Finance INC.
El bautismo y botadura, al que asistirá el gobernador Daniel Scioli, será a partir de las 9. La finalización del buque (que comenzó a construirse en mayo de 2006) también marca el cierre de la etapa de realización de cinco barcos iguales (que se inició en agosto de 1997 con el montaje del primer bloque del Calanda) para la empresa alemana presidida por Uve Nüse.
Además, cuando la grada de construcción del ARS quede libre, se comenzará a montar el bloque número uno del Eva Perón, el primero de los dos buques petroleros que tiene contratado el Astillero con la empresa Petróleos de Venezuela SA (Pdvsa).
“La industria naval, industria de industrias, que había desaparecido en los ‘90 es un pilar fundamental para consolidar el modelo productivo orientado a sectores con generación de alto valor agregado”, dijo la ministra de la Asuntos Agrarios y Producción Débora Giorgi, cuya cartera está a cargo del ARS. Esta industria naval tuvo recientemente un cambio de autoridades donde se ratificó a Julio Urien como presidente y se designó a Raúl Podetti como vicepresidente Ejecutivo.
La Provincia concentra el 80% de la capacidad de construcción de los buques del país y “Astillero Río Santiago por su envergadura, capacidad tecnológica y trayectoria es el líder indiscutible del proceso de crecimiento de nuestra industria naval”, remarcó la ministra.
El Astillero provincial emplea actualmente a más de 2.700 operarios, en su mayoría de la zona de Ensenada, Berisso y La Plata y ocupa 39 hectáreas. La realización de los barcos alemanes y venezolanos le dieron un fuerte impulso a la industria.
17/01/08

Publicado en: http://www.ambitoweb.com/diario/noticia.asp?id=381234

Uno de los edificios de la cadena de librerías Yenny-El Ateneo, el Grand Splendid, sede del antiguo cine y teatro homónimo, se ubica segundo en la lista de las librerías más importantes del mundo según el periódico The Guardian.

La sucursal porteña está ubicada sobre la avenida Santa Fe, y fue elegida por Sean Dodson, de The Guardian.

El periodista destacó la conservación del interior del edificio, en el que las ventanillas de ventas de entradas del antiguo cine y teatro Grand Slendid mantienen su belleza ahora convertidas en góndolas de libros de bolsillo.

‘El Ateneo retuvo su antiguo esplendor, con su cúpula pintada, los balcones originales y la ornamentación intacta. Hasta el telón de terciopelo es parte del show. Hay sillones repartidos, el escenario se usa como espacio de lectura y café y, todavía mejor, los palcos se utilizan como pequeñas salas de lectura’, describe la nota.

Por su parte, el director de Yenny-El Ateneo, Jorge González, señaló en declaraciones a una radio porteña que ‘no solamente el lugar es apasionante, desde el punto de vista de la arquitectura, sino que me parece que la combinación con los libros fue perfecta’.

La librería sólo fue superada por la Boekhandel Selexyz Dominicanen, ubicada en la ciudad holandesa de Maastricht, que se emplaza en el edificio de una iglesia de 800 años de antigüedad. Después de la argentina se encuentran establecimientos de Porto (Portugal), Los Angeles, Glasgow, Cromford (Inglaterra), Bruselas, México, Kyoto y Londres.

Publicado en:

http://www.lanacion.com.ar/edicionimpresa/economia/Nota.asp?nota_id=915281

La empresa Molinos Marlenheim inauguró una planta de moldeado y compactado de alimentos -la segunda en el país con sus características- en la ciudad bonaerense de Florencio Varela. La fábrica de 2500 metros cuadrados fue financiada parcialmente mediante una asistencia del Instituto de Desarrollo Bonaerense.

‘Se trata de un hito tecnológico importante para la empresa y de un hito para el país’. De esta manera definió el vicepresidente de Impsa, Francisco Rubén Valenti, la exportación de diez turbinas de generación hidroeléctrica para la central venezolana de Tocoma por US$ 520 millones.

El ingeniero relató a LANACION.com el exigente proceso de licitación y adjudicación que tuvo que franquear la empresa dirigida por el empresario mendocino, Enrique Pescarmona, y explicó por qué, en plena crisis energética, la firma sólo tiene negocios en el exterior.

El contrato “más importante de la historia” del sector fue anunciado en la Casa Rosada hoy por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, durante el lanzamiento de la construcción de la línea eléctrica de extra alta tensión de 500 Kv que unirá Cuyo con la zona de Comahue.

‘¿Por qué la empresa que hizo la exportación de tecnología energética más importante en el país no tiene desarrollos aquí?’, preguntó este medio. “Digamos que no se dio la oportunidad’, respondió Valenti, que agregó: ‘En el país presentaron la iniciativa privada de Añacua (asociada a Yacyretá), que hoy se encuentra ´postergada´’.

El ingeniero comentó además que Impsa está preparando la oferta para un proyecto en Santa Cruz llamado Condor Cliff- La Barrancosa, cuya documentación estará preparada a mediados de febrero de este año.

La licitación. La licitación internacional del proyecto anunciado hoy con bombos y platillos por la Presidenta comenzó mucho antes de que ella arribara a la primera magistratura.

La primera etapa fue en 2004, año en el Impsa participó de la licitación internacional abierta por la empresa venezolana CVG Edelca para un proyecto sobre el río Caroní, el segundo en importancia en la tierra de Hugo Chávez y donde ya se ubica la central hidroeléctrica de Gurí.

Del proceso de licitación participaron cinco grupos internacionales, cuatro consorcios y una empresa, la mendocina Impsa. Sólo tres presentaron ofertas en abril de 2006: Siemmens y Alstom, General Electric y Marubeni y la empresa dirigida por Pescarmona.

Analizar la documentación en Caracas se demoró hasta julio de 2006. Sólo el consorcio formado por Siemmens y Alstom incumpió los pliegos, por lo que fue descalificado.

‘Simultaneamente, con la presentación de la oferta en Caracas, había que presentar los modelos de las turbinas y hubo que hacer ensayos en un laboratorio hidráulico independiente École Polytechnique Féderal de Lausana en Suiza’, dijo Valenti.

Tanto Impsa como General Electric y Marubeni pasaron las pruebas en Lausana, pero en noviembre de 2006 se abrieron los sobres con las cotizaciones: la empresa mendocina costeó el proyecto en US$ 520 millones reajustables -temiendo la suba del acero y la mano de obra-, mientras el consorcio formado por la canadiense y la japonesa pidieron US$ 750 millones.

Las turbinas. “Para nosotros es importantísimo porque hacemos en Mendoza las Kaplan -tipos de turbinas de agua de reacción de flujo axial- más grandes del mundo y competimos y ganamos contra tecnología francesa, alemana, estadounidense y canadienses’, afirmó exultante el vicepresidente de Impsa.

Los componentes principales que Impsa acordó desarrollar son diez turbinas tipo Kaplan -similares a las que tiene Yacyreta- de 232 megawatts cada una. ‘Esto las hace las turbinas Kaplan más grandes del mundo en potencia’, estimó el ingeniero, que aclaró que las de Yacyreta producen 135 megawatts.

Impsa está proveyendo actualmente turbinas, generadores y otros importantes componentes para las centrales hidroeléctricas de Bakún en Malasia (1400 MW); Macagua I (500 Mw) en Venezuela; Acaray II (200 Mw) en Paraguay; Porce III (688 Mw) en Colombia; y Simplicio (312 Mw), Anta (29 Mw) y Dardanelos (270 Mw) en Brasil.

La empresa mendocina proveerá las turbinas movidas por el agua, los generadores hidraúlicos y todos los servicios auxialiares. Para hacer semejante desembolso, la firma venezolana CVG Edelca consiguió un préstamo de US$ 600 millones de la Corporación Andina de Fomento (CAF).

http://www.lanacion.com.ar/economia/nota.asp?nota_id=979976&pid=3835771&toi=5830

Publicado en. http://www.lanacion.com.ar/edicionimpresa/economia/Nota.asp?nota_id=915281

SANTA FE.- Un grupo inversionista, con capitales de tres países europeos (Italia, Francia e Irlanda) y nacionales (productores cordobeses), registrado como Rosario Bio Energy, definió un proyecto de inversión por US$ 2,5 millones para montar una planta de biodiésel en el Gran Rosario, donde elaborará 2/2,5 millones de litros anuales, con destino al mercado europeo. Según Federico Pucciarello, presidente de la firma, el primer contacto se realizó con el gobierno brasileño, pero la sanción de la reciente ley nacional sobre biocombustibles hizo posible derivar la inversión hacia nuestro país. La planta procesará aceite de soja.

Publicado en: http://www.ieco.clarin.com/notas/2008/01/15/01585972.html

El director general de Aduanas, Ricardo Echegaray, informó hoy que las exportaciones argentinas en 2007 fueron de ‘al menos 55.301 millones de dólares’, con un incremento de 18 por ciento respecto de 2006.

El funcionario realizó este anuncio durante una conferencia organizada por la Cámara del Calzado, en la que indicó que las importaciones del año pasado llegaron a 43.901 millones de dólares, con un incremento de 43 por ciento.

Echegaray indicó además que hasta el 31 de diciembre, como saldo provisorio, la balanza comercial argentina registraba un resultado positivo de 11.399 millones de dólares.

La pyme argentina logró posicionarse por encima de proveedores indios y chinos para exportar su producción a hospitales

Cooper Mendoza: “No es aconsejable abarcar varios mercados a la vez” Foto:

La robotización de instalaciones sanitarias no es una novedad en la Argentina. Cualquiera que ingrese a shoppings, aeropuertos o estaciones de servicio se encontrará con baños equipados con artefactos automatizados de alta tecnología. Con la variante que los sensores que activan el uso del agua pueden estar ubicados en la misma canilla… O en el techo.

Esta última es la que desarrolló Domus Robótica Ambiental, que tras las sucesivas crisis económicas del país se posiciona ahora frente a un nuevo desafío: consolidar una cadena de distribución en el exterior que le permita potenciar su producción. La primera experiencia de la empresa, en Brasil, le dejó una enseñanza a futuro. Instaló su producto pero la crisis del real y del peso argentino desnudó la falta de un operador local que supiera pilotear un frente de tormentas.

La empresa tuvo que retraerse a su producción local hasta que hace dos años una “agrupadora” española (Iecsa), con financiación de la Unión Europea, la captó con la intención de equipar instalaciones hospitalarias en Angola, para lo cual debía superar una selección previa con productos originados en India y China. ¿Cómo lo logró? Desarrollando mejor la combinación producto, precio y servicio.

Garantía y repuestos

“Quisimos ser competitivos en el precio y en la diferenciación, pero entendiendo que esto último sería un plus gravitante en lo primero. Le ofrecimos a la agrupadora española, además de 5 años de garantía contra uno de las competidoras, la entrega previa de un equipo de repuestos que le permite a quien contrata no interrumpir el servicio ante cualquier inconveniente. Además, desarrollamos un producto con margen para que se integren a su cadena de valor otros sectores que puedan hacer negocios”, señaló Claudio Cooper Mendoza, representante de la empresa.

Domus Robótica desarrolló un diseño “split” de sensores antivandalismo y pulsadores antisabotaje con fuentes inteligentes, programables y monitoreables por una red bus (Internet). Sin mecánica ni electrónica, el sensor se ubica en el techo, lejos de cualquier situación propicia que pueda afectar su sistema. Lo mismo en mingitorios, duchas e inodoros que producen descargas higiénicas y exactas permitiendo un uso racional de agua y energía.

Las experiencias en edificios de oficinas han permitido generar un ahorro del 70%. En el caso de Angola, se han exportado piletones de acero inoxidable para lavado quirúrgico que impide el alojamiento de gérmenes.

“Cuando hablamos de diferenciación -agrega Cooper Mendoza- también nos referimos a la hora de elegir en qué mercado nos conviene ingresar. En una pyme no es aconsejable abarcar varios mercados a la vez porque eso afectaría el potencial donde es preferible concentrarse. Pero tanto la investigación y el desarrollo, como la capacidad de innovación, son clave para mantenerse competitivos.”

Por Andrés Asato
Para LA NACION

http://www.lanacion.com.ar/edicionimpresa/suplementos/comercioexterior/nota.asp?nota_id=978428&pid=3819076&toi=5883

Publicado en: http://www.agrofederal.com.ar/noticias/noticias_detalle.asp?noticia=1056

El Inta cerca de la comunidad.

Tantos años de esfuerzo y dedicación se vieron plasmados en el acto inaugural que, además de abrir las puertas de la nueva sede, permitió presentar el libro que reúne las experiencias del “Proyecto Regional Ganadero”, en el que se compilan trabajos vinculados a la actividad ganadería en el norte de la provincia de Buenos Aires; y también realizar el lanzamiento de dos jornadas de capacitación de la Estación Experimental: “Jornada sobre Cultivos de Cobertura” y “Agrofutura 2007, la agricultura en el siglo XXI”, Esta nueva sede ubicada en el centro de la ciudad permitirá el traslado de la Agencia de Extensión Rural, la cual nunca tuvo edificio propio. También se concentrarán allí la Dirección de la Estación Experimental, y los grupos de Administración y Comunicación, que hasta aquí se ubicaban en el campo Experimental, a 35 Km. de la ciudad.

Artículo publicado en http://www.ieco.clarin.com/notas/2008/01/07/01579703.html

Las plantas de “crushing” (molienda de oleaginosas, en especial soja) instaladas en el país ya suman una capacidad instalada de 155.000 toneladas por día. Esto coloca a la industria aceitera argentina en el tercer lugar mundial, detrás de la de China (con 220.000 toneladas diarias) y la de Estados Unidos (170.000 toneladas). Gracias a las cuantiosas inversiones para ampliar sus fábricas, ese sector ya superó al de Brasil, donde la capacidad de molienda llega a unas 140.000 toneladas por día.

Un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario señaló que Cargill participa con el 16,6% de la capacidad de crushing total; que Bunge Argentina lo hace con 15,2%; que tanto Vicentín como Aceitera Gral. Deheza tienen 13,4% cada una; que Dreyfus participa con 12,7%; y que Molinos Río detenta 12,4% de la capacidad de molienda. Existen además unas 45 empresas con una participación menor al 3% de la capacidad total. Para la Bolsa, esto habla de la poca concentración que existe en el sector que lidera las exportaciones nacionales.

La Bolsa rosarina agrega que estos datos variarán por una serie de proyectos en danza, que todavía deben concretarse. Figuran en esa lista la construcción de una segunda planta de Dreyfus en Timbúes y otra de la empresa Bunge en la zona de Ramallo.

“De concretarse los mencionados proyectos la capacidad de crushing se incrementaría de 157.094 toneladas diarias a 186.000 toneladas, pasando nuestro país al segundo lugar a nivel mundial delante de los Estados Unidos”, apuntó el análisis de la entidad.

Artículo publicado en http://www.lmcordoba.com.ar/nota.php?id=138862

La empresa Weber Iggam inauguró una planta en el Parque Industrial Ferreyra, en la ciudad de Córdoba. La misma cuenta con 22 mil metros de superficie y su instalación requirió una inversión de 12 millones de pesos. En una primera etapa la empresa se dedicará a producir morteros industriales, que se usan en la construcción, con mezclas adhesivas para la colocación de cerámicas y revoques finos. Los planes de la firma para 2007 apuntan a aumentar 20 por ciento su producción.

Artículo publicado en http://www.ieco.clarin.com/notas/2008/01/10/01582072.html

Por Hernán Guzzetti | hguzzetti@clarin.com
Aunque recién comienza el año, las proyecciones indican que para todo el 2008 se exportarán entre 250.000 y 260.000 toneladas de pollos y subproductos, por un valor de 300 millones de dólares, lo que representará una suba del 20 por ciento respecto del año pasado. Así lo informó a Clarín el presidente del Centro de Empresas Procesadoras Avícolas (CEPA), Roberto Domenech, quien destacó que el 2007 “cerró con 210.000 toneladas de exportación, por un valor de 245 millones de dólares”.

Los datos oficiales de la Secretaría de Agricultura, que aún no incluyen diciembre, ratifican el fuerte crecimiento: señalan que entre enero y noviembre de 2007 las exportaciones avícolas mostraron un crecimiento del 25% en volumen y 50% en divisas respecto de igual período de 2006.

“En facturación, los principales destinos son Alemania, Holanda y Reino Unido”, explicó el presidente de CEPA. Pero en términos de volumen, los destinos más importantes fueron Chile y Sudáfrica. Además de esos países, hay otros 60 a los que se exporta, indicó la entidad.

La cadena avícola se suma, así, a otras de la agroindustria que están mostrando un enorme dinamismo en los últimos meses, como la de los biocombustibles que, a pesar de ser un negocio incipiente, exportó durante el 2007 por 260 millones de dólares, según datos difundidos esta semana por la Secretaría de Agricultura.

En el caso de los pollos, las cifras muestran un crecimiento continuo de los embarques y eso tiene su explicación: “En 2006 hubo fuerte retracción en el mercado internacional por la gripe aviar y ahora eso se está recomponiendo”, explicó Domenech. La gripe aviar se detectó en Tailandia en enero de 2004 y en 2006 llegó a Europa.

Superado el virus, el panorama mundial pinta más alentador y por eso los productores buscan crecer más. “Este año tenemos que construir más de 720 galpones en total, para alojar a reproductoras y pollos parrilleros, y sumar muchas más máquinas de incubar”, diagnosticó Domenech.

A este ritmo, el sector avícola es un transformador cada vez más importante de granos como maíz y soja en proteínas animales, como la carne de ave.

Los números de CEPA indican que se deberían invertir 100 millones de dólares a lo largo del 2008 para lograr esos objetivos. De hecho, son muchas las compañías que ya realizaron fuertes desembolsos en el 2007, como Avex, que desde su base en Río Cuarto trabaja con un esquema de granjas asociadas para luego faenar los pollos para exportación y consumo interno.

En el país hay 15 empresas que se dedican a la exportación, pero todavía hay lugar para que se sumen nuevos jugadores. “Necesitamos 10 frigoríficos más que entren en este segmento”, evaluó el presidente de CEPA.

Los negocios con el exterior del sector avícola vienen creciendo sin trabar el abastecimiento del mercado interno, que también se expande fuerte. De hecho, los números de la SAGPyA indican que, entre enero y noviembre de 2007, se consumieron 28,2 kilos por habitante, contra los 27,4 kilos de 2006.

Y todos los pronósticos indican que este año el consumo se seguirá incrementando. “Estimamos que en 2008 se consumirán 31 kilos por habitante”, se entusiasma Domenech.

Artículo publicado en http://www.ambitoweb.com/diario/login/entrada.asp?cod=1&url=/edicionesanteriores/noticiahs.asp?id=378747

Gran Bretaña, que posee la mayor red mundial de cámaras de seguridad de circuito cerrado (CCTV), es el peor país de Europa en protección de la privacidad, según un estudio realizado por Privacy International (PI), que ubicó a Argentina entre los mejores del mundo.

De acuerdo al listado, el país fue descrito como “una sociedad endémica de vigilancia” junto a Rusia, Estados Unidos, Singapur y China, en un informe que analizó la situación de 47 naciones.

Gran Bretaña quedó en el último puesto en las naciones de la Unión Europea (UE), principalmente por el gran número de cámaras de seguridad, los planes para la creación de una cédula de identidad biométrica y la ausencia de limitaciones para el gobierno.

Simon Davies, director de PI, declaró que la fuga reciente de información confidencial de unos 25 millones de británicos dejó en evidencia el peligro de guardar datos privados en enormes bases de reportes del gobierno.

El reporte concluyó que en 2007 “hubo una tendencia de los gobiernos a quedarse con información de los ciudadanos, tanto aspectos geográficos, de comunicación, como financieros”.

“Esta tendencia lleva a la conclusión que todos los ciudadanos, sin importar su estatus, son sospechosos de alguna irregularidad”, agregó.

Según el PI, el impacto “es incluso peor en Estados Unidos y la UE”, donde los países se quedan con información privada de los ciudadanos en nombre de la seguridad y protección contra el terrorismo.

Estados Unidos “fue uno de los peores países democráticos en términos de protección de información privada”.

En Europa, además de Gran Bretaña, también quedaron en puestos bajos Rumania, Hungría y Eslovenia.

Por el contrario, los países con mejores índices de protección de información privada de sus ciudadanos en el mundo fueron Canadá, Argentina, Islandia y Suiza, y el peor fue Malasia.

Artículo publicado en http://infocomercial.com.ar/articulos/barticulos.php?tipo_art=unico&id_articulo=29777&cod_sitio=15

IBM Argentina ha obtenido la certificación de calidad e-Sourcing Capability Model for Services Providers (eSCM) en nivel 4, la más importante en su tipo a la que pueden aspirar los proveedores de servicios de tecnología en el mundo.

Esta certificación posiciona a la compañía como el proveedor con más alto nivel de calidad para proveer servicios de Outsourcing Estratégico de IT.

Este importante reconocimiento fue obtenido por la división Global Delivery Center de la filial argentina, dedicada a la exportación de servicios de tecnología a clientes en Estados Unidos, Canadá, España, Portugal, Israel, Turquía y Australia.

Por otra parte, en noviembre pasado la organización logró la certificación de calidad ISO 9001.

El primero en su tipo genuinamente Argentino

FOTO: http://www.lasintesis.com.ar/

Ariel Clua y Juan Manuel Cicaré, docente y alumno respectivamente de la carrera de Ingeniero Agrónomo en la Facultad de Ciencias Agrarias y Forestales acaban de crear una importante herramienta para la industria nacional aplicada al campo. Las claves de este interesante proyecto

El ingeniero agrónomo Ariel Clua, docente e investigador del Instituto de Fisiología Vegetal (INFIVE) en la Facultad de Ciencias Agrarias y Forestales de la UNLP, junto con su alumno de la carrera de Ingeniero Agrónomo Juan Manuel Cicaré se juntaron hace un tiempo en el marco de un osado proyecto de investigación, bajo el cual desarrollaron el primer helicóptero de uso agrícola fabricado íntegramente en el país.
“Hay unas muy pocas unidades operando en el área, y hasta hoy todas eran procedentes de fábricas norteamericanas”, señala Clua, que, a su vez, utilizó para la prueba un fertilizante foliar formulado por él mismo en su laboratorio, con normas de certificación internacionales y cuyo objetivo fue estudiar los efectos de la nutrición mineral en cultivos extensivos con el propósito de optimizar la práctica de fertilización en cereales y oleaginosas.
Hace varios años que el ingeniero Ariel Clua investiga diversas técnicas sobre la fertilización foliar de las plantas y en varios aspectos: crecimiento, respuesta a diferentes niveles de elementos macro y micronutrientes, el efecto de hormonas vegetales en procesos fisiológicos, relaciones fuente/destino de las plantas y rendimiento.
Es en el marco de estas investigaciones es que surge la posibilidad del empleo del helicóptero. “Hace un par de años, mi alumno Juan Manuel Cicaré me consultó acerca de la posibilidad de realizar su trabajo final de carrera bajo mi dirección y en aspectos relacionados a la actividad de su padre Augusto Cicaré, pionero en la fabricación de helicópteros en América Latina -cuenta el ingeniero agrónomo-. En ese momento fue cuando se me ocurrió fusionar en un proyecto común mis trabajos de investigación en Fisiología Vegetal con la aeronáutica, otra de mis grandes pasiones. Y nos pusimos a trabajar duro”.
Por su parte, Juan Manuel Cicaré relata cuáles fueron sus motivaciones iniciales: “Yo quería dos cosas: estudiar Ingeniería Agronómica y también continuar con la actividad aeronáutica de mi padre. Y así fue como surgió esta relación académica y científica con el profesor Clua”.
Los investigadores comenzaron a pensar en el proyecto del helicóptero agrícola partiendo de un modelo de helicóptero ultraliviano, fabricado hace unos años por Augusto Cicaré. En esta etapa, docente y alumno se pusieron a trabajar en el diseño y en la adaptación de los elementos para la aplicación aérea: depósito para alojar el producto de aplicación (el fertilizante foliar), una bomba de accionamiento eléctrico manual, un botalón y los picos de aspersión.
Una vez completo el sistema operativo de aplicación aérea dieron comienzo a las pruebas de regulación de caudal y presión, tamaño de gota, elección de picos, estudio de deriva, determinación de la velocidad y altura de vuelo. “Pensé en combinar en un proyecto de investigación dos aspectos relacionados a la práctica agrícola: uno en lo que atañe a la eficiencia de la deposición de un caldo de aplicación sobre el cultivo y por otro lado el efecto de la nutrición foliar”, señala Clua sobre el procedimiento para el cual fueron elegidos dos tipos de cultivos, diferentes en cuanto a su ciclo de crecimiento: el trigo (entre el invierno y la primavera) y la soja (entre la primavera y el verano). Estos cultivos, también presentan una disposición de hojas diferente en el canopeo (el conjunto de tallos y follaje de los cultivos): erectófilas, en el caso del trigo; planófilas, en la soja. Y una tercera diferencia, que tiene que ver con diferentes requerimientos nutricionales en cuanto a elementos como nitrógeno, fósforo y azufre.
“Bajo estas condiciones experimentales me propuse evaluar la eficiencia de aplicación del helicóptero versus equipos de aplicación terrestres y la determinación de aspectos fisiológicos y de determinantes del rendimiento, en los diferentes cultivos”, relata el investigador de la UNLP.
Sustituto del avión
Juan Manuel Cicaré señala que “en otros países el helicóptero está siendo cada vez más utilizado en la agricultura, ofreciendo muchas ventajas por sobre las aplicaciones de los aviones”. Y agrega, como buen especialista nacido en una familia de aeronáuticos: “En las áreas confinadas, pequeñas o escarpadas, las habilidades del helicóptero son inigualables. La habilidad del helicóptero para trabajar sobre un amplio rango de velocidades, el vuelo estacionario y el despegue vertical hace que el helicóptero pueda volar en espacios aéreos inadecuados para un avión”.
Para el trabajo en el área agrícola, otra ventaja única que tienen los helicópteros radica en el denominado efecto Downwash (efecto de mojado descendente), generado cuando la velocidad de vuelo alcanza hasta 40 km por hora. “Este efecto es producido por las palas del rotor principal que paralelamente produce una batida del follaje y hace que la deposición del producto alcance todos los estratos, aún los inferiores, del canopeo del cultivo. Además la forma de herradura del patrón de aplicación, por el lento avance del helicóptero, ayuda al spray de aplicación, a penetrar en todo el follaje”, explica Juan Manuel Cicaré.
Después de dos años de experimentaciones, este proyecto se halla en su etapa final, en la que se acaba de cumplir con éxito la puesta a punto del helicóptero y la aplicación del fertilizante. Lo único que queda es evaluar el efecto de la fertilización foliar en el rendimiento de los cultivos.
“Aunque los costos de un helicóptero son más elevados que los de un avión, en este caso y por tratarse de un modelo fabricado en el país, estos costos se morigeran al punto de hacerlo comercialmente competitivo con respecto a la adquisición y uso de un avión”, explica Cicaré sobre uno de los puntos cruciales de esta investigación, que ya ha superado la etapa experimental y ahora inicia su fase comercial. “En la medida en que haya interesados en adquirir este tipo de máquina se puede largar la fabricación en serie y el costo aún sería más bajo”, agrega el ingeniero Clua.
Si bien en Argentina se utilizan aviones para el área agrícola, este nuevo emprendimiento sienta un importante precedente para la fabricación a gran escala de nuevas tecnologías en el país, abriendo la puerta para el desarrollo de una variante industrial que optimizaría los recursos en otra área estratégica como es el campo.

http://www.diariohoy.net/notas/verNoticia.phtml/html/268552798/pael/Expertos-de-la-UNLP-desarrollan-un-novedoso-helic%F3ptero-de-uso-agr%EDcola/?1024

Artículo publicado en http://www.cronica.com.ar/article/articleview/1199607461/1/7/

Las ventas minoristas de “reyes magos” crecieron 25 por ciento en 2008 respecto al año último, informó la Federación de Cámaras y Centros Comerciales Zonales de la República Argentina (Fedecámaras).
Entre los artículos más demandados se encuentran juguetes, artículos deportivos (pelotas de fútbol, camisetas, zapatillas y botines), triciclos, bicicletas y ropa.
En tanto, las ventas con tarjeta de crédito aumentaron 50 por ciento, mientras que las importaciones de juguetes de China y otros países asiáticos creció 40 por ciento.
Por otra parte, según informó Fedecámaras, para Navidad los precios de los juguetes nacionales aumentaron 15 por ciento con respecto al año anterior, al tiempo que los importados subieron 5 por ciento.

Artículo publicado en http://www.larazon.com.ar/notas/2008/01/04/01577820.html

Para los turistas, la posibilidad de movilizarse con libertad de un punto a otro, sin horarios fijos ni cronogramas establecidos es una idea cada vez más atrayente para recorrer la ciudad de Buenos Aires y el país. Así, gracias a la industria de los viajes y el tiempo libre, el negocio de alquiler de autos comenzó a expandirse por toda Argentina.

Impulsado básicamente por el turismo internacional y el mercado corporativo (empresas que no tienen su propia flota de autos), se calcula que las firmas más importantes del sector -alrededor de 15- crecieron en 2007 entre 20 y 30% y las perspectivas para este año son aún mejores.

Desde vehículos chicos para viajes cortos, hasta 4×4 y blindados, las opciones se ajustan a las necesidades de cada cliente.

“Las perspectivas que tenemos para 2008 son excelentes. Sólo en lo que respecta al turismo tenemos pensado crecer un 20 por ciento, y en el sector corporativo también estimamos un alza similar”, destacó a La Razón Arturo Camussi, gerente comercial de Hertz, una empresa que se encuentra en todos los aeropuertos del país y cuenta con 60 oficinas, y que acaba de inaugurar un megalocal de dos plantas a metros de la calle Florida, punto de referencia ineludible para el turismo extranjero.

Es que la mayoría de las oficinas se ubican en las principales ciudades turísticas y de tránsito de pasajeros, en casi todas las provincias. Su flota es unos 1.000 vehículos que por política corporativa renueva cada seis meses; es decir, cambia unos 60 automóviles al mes.

Entre los turistas extranjeros, el alquiler de autos es muy buscado para recorrer del país. “Nosotros les damos la facilidad de alquilar un vehículo en Buenos Aires y devolverlo, por ejemplo, en Bariloche”, explicó Camussi.

Aunque lo más habitual es alquilar el vehículo para distancias cortas, entre provincias cercanas. Según Camussi, en Hertz se cobra un peso por kilómetro, sin contar gastos extras, como seguro o modelo del auto.

Este escenario de demanda hace que otras empresas se estén sumando al negocio más conocido como “rent a car”.

Publicado en: http://www.infobaeprofesional.com/notas/48154-Argentina-y-Chile-con-el-mayor-PBI-de-Sudamerica.html
Argentina está en primer lugar por el consumo efectivo de los hogares per cápita y goza, junto con Chile, del mayor nivel de producto de América del Sur.
Argentina está en el primer lugar en cuanto al consumo efectivo de los hogares per cápita y goza, junto con Chile, del mayor nivel de Producto Bruto Interno (PBI) y de bienestar en América del Sur, según un informe de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) de datos sobre PIB en paridades de poder adquisitivo. El estudio destaca que los argentinos gastan más que sus vecinos en alimentos, comunicaciones, salud y educación.

Publicado en: http://www.lacapital.com.ar/2007/05/26/region/noticia_391935.shtml

El parque industrial ubicado en la intersección de la rutas 9 y 91 comienza a atraer radicaciones de establecimientos de otras regiones. Una empresa oleohidráulica de Buenos Aires y otra metalúrgica de Las Rosas, resolvieron comprar siete lotes en total para levantar en ese sitio sus respectivas plantas industriales.
Verion es una firma de Martínez, provincia de Buenos Aires, que tiene alrededor de veinte años de trayectoria en el mercado con la fabricación y distribución de componentes, accesorios y repuestos oleohidráulicos destinados fundamentalmente a la fabricación de máquinas agrícolas, entre otras aplicaciones.
Otra radicación. Por otra parte, la firma CVC de Las Rosas, que se dedica a la fabricación de acoplados mezcladores, palas frontales, retroexcavadoras y niveladoras de arrastre, además de una línea de sembradoras, resolvió comprar otros tres lotes, alrededor de media hectárea,