Toma mate y avivate

Investigaciones realizadas en animales muestran resultados alentadores no sólo en giardiasis, sino que la vacuna podría ser usada para malaria o para el mal del sueño. El desarrollo de la investigación y sus alternativas para mejorar la calidad de vida

Los parásitos se caracterizan por su gran capacidad de adaptación a cambios del medio ambiente. La mayoría de ellos ocupan diferentes nichos durante sus travesías por vectores y hospedadores por lo que han desarrollado extraordinarios mecanismos de defensa que les permiten sobrevivir en condiciones ambientales que de otro modo los destruirían.
Así, la supervivencia de los microorganismos patógenos depende no sólo de su habilidad para colonizar un organismo sino también de su capacidad para contrarrestar los mecanismos de defensa del huésped. De este modo, la patogenicidad o virulencia de los parásitos refleja la interacción dinámica entre ellos y el hospedador y su capacidad de respuesta a los sistemas defensivos del huésped, condición necesaria para la supervivencia parasitaria y el mantenimiento o transmisión de la infección.
Uno de los órganos que han utilizado los parásitos para su supervivencia es el intestino. El intestino es un sitio en el que hay un continuo desafío antigénico, entre ellos antígenos alimentarios, antígenos de la flora bacteriana normal y patógenos. Para los parásitos, el tracto gastrointestinal es un ambiente potencialmente hostil ya que existen mecanismos de defensa específicos que pueden generar poderosas respuestas inflamatorias hacia ellos. Sin embargo algunos parásitos han desarrollado mecanismos de evasión de la respuesta inmune, lo que les permite sobrevivir y completar su ciclo de vida dentro del huésped.
Hugo Luján, investigador del Conicet en el Laboratorio de Bioquímica y Biología Molecular, explicó que “como cada parásito tiene su mecanismo, lo bloquearon para generar parásitos que den respuesta inmune para todo tipo de variables antigénicas”.
En la actualidad, la única posibilidad de controlar la giardiasis es utilizando medicamentos cuyos principios activos no son eficientes, pueden presentar un gran número de efectos secundarios y ya se han registrado cepas de Giardia resistentes a ellos.
El desarrollo de vacunas efectivas contra parásitos gastrointestinales llevaría a evitar la infección en los huéspedes y también limitaría la diseminación de la enfermedad. Sin embargo, la realidad es que, a pesar de la cantidad de años que los investigadores han estado estudiando la posibilidad de implementar nuevas vacunas, hay pocas comerciales contra parásitos que infecten la mucosa.
Los diseños experimentales que se planteen en los próximos años para controlar las infecciones parasitarias gastrointestinales, ya sea a través de vacunación con antígenos recombinantes o ADN o por inmunoterapia pasiva, van a ser exitosos si previamente se analiza la información y se profundizan los estudios sobre la biología básica del parásito, las respuestas inmunes del huésped y cuáles son los antígenos que generan la inmunidad, si es que existen.
El avance
Los resultados constituyen un aporte original al estudio de la adaptación de parásitos, y permiten definir la propiedad intelectual no sólo de la tecnología sino también de los anticuerpos monoclonales desarrollados para la purificación de la familia completa de antígenos de superficie para la utilización de los mismos en formulaciones de vacunas.
La tecnología usada es aplicable no sólo para parásitos intestinales que manifiestan variación antigénica, sino para otros que poseen otra localización en el hospedador (tal el caso de Plasmodio, Trypanosoma, Candida, etc.).

http://www.diariohoy.net/accion-verNota-id-17000-titulo-Una_vacuna_contra_los_parsitos

La ciudad de Buenos Aires será sede, el 5 y 6 del mes próximo, del VII Congreso Internacional de Transporte de Carga y la XI Asamblea de la Cámara Interamericana de Transporte. Participarán representantes de empresas de ambos sectores, correspondientes a 22 países de América y Europa, para abordar problemas vinculados con la logística, la seguridad y la formación de capital humano. En el caso del Mercosur, se tratará de avanzar en el desarrollo del primer relevamiento exhaustivo de rutas y servicios.
 
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1104185

Proyecto Gaucho

Vehículo   militar 4×4 para todo terreno, aerolanzable, helitransportable, de fácil mantenimiento y de un costo accesible ; desarrollado conjuntamente con Brasil

El presidente Lula da Silva elogió el proyecto binacional “Gaucho” El 28 de marzo, a las 15.30, en el subsuelo del Palacio del Planalto en Brasilia, el prototipo del vehículo Gaucho fue presentado por el jefe del Estado Mayor General del Ejército Argentino y por el comandante en jefe del Ejército de Brasil al presidente de este país, Luiz Inácio Lula da Silva, quien se mostró muy satisfecho por el trabajo realizado en cooperación entre ambos ejércitos.      Presentación del prototipo del “Gaucho” a la ministra de Defensa El 25 de abril, en las instalaciones del Comando de Arsenales (pista de pruebas de tanques), el Ejército Argentino realizó la presentación oficial del prototipo del vehículo “Gaucho” a la ministra de Defensa, Dra. Nilda Garré. El prototipo fue presentado por el jefe del Estado Mayor General del Ejército, Tte Grl Roberto Bendini, y participaron del acto autoridades del Ejército Argentino, representantes del Ejército del Brasil, autoridades nacionales e invitados especiales.      Ceremonia del Día del Ejército El 29 de mayo, durante la ceremonia del Día del Ejército, realizada en el Colegio Militar de la Nación (El Palomar), los prototipos Gaucho I y Gaucho II encabezaron el desfile a pie, montados por el vicepresidente, la ministra de Defensa, el JEMGE y el jefe de Tropas. La revista de tropas estuvo a cargo del presidente de la Nación.      Prácticas de autoapilamiento y pasaje de obstáculos Del 01 al 08 de junio, en instalaciones de la pista de prueba de tanques del Comando de Arsenales, se llevó a cabo, con éxito, la primera prueba de autoapilamiento – montaje del prototipo Gaucho I sobre el prototipo Gaucho II. Asimismo, se desarrollaron varias pruebas de pasaje de obstáculos para comprobar la real performance del prototipo.    Inicio prueba de durabilidad Con una distancia estimada en 10.000 km, y recorriendo gran cantidad de guarniciones militares del interior del país, se iniciaron, el 15 de junio, las pruebas de durabilidad del prototipo Gaucho I. Se recorrerán los tramos Río Gallegos – Comodoro Rivadavia – Bahía Blanca – Mendoza – Córdoba – Salta – Jujuy – Resistencia – Paso de los Libres. A fines del mes de julio, en la frontera Paso de los Libres – Uruguayana, el prototipo será entregado al Ejército Brasilero a efectos de continuar con las pruebas técnico-operacionales.    Pruebas del “Gaucho” en el GA Parac 4 El sábado 29 de abril, en el Grupo de Artillería Paracaidista 4, se realizó una prueba del prototipo del vehículo “Gaucho”, que consistió en el arrastre de un obús 105 mm Otto Melara. La prueba se cumplió exitosamente y sin dificultad con una carga de 1.250 kilogramos y en terrenos de diversas características.      Participación del “Gaucho” en el rally mundial de Córdoba El miércoles 26 de abril, el prototipo del “Gaucho” arribó a Córdoba para ser presentado en el XXVI Rally de la Argentina, que se disputó en el Estadio Municipal de Córdoba Chateau Carreras, entre el 27 y el 30 de abril. Si bien el “Gaucho” no compitió, más de 40.000 personas pudieron verlo en la largada y en una prueba especial que se llevó a cabo el domingo 30.      “Gaucho” en La Pampa Durante los días 4 y 5 de julio del corriente, en la ciudad de Santa Rosa, provincia de La Pampa se realizó la presentación del vehículo “Gaucho” por personal de la DIDEP. El mismo fue expuesto en la Localidad de TOAY al Personal de los RI Mec 6 y 12. En la Guar Ej Santa Rosa fue expuesto a personal del Cdo Br Mec X, Ca Ing Mec 10, Ca Com Mec 10 y Ca Icia 10,como así también a los distintos medios de comunicación de social de la localidad y al público en general.      Proyecto “Gaucho ambulancia”           Exhibición del Proyecto Binacional “GAUCHO” El Jueves 06 de Julio, desde las 1800 hs., se realizó una muestra estática del proyecto binacional “Gaucho”, frente al palacio Municipal, donde se explicaron las características técnicas del vehículo todo terreno militar 4×4, aerolanzable, helitransportable, de fácil mantenimiento y de un costo accesible.    El Proyecto Binacional “Gaucho” en el desfile del 9 de julio El proyecto binacional “Gaucho” participó en el desfile del 9 de Julio encabezando la columna motorizada de la “Agrupación Independencia”. Durante su pasaje se resaltaron las características técnicas y operacionales, como así también la oportunidad en que se establecieron los requisitos técnicos y operacionales para el diseño y construcción de éste con el Ejército del Brasil.     Visita del Vehículo “GAUCHO” a la ciudad de Salta El día 18 de julio en horas de la noche, arribó a la Guarnición Ejército Salta el Vehículo Liviano de Empleo General Aerotransportable “GAUCHO”, continuando con las exigencias de la “prueba de durabilidad” a la que está siendo sometido en distintos ambientes geográficos del país.   Durante el día 19 de julio, fue expuesto en la Plazoleta de los 4 siglos, en pleno centro de la ciudad de Salta, donde turistas y público en general tuvieron la posibilidad de conocer este material, actividad que alcanzó un gran suceso entre la población local. Al día siguiente, y como última tarea a realizar en esta ciudad, el “GAUCHO” fue expuesto a todo el personal militar presente en la Guarnición, en instalaciones de la Base de Apoyo Logístico Salta     Recorrido del Vehículo “Gaucho” por la Puna y Jujuy El día 20 de julio, en horas de la tarde, arribó a la localidad de San Antonio de los Cobres, proveniente de la ciudad de Salta, el Vehículo Liviano de Empleo General Aerotransportable “GAUCHO”, como parte de las exigencias de la “Prueba de Durabilidad” que viene desarrollando este vehículo desde hace más de 4 meses.   En la mañana del día 21 de julio inició las pruebas de rendimiento y aptitud en ese ambiente geográfico particular y realizó prácticas de tiro fijo y en movimiento sobre afuste para ametralladora cal 7,62. Su recorrida por la Puna finalizó en las últimas horas del día, al arribar a la ciudad de Jujuy.   Durante el día 22, el GAUCHO, fue expuesto al público en el predio de la “Vieja Estación”, ubicado en el centro de la ciudad de San Salvador de Jujuy, en dónde se explicó de manera detallada el proceso de fabricación de este vehículo, sus alcances y proyecciones a futuro, y fue visitado por gran cantidad de público.   Después, el GAUCHO desarrolló pruebas de manejo y aptitud en una pista preparada en instalaciones del RI Mec 20 “Cazadores de los Andes”.   El 23 de julio, el vehículo con su comitiva inició su desplazamiento hacia la provincia de Formosa para continuar con la Prueba de Durabilidad.

 
 
http://www.ejercito.mil.ar/gaucho/gaucho.asp

 

MAR DEL PLATA.- La tendencia se instaló en los últimos cinco años, cuando marplatenses y turistas respondieron pronto con sus inversiones a las propuestas de nuevos edificios de lujo que se proyectaban frente a las principales playas de la ciudad. Desde el último verano algunas de esas edificaciones recibieron a sus primeros habitantes, varios de los cuales tomaron estos amplios departamentos de panorámica envidiable como residencia permanente; la mayoría eligió estratégicos puntos que van desde el Torreón del Monje hasta Playa Grande.
Desde hace una semana, de todos esos beneficios disfrutan los propietarios de Torres del Golf (apuesta que encabeza el grupo Siics SA) pionero en la localización con vista al mar, que inauguró su último edificio en el complejo que luce frente a los links del Mar del Plata Golf Club. Las vistas logradas desde la calle Alem -a pasos del Sheraton Mar del Plata Hotel y con las imágenes de los balnearios, el golf, la Base Naval y la embocadura del puerto marplatense- están casi al alcance de la mano.
Según los responsables de Torres del Golf, los marplatenses fueron los que más rápido invirtieron en estos semipisos, que también tienen entre sus propietarios a buena cantidad de turistas, incluidos extranjeros.Así se confirma una tendencia marcada de volver a vivir frente al mar, con inmuebles equipados por materiales y tecnologías que permiten despreocuparse de los inconvenientes que antes generaba el clima marítimo. En Torres del Golf participaron el estudio Camps Tiscornia y Asociados, Coms SA se ocupó de la dirección de obra, y Pix fue el advisor del emprendimiento. El precio por unidad promedia los 2000 dólares el m2. “Entiendo que este proyecto marca una nueva forma de vivir en Mar del Plata”, aseguró Juan Pablo Linares, presidente del grupo Siics SA, empresa desarrolladora y constructora, durante el acto de inauguración de la Torre Azcuénaga, que alberga a sus propietarios como desde hace un año lo hacía la Torre Alem, la primera en ser habilitada. Son dos edificios de 16 pisos que en planta baja cuentan con espacios comunes e infraestructura que incluye entretenimientos para niños y adolescentes y cómodo quincho. El nivel 17 de la Torre Alem es el que ofrece los amenities del complejo, con un spa equipado con jacuzzi, dos saunas y gimnasio que dan frente a la mejor postal de la cancha de golf al otro lado de la calle.
Por Darío Palavecino
Corresponsal de LA NACION

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1103998

La producción, el consumo y las exportaciones del sector lácteo registraron significativas alzas durante el año pasado, según un informe de la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentos. El trabajo indica que la producción subió un 5% respecto de 2007, de 9527 a 10.030 millones de litros, mientras que el consumo creció a 7998 millones, con un aumento del 3,5%. Las exportaciones, en tanto, crecieron un 12% en volumen, hasta ubicarse en 1921 millones de litros, y 43% en valores, hasta los US$ 1064 millones
 
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1104185

Acaba de lanzarse Aymuray, megaproyecto que hace especial hincapié en la preservación del medio ambiente

   MENDOZA.- Después de muchos meses de trabajo intenso, el martes último fue presentado oficialmente Aymuray Winemakers & Golfers Valley, quizás el emprendimiento inmobiliario más grande que se haya desarrollado en esta provincia. Y la ocasión fue tomada como un día de fiesta para el grupo que encabeza el desarrollador Santiago Obarrio, ya que no sólo fue la oportunidad para poner la piedra fundamental del emprendimiento, sino que también una buena excusa para que el genial Gary Player, uno de los mejores jugadores de la historia del golf y socio del proyecto, llegara por primera vez aquí.

Este nuevo emprendimiento, a 40 kilómetros del centro de esta ciudad, en la zona de Alto Agrelo, Luján de Cuyo, tiene ciertas características peculiares que le dan una gran originalidad, ya que no sólo será un desarrollo inmobiliario con servicios y amenities de gran categoría, sino que tendrá un amplio sector para el cultivo de viñedos y la producción de vinos y una reserva ecológica de casi un tercio de la superficie.

También se distingue desde lo conceptual, ya que una de las premisas en las que se basa es la preservación del entorno. “Los incas llamaban Aymuray al delicado equilibrio que hay entre el hombre y la naturaleza, en especial durante la época de las cosechas. Nosotros queremos reflejar ese equilibrio acá, tratando de preservar al máximo las características naturales de la zona”, comentó Obarrio.

El terreno sobre el que se desarrollará el megaemprendimiento tiene 4000 hectáreas que se despliegan al pie de la cordillera de los Andes, en un entorno de enorme rusticidad, pero también de agreste belleza. Pero no sólo eso, sino que por su ubicación este-oeste (tiene un frente de 11 kilómetros de longitud) y sus alturas que van de los 1050 a los 1430 metros hacen que sean tierras ideales para el cultivo de la vid.

“Estamos en pleno valle de Agrelo, en lo que podríamos llamar el corazón de la ruta del vino mendocino, una tierra privilegiada por sus características y su clima tan particulares que permiten que aquí se den los mejores viñedos del país”, explicó Santiago Obarrio (h.), impulsor de la idea.

Con una inversión inicial de 150 millones de dólares, Aymuray se desarrollará en dos etapas. La primera, que acaba de comenzar, abarcará 2700 hectáreas y contará con tres grandes zonas:

 La segunda etapa tendrá como protagonista las fincas. Aquí también se plantearon dos partes: una que estará compuesta por 300 terrenos de una hectárea cada uno que sólo podrán ser destinados al cultivo de viñedos, y la restante abarcará 145 lotes de 2,5 hectáreas en las que, además de cultivar vides, se podrán construir viviendas.

Basados en un concepto taylor made , las fincas grandes podrán adaptarse a las necesidades y los gustos de los propietarios. “Pensamos un proyecto bien abarcativo, que conforme tanto a aquellos que quieran vivir aquí como a quienes viven lejos, pero que quieren tener su propia viña en esta tierra privilegiada. En cuanto a los precios, podemos decir que arrancarán en los 150.000 dólares.”

Y como la preservación del medio ambiente es uno de los pilares del proyecto, las 1300 hectáreas restantes no serán tocadas y se preservarán tal como están ahora, y se pondrá especial énfasis en conservar su biodiversidad natural.

Por Diego Cúneo
Enviado especial

Gary Player, un espíritu inquieto

Gary Player es uno de esos personajes que encantan a primera vista. No sólo porque este sudafricano tiene una sencillez y una humildad difíciles de encontrar en personajes de su talla (es uno de los mejores golfistas que se hayan visto en la historia), sino porque desborda calidez y simpatía a cada momento.

Vegetariano, pacifista, conservacionista militante, benefactor, solidario a ultranza, a los 73 años Player vino a Mendoza para participar del lanzamiento de este proyecto en el cual no sólo firmará la cancha de golf, sino que también irá como asociado en el desarrollo a través de Gary Player Real State Services, una de las divisiones de su compañía.

Mientras contempla el infinito paisaje cordillerano, Player confiesa: “Es uno de los lugares más hermosos en los que he estado en mi vida. Y no lo digo como un cumplido porque estoy aquí, sino porque realmente estoy impactado”.

Al referirse al proyecto, cuenta que cuando se lo acercaron lo primero que le interesó fue que se realizaría en América del Sur, “un lugar en el que nunca habíamos incursionado con nuestros negocios”, pero lo que lo llevó a decidirse casi de inmediato fue “el espíritu de preservación y conservación del medio ambiente y de la naturaleza que acompaña el desarrollo. Se trata de algo completamente nuevo, original, en el que estamos seguros de que todo el mundo disfrutará de esta naturaleza maravillosa”.

Y por ese espíritu de disfrute es que la cancha que pensó para Aymuray no será, según él, nada difícil. Y explica: “Será una trazado para gozar, en el que tanto los profesionales como los aficionados se sentirán cómodos y se divertirán mucho. Está pensada según la geografía de la zona, por lo que tendrá muy poca agua y muy poco verde”. Por si quedaban dudas, aclara: “Tenemos que entender que el agua es un bien escasísimo y que en el futuro será más escasa aún, por lo que debemos cuidarla. Y mucho”.

 Los terrenos del golf: se trata de otros 100 terrenos exclusivos que tendrán la particularidad de estar en primera fila y sólo sobre una de las mitades de la cancha de golf.

• Los lotes de montaña: serán 100 parcelas de generosas dimensiones que tendrán una vista privilegiada a la Cordillera.

• ciudad argentina en la que se construirán 120 viviendas con sistema housing que podrán ser utilizadas por los propietarios o quienes posean fincas dentro de Aymuray y que también podrán alquilarse. A éstas se sumarán un condo-hotel de 5 estrellas y un hotel de 6 muy exclusivo que será el corazón del lugar, además de mucho deporte con canchas de golf, polo, tenis, piscina, spa y demás.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1103554

Pantalla Pinamar 2009 - V Encuentro Cinematográfico Argentino - Europeo

EL 7 DE MARZO SE INAUGURA LA QUINTA EDICION DE “PANTALLA PINAMAR”

“Pantalla Pinamar 2009” – Quinto Encuentro Cinematográfico Argentino-Europeo comenzará el próximo sábado 7 de marzo. El evento está organizado por el Instituto Nacional de Cine y Artes Audiovisuales (INCAA) y la Intendencia Municipal de Pinamar, cuenta con los auspicios del Instituto Cultural de la Provincia de Buenos Aires, y goza de la declaración “De Interés Nacional” votada por la Honorable Cámara de Diputados de la Nación.

Durante ocho días se presentarán 54 largometrajes y tres programas de cortos. Las proyecciones, como es habitual, se desarrollarán en las salas Bahía y Pinamar, sitas en la Avenida Bunge. Y el domingo 15 habrá una jornada post-festival en la que se repetirán distintos títulos. Las entradas generales costarán cuatro pesos y habrá talonarios de diez localidades al precio de veinte pesos. Todos los boletos vendidos durante la muestra participarán de los sorteos regulares del INCAA y también del sorteo de dos invitaciones para asistir a la edición del año 2010 del Festival de Cine Español de Málaga.

La producción argentina estará presente en dos apartados principales. El primero, “Y el Ganador Es…”, propondrá una competencia entre todos los largometrajes, estrenados o por estrenar en soporte de 35 mm., que durante el año anterior hayan concursado en la sección oficial, o hayan obtenido alguna recompensa, en los festivales internacionales conocidos como de “Clase A”. El público y la prensa asistentes a sus exhibiciones emitirán su voto electrónicamente y las tres obras que consigan los promedios más altos recibirán los Premios Balance de Oro, Plata y Bronce. El segundo apartado –compartido con el cine europeo- es “Hoy es Mañana”. Allí se exhibirán, en carácter de preestreno, esperados títulos a comercializarse durante esta temporada. A ellos se sumará “La Ventana”, nuevo “opus” de Carlos Sorín, elegido como film de apertura.

También habrá presencias del documental y del corto nacionales en la grilla. Y tres títulos antológicos serán recordados al cumplir aniversarios: “Camila”, de María Luisa Bemberg; “Breve Cielo”, de David José Kohon, y “Don Segundo Sombra”, de Manuel Antín. Además, se ofrecerán presentaciones de “Work in Progress” de obras en rodaje o en post-producción y ruedas de prensa de todas las películas de la grilla que aún no se hayan estrenado.

Respecto del cine europeo, su oferta estará dividida, básicamente, entre las “avant-premières” de “Hoy es Mañana” y las exhibiciones de “Un Día, un Film”, reservadas a obras de valioso contenido, aún sin distribución comercial en nuestro mercado. El apartado “El Acontecimiento” será ocupado por Italia y la tan comentada “Gomorra”, de Matteo Garrone. Se mantiene la presencia del producto español más calificado en “Lo Mejor del Festival de Málaga”. Se ha programado un especial de “Cine Checo de Última Hora”. Otras muestras europeas se verán en los espacios dedicados al documental, al corto y al cine infantil. Y también de una cinematografía del Viejo Mundo proviene la “Película Sorpresa” de este año.

Después de haber incluído, en sus dos ediciones previas, manifestaciones de las pantallas de El Líbano y de Egipto, “Pantalla Pinamar” contará, ahora como invitado especial al cine de Marruecos. Y se mantendrá la tradición de “La Noche Americana”.

Importantes delegaciones argentinas y europeas acompañarán las jornadas de este encuentro, único en la abultadísima agenda de eventos de la especialidad dedicado esencialmente a la promoción del cine de aquéllos dos orígenes

esencialmente a la promoción del cine de aquéllos dos orígenes

http://www.incaa.gov.ar/pantallapinamar/2009/index.php

Uno es licenciado en sistemas y el otro, cirujano plástico. Apasionados por los motores, en un año restauraron un avión italiano de finales de los 40.

A las 15, completaron su primer día de vuelo. Aterrizaron en el aeródromo Saint Exúpery del departamento de San Antonio Oeste, en Río Negro, donde otros fanáticos de los aviones los esperaron con unos mates calientes.

El plan original de los Gallo es volar 2.700 kilómetros en cuatro días, a unos 160 kilómetros por hora de promedio. El avión es un Macchi MB-308, de una sola ala (tipo cantilever), que en vuelo pesa 700 kilos y consume 18 litros de combustible por hora.

La segunda jornada del viaje se iniciará mañana con las primeras horas del alba. Partirán hacia Comodoro Rivadavia, Chubut. El tercer destino será Río Gallegos, Santa Cruz, y el cuarto Ushuaia. Ese último día del viaje de ida cruzarán Tierra del Fuego a través del Estrecho de Magallanes y atravesarán la Cordillera de los Andes para concluir el viaje en el aeroclub más austral del mundo.

“Nuestro padre tenía un taller mecánico, de modo que apenas terminé la primera vuelta a la manzana sobre mi bicicleta, la quise desarmar. Con Eduardo ya habíamos armado motos y en el 2000 él empezó a volar ultralivianos. Justo cuando se me había ocurrido unirme al curso de ultralivianos nos ofrecen tres partes de un Macchi MB-308 en muy buen estado de conservación. Y nos entusiasmo la idea”, contó a Clarín Raúl Gallo.

Raúl es jefe del servicio de cirugía plástica del Hospital Italiano de La Plata, tiene 54 años y vive en Villa Elisa. Su hermano, Raúl, es licenciado en sistemas, tiene 62 años, vive en La Plata y trabaja en la compañía Seguros Bernardino Rivadavia Cooperativa.

La aeronave de los Gallo, que en verdad es propiedad de Raúl, fue reacondicionada por los dos, en el quincho de la casa de Raúl, durante varios meses. Durante la restauración del avión hecha sobre la base de tres partes de tres Macchi MB 308 (el fuselaje, el ala y el motor), los Gallo hicieron todo el esfuerzo posible por conservar los detalles de los planes originales que le proveyó la compañía italiana Aermacchi y Germán Bianco, un argentino que en la décadas de los 50 y 60 vendió este tipo de aviones en nuestro país.

“Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, la firma Aermacchi, constructora del MC 205 Veltro –el mejor avión de caza italiano en la contienda-, reinició su actividad aeronaútica con el estudio de un avión de turismo competitivo, sencillo y económico. El resultado fue el MB 308, un monoplano de ala en voladizo, tren triciclo y cabina cerrada para dos tripulantes (aunque más tarde se derivó en un triplaza)”, detalló Eduardo.

Los Gallo prefirieron ganar peso y espacio y en lugar de restaurar el avión como un triplaza lo rediseñaron como un biplaza para poder llevar un tanque auxiliar de combustible y equipaje mínimo.

“A contrario de lo que la gente suele decir, las cosas en la vida se hacen con decisión, tiempo y dinero. No primero la plata porque sino, ésta se transforma siempre en una traba. Nosotros, primero, decidimos tener el avión y hacer el viaje. Después pusimos manos a la obra”, señaló Raúl.

http://www.clarin.com/diario/2009/02/27/um/m-01867274.htm

El gerente de marketing de la firma Garbarino, Enrique Germano, aseguró hoy que “el plan canje de heladeras fue un éxito rotundo” y adelantó que mañana comienza la comercialización de las bicicletas rodado 26 a 315 pesos bajo la modalidad que lanzó el gobierno, que implica adquirir un producto nuevo “a muy buen precio dejando el viejo”.

Ya se vendieron 3.000 heladeras del plan canje, pero la entrega se paró por la demora de los fabricantes

“Del plan canje, claramente las heladeras fueron las más requeridas, en segundo lugar los lavarropas y luego, las cocinas”, señaló Germano, quien agregó que una “heladera que costaba alrededor de 2000 pesos ahora puede adquirirse a 1.440 pesos en 12 cuotas con un recargo de 6 por ciento”.

El ejecutivo de la cadena Garbarino sostuvo en diálogo con Télam que “los meses de enero y febrero han sido buenos” y comentó que “hicimos mucho esfuerzo en promociones y propusimos ofertas para los consumidores y así tuvimos mayor volumen de venta al haber bajado los precios y una facturación similar al año pasado; lo importante es que no cayó”.

“El plan canje y las promociones de las tarjetas de crédito para comprar sin interés fueron clave para las ventas”, dijo Germano, quien agregó que hay “mucho interés ahora por los productos tecnológicos”. Y dio un ejemplo: un monitor LCD de 32 pulgadas, que el año pasado oscilaba entre 5000 y 6000 pesos, ahora cuesta 2500 de acuerdo a la oferta del día.

El gobierno nacional anunció esta semana el plan canje de bicicletas, lo que generó “mucha expectativa en la gente”, según Germano y mañana estarán disponibles en sus locales “cuatro modelos rodado 26 para hombre y mujer en categoría playera y “mountain bike”, que viene con dos cambios”.

Con el regreso a clases, la tienda Garbarino también tiene expectativas de vender más productos tecnológicos como también en el rubro de la informática.