Archive | junio, 2010

Cientificos Argentinos logran develar un mecanismo de las infecciones cr贸nicas :Como activan un gran n煤mero de gl贸bulos blancos, terminan arrasando tejido sano ?

Tags:

Cientificos Argentinos logran develar un mecanismo de las infecciones cr贸nicas :Como activan un gran n煤mero de gl贸bulos blancos, terminan arrasando tejido sano ?

Posted on 30 junio 2010 by hj

Avance local / Permitir铆a mejorar el tratamiento de c谩lculos infecciosos y quemaduras

Logran develar un mecanismo de las infecciones cr贸nicas

Angeles Zorreguieta (izq.), Anal铆a Trevani, Juan Fuxman Bass y Daniela Russoelisi Foto: ACADEMIA NACIONAL DE MEDICINA/INSTITUTO LELOIR

Foto:Neutr贸filos que act煤an en la fibrosis qu铆stica

Foto:Biofilm de la bacteria Pseudomonas aeruginosa

Los mejores resultados surgen del trabajo interdisciplinario. Un estudio realizado por dos equipos de investigaci贸n, uno especializado en inmunolog铆a y otro en microbiolog铆a, no s贸lo permite comprender con mayor precisi贸n c贸mo se activa el sistema inmunol贸gico frente a las infecciones cr贸nicas, sino que tambi茅n sugiere un camino que puede contribuir a mejorar el tratamiento terap茅utico de los c谩lculos infecciosos renales, de las infecciones en pacientes quemados y de aquellas que se producen frente a implantes y cat茅teres.
El estudio, publicado en la revista cient铆fica The Journal of Immunology , fue liderado por la doctora Anal铆a Trevani y el licenciado Juan Fuxman Bass, de la Academia Nacional de Medicina, y las doctoras Angeles Zorreguieta y Daniela Russo, del Instituto Leloir.
“Existe un tipo de infecci贸n cr贸nica, de muy dif铆cil erradicaci贸n y refractaria tanto a la respuesta del sistema inmune como al tratamiento con antibi贸ticos, que es la ocasionada por comunidades de bacterias, o biofilms; estas bacterias se encuentran inmersas en una matriz que ellas mismas fabrican, muy resistentes a todo tipo de tratamiento”, se帽ala la doctora Zorreguieta, directora del laboratorio de Gen茅tica y Bioqu铆mica de Rizobacterias del Instituto Leloir.
Uno de los mecanismos orquestados por el sistema inmune para intentar contener la infecci贸n por biofilms es la respuesta mediada por los neutr贸filos, gl贸bulos blancos m谩s abundantes en la sangre. “Estas c茅lulas normalmente responden a infecciones bacterianas y f煤ngicas fagocitando y matando a los microbios. Pero en el caso de los biofilms esta respuesta no es suficiente, ya que al crecer los microorganismos en una comunidad relativamente compacta, no se permite el acceso de los neutr贸filos a todos los pat贸genos que los componen”, indica la doctora Trevani, investigadora del Conicet y docente de la UBA.
Como consecuencia, estas infecciones tienden a volverse cr贸nicas, ya que no pueden eliminarse todos los microorganismos y ocasionan una activaci贸n desmedida de las c茅lulas del sistema inmune, en particular de los neutr贸filos, los que terminan afectando al tejido sano del organismo, se帽ala la doctora Trevani.
Blanco terap茅utico
Los investigadores ya hab铆an demostrado en trabajos anteriores que los neutr贸filos se activan al reconocer el ADN liberado por las bacterias. Sin embargo, este nuevo trabajo sugiere que el ADN extracelular presente en la superficie de los biofilms es uno de los componentes m谩s relevantes para disparar la respuesta inmunol贸gica frente a ellos.
“Teniendo en cuenta que los neutr贸filos tienen la capacidad de reconocer el ADN bacteriano extracelular y que 茅ste es un componente abundante en la matriz de los biofilms, decidimos evaluar la importancia de ese ADN en funci贸n de la respuesta de los neutr贸filos”, destaca Trevani.
Y agrega: “Gracias a la amplia experiencia en el campo de los biofilms de las doctoras Zorreguieta y Russo, y nuestro aporte desde el campo de la inmunolog铆a, pudimos realizar experimentos que demostraron que al eliminar el ADN extracelular del biofilm, los neutr贸filos exhib铆an un nivel de activaci贸n marcadamente disminuido”.
“Este estudio puso en evidencia el rol clave del ADN extracelular del biofilm en la activaci贸n de la respuesta inmune”, afirma Zorreguieta, que es investigadora del Conicet y profesora de la UBA. Y contin煤a: “En este sentido, si se elimina la presencia del ADN extracelular bacteriano en ciertas infecciones mediadas por biofilms, se reducir铆a la respuesta exagerada del sistema de defensa”.
Nuevos tratamientos
En la actualidad, se emplea una enzima -la DNAsa- en el tratamiento de pacientes con fibrosis qu铆stica que padecen infecciones pulmonares. “En estos casos, el efecto beneficioso del tratamiento con esa enzima ha sido adjudicado a su capacidad de reducir la viscosidad del moco que obstruye las v铆as a茅reas. Sin embargo, nuestros resultados sugieren que los beneficios del tratamiento podr铆an surgir de un menor nivel de activaci贸n de los neutr贸filos; ello nos permite especular que ese tratamiento podr铆a utilizarse en otras infecciones ocasionadas por biofilms”, afirma Trevani.

Agencia CyTA-Instituto Leloir

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1279706

Comments (1)

Premian a una escritora Argentina

Tags:

Premian a una escritora Argentina

Posted on 30 junio 2010 by hj

La autora Claudia Pi帽eiro gan贸 en Alemania el certamen LiBeraturpreis 2010, que premia a la mejor novela escrita por una mujer, por su obra “Elena Sabe”. El premio consiste en dos encuentros de lectura en la Feria del Libro de Frankfurt

Claudia Pi帽eiro

Se trata de un reconocimiento honor铆fico a la labor narrativa. Por ello el valor es simb贸lico (500 euros), precis贸 un comunicado.

El premio consistir谩 en dos encuentros de lectura, en ocasi贸n de la Feria del Libro de Frankfurt, en octubre, donde Argentina es invitada de honor. Ser谩 en la Casa de la Lectura en esa ciudad, con la participaci贸n de la autora.

Pi帽eiro, nacida en Buenos Aires en 1960, es la tercera mujer de Am茅rica Latina en obtener ese premio desde 1988. El a帽o pasado recay贸 en la chilena Elizabeth Subercaseaux. Antes, en 2006, correspondi贸 a la uruguaya Andrea Blanqu茅.

“Elena Sabe” (Alfaguara, 2007) es la tercera novela de Pi帽eiro, y fue traducida como “Elena weiss Bescheid”. La primera novela fue “Tuya”, pero fue con “Las viudas de los jueves” con la que Pi帽eiro se consagr贸, al obtener el Premio Clar铆n/Alfaguara de Novela 2005, con un jurado compuesto por el premio Premio Nobel Jos茅 Saramago, fallecido recientemente.

La obra de Pi帽eiro, tambi茅n dramaturga y guionista, aborda la complejidad de las relaciones humanas, en general de un modo coral y con una vuelta de tuerca que roza el policial.

El premio, sin embargo, fue para su obra m谩s personal -la relaci贸n madre-hija, construida desde el relato de la enfermedad de la primera-, donde la polifon铆a no era necesaria.

“Si hubiera tenido que elegir con cu谩l ganar, habr铆a elegido con esta novela”, dijo Pi帽eiro a ANSA, a poco de recibir la noticia del premio.

Fuente: Ansalatina.

http://www.argentina.ar/_es/cultura/C3938-premian-a-una-escritora-argentina.php

Comments (0)

Automotriz invertir谩 155 millones de d贸lares en la planta en el Centro Industrial de C贸rdoba, que crear谩n 1.000 puestos de trabajo

Tags: ,

Automotriz invertir谩 155 millones de d贸lares en la planta en el Centro Industrial de C贸rdoba, que crear谩n 1.000 puestos de trabajo

Posted on 30 junio 2010 by hj

La Presidenta recibi贸 al presidente de Volkswagen Argentina, Viktor Klima, quien anunci贸 inversiones por u$s155 millones en la planta en el Centro Industrial de C贸rdoba, que crear谩n 1.000 puestos de trabajo

Volkswagen de Argentina, que lidera el mercado local de autom贸viles peque帽os, prev茅 alcanzar este a帽o una producci贸n r茅cord de 130.000 autom贸viles

La automotriz Volkswagen Argentina anunci贸 a la presidenta Cristina Fern谩ndez que realizar谩 inversiones por u$s155 millones para la producci贸n de cajas de cambio. Acompa帽ada por la ministra de Industria, D茅bora Giorgi, recibi贸 al presidente de la firma quien realiz贸 los anuncios y destac贸 que la inversi贸n generar谩 1.000 puestos de trabajo (500 directos y otros 500 indirectos).

Adem谩s, tras una reuni贸n con la ministra D茅bora Giorgi, Adefa destac贸 la importancia de la puesta en funcionamiento del programa para el desarrollo de la industria autopartistas local.

En el marco de las pol铆ticas tendientes a impulsar una mayor integraci贸n local y fortalecer el autopartismo nacional, la empresa Volkswagen invertir谩 u$s155 millones en su planta de cajas de velocidad en el Centro Industrial de C贸rdoba, lo que permitir谩 producir 350.000 cajas de transmisi贸n adicionales por a帽o e incrementar sus exportaciones en 130 millones de d贸lares al a帽o.

La ministra Giorgi destac贸 que esta iniciativa se inscribe en el contexto de la marcada recuperaci贸n de la industria automotriz en la Argentina: 鈥淓stamos trabajando en pos de una industria automotriz sustentable, en la que el sector autopartista pueda acompa帽ar el crecimiento de la producci贸n terminal, sustituyendo importaciones y generando las condiciones para avanzar en la integraci贸n local鈥.

Una vez que la inversi贸n de Volkswagen est茅 terminada (junio de 2012), la producci贸n anual ser谩 de 1.300.000 cajas de cambio, lo que equivale a una fabricaci贸n de 5.000 cajas diarias. El 95% se exportar谩 a terceros mercados.

La inversi贸n impactar谩 positivamente en el sector autopartista de C贸rdoba y de todo el pa铆s, y adem谩s prev茅 un programa de nacionalizaci贸n de componentes y formaci贸n del personal.

El Programa para el Desarrollo de la Industria Autopartista Nacional, dise帽ado conjuntamente entre el Ministerio de Industria y Turismo y la Anses para financiar proyectos por hasta $1.200 millones, ya cuenta con m谩s de 100 proyectos en el sector autopartistas por un monto total de $1.225 millones.

Reuni贸n con Adefa

La ministra de Industria, D茅bora Giorgi, y la comisi贸n directiva de la Asociaci贸n de F谩bricas de Automotores (Adefa) coincidieron hoy en la importancia de continuar desarrollando pol铆ticas tendientes a impulsar una mayor integraci贸n local fortaleciendo el autopartismo nacional.

La ministra Giorgi recibi贸 a los empresarios en su despacho, y en el contexto de la marcada recuperaci贸n de la industria automotriz en la Argentina se帽al贸: 鈥淓stamos trabajando en pos de una industria automotriz sustentable, en la que el sector autopartista pueda acompa帽ar el crecimiento de la producci贸n, sustituyendo importaciones y generando las condiciones para avanzar en la integraci贸n local鈥.

Tras esta reuni贸n con la ministra Giorgi, Adefa destac贸 la importancia de la puesta en funcionamiento del programa y record贸 que las terminales han destinado y destinan el 20% del total de sus inversiones al desarrollo de proveedores locales.

En la reuni贸n estuvieron presentes el jefe de Gabinete del Ministerio de Industria, Horacio Cepeda, y el secretario de Industria, Eduardo Bianchi, y por Adefa su presidente Luis Ram铆rez Rojas (Scania), el vicepresidente An铆bal Borderes (Toyota), el Secretario Dominique Maciet (Renault), y los miembros de la Comisi贸n Directiva, Cristiano Rattazzi (Fiat), Enrique Alema帽y (Ford), Sergio Rocha (G-M), Anal铆a Pellegrino (Iveco), Gustavo Castagnino (M-Benz), Hern谩n Trossero (PSA), Diego Kukulanski (VW) y el Director Ejecutivo de la entidad, Fernando Canedo.

La ministra D茅bora Giorgi viene manteniendo reuniones con todos los integrantes de la cadena automotriz-autopartista para promover la integraci贸n local. Su agenda de trabajo incluy贸 varios encuentros con representantes de Adefa, AFAC (Asociaci贸n de F谩bricas Argentinas de Componentes), Adimra, diversos empresarios proveedores del sector e incluso con dirigentes del Sindicato de Mec谩nicos y Afines del Transporte Automotor (Smata).

Fuente: Sala de Prensa.

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C3935-automotriz-invertira-155-millones-de-dolares.php

Comments (0)

Inversi贸n de 5 millones de d贸lares para fabricar TV LED en Argentina

Tags:

Inversi贸n de 5 millones de d贸lares para fabricar TV LED en Argentina

Posted on 30 junio 2010 by hj

La empresa Philips anunci贸 una inversi贸n de 5 millones de d贸lares en su planta de R铆o Grande para iniciar la fabricaci贸n de los TV con la nueva tecnolog铆a

La tecnolog铆a LED reemplazar谩 a los LCD

Philips Argentina anunci贸 que ingresar谩 la pelea de los televisores LED, con el comienzo de una l铆nea de producci贸n en Tierra del Fuego.

La empresa de origen holand茅s anunci贸 una inversi贸n de u$s5 millones en su planta de R铆o Grande para iniciar la fabricaci贸n de los TV con la nueva tecnolog铆a que suceder谩 a los LCD.

Philips se sumar谩 al club que por ahora ten铆a como 煤nico integrante local a Samsung, que controla pr谩cticamente el 100% del mercado local de LED, con una participaci贸n reducida de algunos equipos importados de Sony y LG.

Seg煤n estimaciones de los empresarios del rubro, la categor铆a cerrar谩 el a帽o con ventas por 60.000 unidades.

La tecnolog铆a LED reemplazar谩 a los LCD, que este a帽o explotaron gracias al Mundial de f煤tbol Sud谩frica 2010 y los planes de compra de 50 cuotas que ofrecen las principales cadenas de electrodom茅sticos.

La proyecci贸n que manejaban las empresas fabricantes de televisores era que el a帽o iba a terminar con ventas por 800.000 LCD, aunque luego del Mundial los c谩lculos ya ubican esa cifra por encima del mill贸n de unidades.

Philips lanzar谩 televisores de LED de 32 pulgadas, lo que ayudar铆a a popularizar la categor铆a. Un LEDC de 40 pulgadas cotiza en $10.000, mientras que los equipos de 32 oscilar谩n entre los $6500 y los $7000.

El anuncio de Philips estuvo a cargo del presidente de la compa帽铆a, Gustavo Verna, en el acto de celebraci贸n del 75掳 aniversario del inicio de operaciones en el pa铆s. Philips Argentina cerr贸 2009 con una facturaci贸n de $1288 millones y para este a帽o proyecta un crecimiento del 20% en sus ingresos.

Fuente: iProfesional.com.

http://www.argentina.ar/_es/economia-y-negocios/C3945-inversion-de-5-millones-de-dolares-para-fabricar-tv-led.php

Comments (0)

Tags:

Las ventas minoristas durante el mes de junio crecieron un 30 por ciento en comparaci贸n con igual mes de 2009, alcanzando una cifra r茅cord para los 煤ltimos 20 a帽os, seg煤n indic贸 Fedec谩maras

Posted on 30 junio 2010 by hj

Seg煤n Fedec谩maras, las ventas de comercios fueron r茅cord en junio

Las ventas minoristas durante el mes de junio crecieron un 30 por ciento en comparaci贸n con igual mes de 2009, alcanzando una cifra r茅cord para los 煤ltimos 20 a帽os, seg煤n indic贸 Fedec谩maras.

“El D铆a del Padre, el furor del mundial y los planes de financiaci贸n generaron una inusitada demanda de productos”, dijo la entidad en un comunicado.

“La masa de dinero circulante, producto de los aumentos salariales y del aguinaldo se volc贸 铆ntegramente al consumo, es decir al fortalecimiento del mercado interno”, asegur贸 el titular de la entidad, Rub茅n Manusovich.

Solo las ventas de televisores LCD crecieron un 150% con respecto al a帽o anterior, esto obedeci贸 en parte al mundial de f煤tbol pero no hubiera sido posible sin financiaci贸n, apunt贸 Fedec谩maras.

“Todo se ha vendido en cuotas, sin intereses y con plazos de hasta cuatro a帽os, modalidad que se ha extendido tambi茅n a los acondicionadores de aire, fr铆o-calor, heladeras, cocinas y el resto de los electrodom茅sticos”, a帽adi贸.

Por el D铆a del Padre, que coincidi贸 con un fin de semana largo, la ropa y el calzado encabezaron la lista de productos m谩s vendidos, siguieron perfumes, marroquiner铆a, afeitadoras el茅ctricas, tel茅fonos celulares, c谩maras digitales y notebooks.

En la 煤ltima semana de junio muchos negocios comenzaron a liquidar la ropa de temporada, lo que permite al comerciante mantener el nivel de sus ventas y a los consumidores aprovechar los descuentos que en algunos casos llegan hasta el 40%.

“La expectativa para las vacaciones de invierno es buena, se estima que se van a movilizar unos cinco millones de Argentinos, teniendo en cuenta que los calendarios escolares escalonados extienden el receso durante un mes, tambi茅n porque el a帽o pasado, la brote de gripe ‘A’, afect贸 al turismo”, se帽al贸 la entidad.

http://www.ambito.com/noticia.asp?id=530030

Comments (0)

Sue帽o Hecho Realidad : Rene茅 Van Strate construy贸 su propio auto

Tags:

Sue帽o Hecho Realidad : Rene茅 Van Strate construy贸 su propio auto

Posted on 30 junio 2010 by hj

El SHR, es un proyecto que le llev贸 m谩s de 50 a帽os poder cristalizar. Finalmente, este Profesor (ya jubilado) de Escuelas T茅cnicas hizo ver la luz al microcup茅 SHR.

Sue帽o Hecho Realidad 200

Sue帽o Hecho Realidad 200

3_MG.jpg

Sue帽o Hecho Realidad 200

Sue帽o Hecho Realidad 200

Sue帽o Hecho Realidad 200

FOTOS: MAURICIO GAR脥N

Daniel Monticelli

motores@ellitoral.com

En su ratos libres, vacaciones o hasta incluso quit谩ndole momentos a otros hechos trascendentes de su vida y cuando el bolsillo se lo permiti贸, el profesor Rene茅 Van Strate, comenz贸 en su peque帽o 鈥渞efugio/taller鈥 de calle Iturraspe, a elaborar su proyecto: fabricar un autom贸vil. Su DNI indica que el 鈥淧rofe鈥 naci贸 un 17 de junio de 1933 en Progreso (Santa Fe) y de a poco se fue acercando hacia nuestra capital. Con el transcurrir del tiempo comenz贸 a dar clases en dos escuelas de educaci贸n t茅cnica, la ENET N潞 1 Nicol谩s Avellaneda (donde se recibi贸 de Electrot茅cnico Nacional en 1954), y la querida ENET N潞 3 Manuel Belgrano (donde entre otros tantos 鈥渆spec铆menes鈥, tuvo que soportar y educar a quien esto escribe). De arranque y por cuestiones de 铆ndole sobre todo econ贸micas, tuvo que hacer un gran par茅ntesis. Pero despu茅s de un tiempo retom贸 el trabajo con ese 铆mpetu y ganas que s贸lo tienen los elegidos, continu贸 con el desarrollo. Y un d铆a de junio del 2010, a los 77 a帽os, con orgullo y emoci贸n, lo hizo conocer p煤blicamente. Logr贸 que el llamado Sue帽o Hecho Realidad 200, el ahora famoso microcup茅 SHR 200, saliera a la calle.

De hecho que Van Strate se bas贸 en grandes microveh铆culos que aparecieron por nuestro pa铆s en la 茅poca de la d茅cada del 鈥50 y principios de los 鈥60. Los mismos nacieron en Europa como consecuencia de la necesidad de movilizaci贸n de los distintos pueblos de aquel continente despu茅s de la II Guerra Mundial. Seg煤n diversos historiadores, 鈥渓a importaci贸n de veh铆culos hasta mitad de los a帽os 鈥50 estaba cerrada o al menos sujeta a una gran cantidad de restricciones, pero durante el gobierno de Arturo Frondizi (1957-1959), se plant贸 la semilla de lo que luego ser铆a la Industria Automotriz Argentina. Se estableci贸 un Registro de Fabricantes de Autom贸viles y por otro lado se abri贸 la importaci贸n. Estos curiosos veh铆culos enseguida fueron rebautizados por el p煤blico criollo, d谩ndoles el apodo de 鈥榬atones alemanes鈥 a causa de su tama帽o y forma…鈥. Y as铆 fueron aparecieron sucesivamente los BMW Isetta 300, los Heinkel y m谩s luego los NSU Prinz II y III, Isard Glas, los Messerschmitt (luego FMR), Maico, Dinarc, Meyra, Brutsch, Champion, Z眉ndapp y tant铆simos otros.

La renovaci贸n del parque en nuestro pa铆s dentro de ese segmento, fueron los Fiat 600, el Citro毛n 2 CV o el Auto Uni贸n, entre otros.

Cu茅ntelo usted, Profesor

Hecha esta peque帽a rese帽a, Van Strate coment贸: 鈥淧asaron m谩s de 50 a帽os, arranqu茅 en 1960 cuando Santa Fe era muy distinto. Aparte de los autom贸viles de ese momento, el tranv铆a era quien trasladaba a la gente y empezaban a aparecer las famosas motonetas como la Siambretta, la famosa 鈥淧aperino鈥 como asimismo algunos microcup茅s importados y de industria nacional. Eran pr谩cticamente un tren triciclo. Este SHR, ser铆a el Messerschmitt pero con diferencial, que fue una creaci贸n m铆a鈥, se帽al贸. 鈥淢ire, primero hice un proyecto que 驴sabe cu谩nto papel vegetal gast茅? 13 metros. Despu茅s vino la maqueta; cada cosa me llev贸 un a帽o. Posteriormente el 29 de enero de 1962 comenz贸 la construcci贸n. Trabaj茅 m谩s o menos durante tres a帽os y tuve que dejar…鈥.

鈥斅縌u茅 fue lo que m谩s le cost贸 para redondear la idea?

鈥擳odo comenz贸 con la geometr铆a de la direcci贸n para ver qu茅 谩ngulo de giro ten铆an las ruedas, en qu茅 distancia se pod铆a girar el coche completamente. Con eso se arranc贸, que por cierto no fue nada f谩cil. Despu茅s transmisi贸n (diferencial).

鈥斅縀l SHR es un biplaza?

鈥擲铆, pero adem谩s es convertible. La carrocer铆a est谩 hecha toda en aluminio (1,75 mm de espesor); se trabaj贸 primero haciendo un bastidor de madera para moldear la chapa (como se fabricaban los barcos) y se termin贸 de darle forma a esa estructura. Se puli贸 todo y no tiene nada de masilla.

鈥擲i le parece hacemos algunos repasos t茅cnicos. En la parte delantera, 驴la parrilla y el paragolpes fueron idea suya?

鈥擫a l铆nea general del SHR est谩 inspirada tambi茅n en el Opel R茅cord alem谩n de los 鈥60, por eso ver谩n la similitud con este auto. Incluso el Opel ven铆a con rodado bastante bajo y yo le puse las de motoneta, que es la rueda de 400×8.

鈥斅棵損ticas completas?

鈥擲on las Cibie. Los aros son los de la Gilera 150 que fueron los que se adaptaron mejor. Eso es medio una mezcla, que fue lo 煤nico que yo no hice. Lo dem谩s, hasta los retrovisores exteriores e interiores, los hice yo.

Otros trabajos

鈥擬谩s all谩 de las especificaciones t茅cnicas, 驴c贸mo hizo, por ejemplo, con el cristal del parabrisas y dem谩s?

鈥擣abriqu茅 un molde, lo calent茅 en aceite haciendo una cuba. Una vez que tom贸 temperatura el acr铆lico 鈥攅l avi贸n Piper usaba estos parabrisas鈥, se aplic贸 sobre el molde y una vez que se enfri贸 copi贸 el parabrisas.

鈥斅縋or qu茅 lo hizo convertible?

鈥擡s una idea que siempre me gust贸. Me acordaba de la Pagoda de Mercedes, que era techo duro convertible. Entonces me ven铆a a la memoria el verano santafesino que es bravo y entonces decid铆 que para ir a pasear tambi茅n en esa estaci贸n del a帽o, ten铆a que ser lo m谩s placentero posible. No se olvide que adem谩s soy un apasionado de las motos. Fijese que tiene ventiletes, tambi茅n hecho aqu铆.

鈥斅縏apizado, butacas y volante?

鈥擳odo es idea propia. En esa 茅poca Pirelli fabricaba unos asientos de goma espuma y de ah铆 saqu茅 las butacas. Para el volante hice el molde en madera, despu茅s tiene una funda adentro que es de hierro, fund铆 aluminio y sali贸 esto.

鈥斅縄nstrumental, tablero y pedalera?

鈥擝ueno eso s铆 que no es cosa m铆a. El instrumental es de un Chevrolet de la d茅cada del 鈥60 (el Bel Air). Opt茅 por eso porque es de 12 Volt y el veloc铆metro marca 110 Millas. Hice todas las adaptaciones tanto de volante como de la parte de abajo. Est谩n incorporado los cambios de marchas en el volante, como las llaves de luces (altas, bajas, gui帽e). La pedalera tambi茅n sali贸 de ac谩, todo construido por m铆.

鈥斅縈anijas de puertas y otros?

鈥擲on todas adaptadas. Busqu茅 de varios modelos y ya ni me acuerdo de qu茅 modelos son.

鈥斅緾贸mo hizo para alojar el motor?

鈥擟omo puede ver es casi central y aqu铆 creo que podr铆a haber aprovechado un poco m谩s el espacio, pero tambi茅n corr铆a siempre contra el peso del veh铆culo, porque no hay que olvidarse de la poca potencia que tiene (relaci贸n peso/potencia). Creo que hoy los asientos son demasiado grandes… Si tendr铆a que arrancar de nuevo con el proyecto, har铆a muchos cambios. No lo dude. Esto es pieza de museo, no es de la actualidad (risas).

鈥斅緾贸mo trabaj贸 para hacer la tapa de motor?

鈥擧ice una de chapa de aluminio, diferentes cortes y molduras para la salida del aire. Todo a base de plantillas de madera y herramientas que fui construyendo a medida que transcurr铆an las etapas de construcci贸n.

鈥擜cceder al motor en caso de alguna verificaci贸n de falla o aver铆a, es c贸modo.

鈥擲铆 porque se corre el asiento hacia adelante, se saca f谩cilmente una tapa que lo cubre y se llega. Para sacar las buj铆as que pueden 鈥渆mpastarse鈥 en un 2 Tiempos es f谩cil, del mismo ba煤l se puede llegar a las buj铆as.

鈥斅縀ste proyecto naci贸 como un deseo personal o para hacerlo en serie?

鈥擭o, desde peque帽o yo so帽aba con tener un auto a pedales y como no pude tenerlo, me aboqu茅 a este. Cuando llegaron tantos microcup茅s me dije: 鈥淧odr铆a fabricarme uno…鈥. Pero nunca pens茅 que me iba a llevar tanto tiempo. El proyecto inicial era hacer un 鈥3 ruedas鈥, al cual mi suegro, que era mec谩nico, me dec铆a que lo hiciera de 4 ruedas, pero yo le respond铆a que no ten铆a diferencial para 4 ruedas. Entonces ah铆 fue que me decid铆 a fabricar uno que es parecido a los Sidecars, con engranajes rectos. Despu茅s vino la proyecci贸n y lo hice.

鈥斅縌u茅 fue lo que m谩s le cost贸 de este SHR 200?

鈥擡l molde del parabrisas me cost贸 much铆simo para lograrlo. En verdad todo me cost贸 tanto…

鈥斅緾贸mo se las arregl贸 para solventar este proyecto econ贸micamente?

鈥(Se emociona) Esa es la otra historia…. Por eso es que no se termin贸 a tiempo. Mi ventaja estuvo dada en que las escuelas t茅cnicas en que estudi茅 y trabaj茅 se dan todas las especialidades y si bien yo no soy mec谩nico, siempre me gust贸. Mire yo fui 18 a帽os interino en una de las escuelas, entonces en lo econ贸mico no era f谩cil para m铆.

En el a帽o 1996 llegu茅 a esta otra etapa, la que hace algunos d铆as pude terminarlo.

鈥擲i viene alguien con 50 mil euros. 驴Le vende el SHR 200?

鈥擭o, no hay arreglo. Es pieza 煤nica. Que mi hijo haga lo que quiera con el auto cuando yo muera. Mientras yo tenga vida, este auto se queda ac谩 conmigo. Ahora yo te pregunto a vos: 驴vender铆as un hijo? Ni por todo el oro del mundo.

鈥斅縀ste auto se podr铆a adaptar a un motor el茅ctrico?

鈥擭i lo dudes, claro que es precisamente para energ铆a alternativas. Claro que este es un motor de 2 Tiempos.

鈥斅緾u谩ntas veces le preguntaron si estaba listo?

鈥擴h, ni hablar. Todos me consultaban 鈥溌縞u谩ndo termina el autito?鈥. Bueno, ac谩 est谩 y hay mucha historia en 茅l.

4 ruedas: 400×8鈥

Capacidad: 2 personas adultas

Largo: 2.680 mm

Ancho: 1.300 mm

Altura: 1.150 mm

Altura del suelo (despeje): 120 mm

Trocha: 980 mm

Distancia entre ejes: 1.600 mm

Especificaciones t茅cnicas

Motor: Villier (origen Inglaterra)

Modelo: Mark 9E/4SFR

Potencia: 10 1/2 HP a 5000 r.p.m.

Cilindrada: 197 cc

Caja de velocidades: 4 marchas (marcha atr谩s con reversa del motor)

Arranque el茅ctrico: (Dinastar) 12 V

Velocidad crucero: 70 km

Combustible: mezcla nafta-aceite

Consumo: 2,5 a 3 litros cada 100 km

/// Caracter铆sticas

http://www.ellitoral.com/index.php/diarios/2010/06/30/motores/MOT-01.html

Comments (3)

La construcci贸n subi贸 12,7% en mayo y 10% en lo que va del a帽o

Tags:

La construcci贸n subi贸 12,7% en mayo y 10% en lo que va del a帽o

Posted on 30 junio 2010 by hj

La construcci贸n consolida un excelente a帽o en las mediciones interanuales. El 65,2% de los empresarios cree que el nivel de actividad se mantendr谩, y el 18,6% proyecta una mejora de ac谩 a fines de este a帽o

La construcci贸n volvi贸 a mostrar n煤meros favorables en mayo. La actividad de la construcci贸n creci贸 durante mayo 12,7% respecto de igual mes del a帽o pasado, inform贸 el Instituto Nacional de Estad铆stica y Censos (INDEC).

El organismo inform贸 adem谩s que el Indicador Sint茅tico de la Actividad de la Construcci贸n (ISAC), registr贸 durante mayo un avance del 0,4% en relaci贸n con abril, siempre medido en t茅rminos desestacionalizados.

De esta manera, entre enero y mayo la actividad del sector viene acumulando un crecimiento del 10 por ciento.

En lo que respecta a la encuesta cualitativa que realiza el INDEC entre empresarios que se dedican a la obra p煤blica, el relevamiento mostr贸 que el 65,2% cree que el nivel de actividad se mantendr谩, mientras que el 18,6% proyect贸 aumentos.

Al respecto, el ministro de Planificaci贸n Federal, Julio De Vido, sostuvo que 鈥減ara muchos pareciera ser que s贸lo se puede hablar de inversiones cuando son capitales privados y no cuentan cuando el que invierte es el Estado鈥.

Mientras tanto, entre quienes realizan principalmente obras privadas, el 66,7% cree que la actividad se mantendr谩, en tanto que el 29,1% proyecta una merma y el 4,2% anticipa un aumento.

Las estad铆sticas se帽alan que la superficie a construir registrada por los permisos de edificaci贸n para obras privadas 鈥揺n una n贸mina representativa de 42 municipios鈥 registr贸 durante mayo pasado una baja del 18% con respecto a igual mes de 2009, en tanto que retrocedi贸 el 10,1% en relaci贸n con abril.

Insumos. En cuanto a las ventas que se verificaron en el sector de los insumos considerados para la elaboraci贸n de este indicador en mayo 煤ltimo registraron, en general, variaciones positivas con respecto a igual mes del a帽o anterior, observ谩ndose aumentos del 16,6% en pisos y revestimientos cer谩micos; 2% en hierro redondo para hormig贸n; 10,4% en ladrillo hueco, y 6% en cemento, entre otros.

El Indec analiz贸 los niveles alcanzados en mayo 煤ltimo en cada uno de los bloques en que se desagreg贸 al sector, donde observ贸 variaciones dispares con respecto a abril, siendo 茅stas positivas del 6,1% en construcciones petroleras y del 2% en el segmento de las viviendas.

Empleo. Seg煤n el Informe de Coyuntura del Instituto de Estad铆stica y Registro de la Industria de la Construcci贸n (IERIC), en abril se crearon 4.100 nuevos puestos de trabajo registrado en la industria de la construcci贸n, lo que representa una expansi贸n del 1,3% en relaci贸n con el pasado mes de marzo.

Esta recuperaci贸n del empleo se produjo por tercer mes consecutivo. As铆, en los 煤ltimos tres meses se crearon casi 11.000 nuevos puestos de trabajo.

http://www.elargentino.com/nota-96861-seccion-107-La-construccion-subio-127-en-mayo-y-10-en-lo-que-va-del-ano.html

Comments (0)

La Amarok cabina simple que se fabricar谩 en la planta Argentina de Pacheco se prepara para debutar en el mercado

Tags:

La Amarok cabina simple que se fabricar谩 en la planta Argentina de Pacheco se prepara para debutar en el mercado

Posted on 30 junio 2010 by hj

Las pruebas se est谩n realizando a la entrada del circuito alem谩n de N眉rburgring. Ser谩 m谩s econ贸mica, con equipamiento m谩s sencillo y versiones 4×2. 驴C贸mo es el dise帽o y con qu茅 modelos competir谩?

La Amarok cabina simple se prepara para debutar en el mercado

Despu茅s del lanzamiento de la primera pick up de la familia Volkswagen, la alemana trabaja en una segunda versi贸n de la Amarok, que ser谩 con cabina simple.

La automotriz est谩 realizando las pruebas de este modelo en el circuito N眉rburgring, aunque su producci贸n ser谩 en Pacheco.

La Amarok cabina simple ser谩 m谩s econ贸mica y con un equipamiento ideal para el trabajo. Vendr谩 en versiones 4×2 o 4Motion.

La versi贸n que se encuentra hoy en el mercado cuesta aproximadamente 170.000 pesos.

Las primeras fotos sin camuflaje de este modelo fueron publicadas por el sitio World Car Fans, cuyos paparazzi fotografiaron a esta unidad de pruebas en la entrada del circuito alem谩n donde Volkswagen ya hab铆a probado la Amarok de cabina doble, seg煤n Argentina Auto Blog.

Junto con la cabina simple tambi茅n har谩 su debut el motor 2.0 TDi con un solo turbo y 120 caballos de potencia, con lo que se completar谩 una oferta bastante completa para competir contra la Toyota Hilux y la Ford Ranger.

En el 2012 llegar谩 la caja de cambios secuencial DSG, con doble embrague, y una motorizaci贸n 2.0 naftera apta para alcohol, especial para el mercado brasile帽o

Comments (1)

Propuesta educativa en La Plata: preparan un auto de carrera para combatir la deserci贸n escolar

Tags:

Propuesta educativa en La Plata: preparan un auto de carrera para combatir la deserci贸n escolar

Posted on 30 junio 2010 by hj

Docentes y estudiantes de Ingenier铆a de la UNLP, junto a alumnos de la Escuela T茅cnica n潞 8, reparar谩n un auto de competici贸n. La idea es incentivar a los chicos en el estudio y promover su inter茅s por la Universidad

Foto:聽http://images03.olx.com.ar

Con la excusa de reparar un viejo Fiat 600 de competici贸n, docentes y estudiantes de la Facultad de Ingenier铆a de la UNLP buscan incentivar en chicos de nuestra ciudad el inter茅s por el estudio y tratar de disminuir la deserci贸n escolar. Es a trav茅s de un proyecto de Voluntariado Universitario con alumnos de la Escuela T茅cnica n潞 8 鈥淛uan Bautista Alberdi鈥.

La iniciativa, denominada Educando e incentivando a trav茅s de la puesta en valor de un autom贸vil de competici贸n, se iniciar谩 formalmente ma帽ana, a las 11, en ese establecimiento educativo de calle 526 entre 7 y 8.

El proyecto cuenta con financiamiento de la secretar铆a de Pol铆ticas Universitarias del ministerio de Educaci贸n de la Naci贸n y se realiza con el trabajo voluntario de alumnos y docentes de dicha escuela y de la Facultad de Ingenier铆a. En forma conjunta, van a poner todo su empe帽o en la reparaci贸n y puesta en valor de un Fiat 600 de los a帽os 鈥70 que, actualmente, se encuentra abandonado.

Seg煤n explic贸 a Hoy el ingeniero Gustavo Saralegui, director del proyecto y profesor del departamento de Mec谩nica de la Facultad de Ingenier铆a, el veh铆culo era propiedad de un corredor de una categor铆a zonal. El auto se encuentra en desuso desde hace mucho tiempo y los chicos deber谩n adecuarlo a los nuevos reglamentos para que pueda volver a competir en categor铆as zonales. Se trata de alrededor de cien alumnos de entre 13 y 14 a帽os (de 8掳 y 9掳 a帽o).

Saralegui mencion贸 que a los estudiantes el maestro de taller les ofreci贸 diferentes alternativas y ellos eligieron reparar el Fiat. 鈥淓s algo que los motiva mucho鈥, reconoci贸.

Precisamente, el objetivo del proyecto es brindarles de manera atractiva nuevos conocimientos sobre mec谩nica y electromec谩nica, que son las orientaciones que tienen en el colegio, y hacer un aporte para tratar de disminuir la deserci贸n escolar. Tambi茅n vincular a la escuela con la Universidad.

鈥淟a idea es que los chicos, al estar en contacto con los alumnos de Ingenier铆a, vean que ellos tambi茅n pueden estudiar una carrera universitaria. Darles una perspectiva hacia d贸nde ir cuando egresen de la escuela鈥, concluy贸 el ingeniero.

http://www.diariohoy.net/accion-verNota-id-92603-titulo-Preparan_un_auto_de_carrera_para_combatir_la_desercin_escolar

Comments (0)

El consumo de servicios p煤blicos creci贸 10,7% en mayo

Tags:

El consumo de servicios p煤blicos creci贸 10,7% en mayo

Posted on 30 junio 2010 by hj

La demanda se aceler贸 en comparaci贸n con los 煤ltimos meses. Fue la tasa de aumento m谩s alta desde febrero de 2009. La variaci贸n acumulada en los primeros cinco meses fue de 9%

Ver galerias de imagenes

El Indicador Sint茅tico de Servicios P煤blicos del Indec present贸 una suba del 0,1% en mayo de 2010, respecto del mes anterior. En cuanto al indicador de tendencia, se observ贸 2010, una variaci贸n positiva del 0,4 por ciento.

En t茅rminos desestacionalizados los incrementos m谩s destacados correspondieron a Telefon铆a 19,2%, Transporte de Carga 12,5% y en menor medida a Transporte de Pasajeros 5,3%, Electricidad, Gas y Agua 3,7% y pasos por puestos de Peajes 3,4% en comparaci贸n con igual mes del a帽o anterior.

La mala noticia fue que a excepci贸n del rubro telefon铆a que mantuvo una tasa de crecimiento intermensual superior a uno por ciento en unidades corregidas por estacionalidad, todos los 铆tems acusaron retracci贸n.

En el caso de la demanda de energ铆a, gas y agua el retroceso fue de 1,1% y fue la tercera consecutiva, en el tr谩fico de pasajeros el segundo, con 4,5%, al igual que el movimiento de carga y los pasos por puestos de peajes, aunque con tasas m谩s moderadas: 0,8 y 0,6%, respectivamente.

http://www.infobae.com/economia/524026-101275-0-El-consumo-servicios-publicos-crecio-107-mayo

Comments (0)

A partir de su nueva inversi贸n, Volkswagen incrementar谩 exportaciones por u$s 130 millones

Tags:

A partir de su nueva inversi贸n, Volkswagen incrementar谩 exportaciones por u$s 130 millones

Posted on 30 junio 2010 by hj

A partir de una inversi贸n de m谩s de 155 millones de d贸lares en su planta de C贸rdoba para producir 5.000 cajas de cambio diarias, incrementar谩 las exportaciones en 130 millones de d贸lares anuales y crear谩 mil nuevos empleos. El anuncio fue hecho ayer por la presidenta Cristina Fern谩ndez de Kirchner

A partir de una inversi?n de m?s de 155 millones de d?lares en su planta de C?rdoba para producir 5.000 cajas de cambio diarias, incrementar? las exportaciones en 130 millones de d?lares anuales y crear? mil nuevos empleos. El anuncio fue hecho ayer por la presidenta Cristina Fern?ndez de Kirchner.

La filial local de la automotriz alemana destinar谩 ese monto para aumentar la producci贸n en 350 mil cajas de velocidades anuales, en forma progresiva, y llegar谩 a fabricar 1,3 millones de unidades -tambi茅n por a帽o- a partir de junio de 2012, cuando est茅 terminada la obra civil de ampliaci贸n y su equipamiento.

La informaci贸n fue anunciada ayer por la presidenta Cristina Fern谩ndez de Kirchner durante un acto en Casa de Gobierno y luego confirmada por el titular de Volkswagen Argentina y Sudam茅rica, Viktor Klima, quien antes hab铆a sido recibido por la mandataria.

Cuando el Centro Industrial C贸rdoba est茅 produciendo a su m谩xima capacidad, fabricar谩 5.000 cajas de velocidades diarias, lo que implica que cada d铆a 5.000 veh铆culos del Grupo Volkswagen saldr谩n de f谩bricas de todo el mundo, con tecnolog铆a y valor agregado por la Argentina, indic贸 la empresa en un comunicado.

En consecuencia, “se crear谩n mil puestos de trabajo -500 en forma directa y otros 500 indirectos-, en la cadena productiva interna y externa de la provincia de C贸rdoba”, destac贸.

Asimismo, “el CIC generar谩 exportaciones adicionales por 130 millones de d贸lares anuales, al tiempo que se tendr谩 en cuenta el desarrollo de autopartistas locales, tanto de C贸rdoba como de todo el pa铆s”, indic贸 la empresa.

Volkswagen dar谩 prioridad a los proveedores locales, estableciendo procesos de nacionalizaci贸n de componentes, la formaci贸n de un cluster (conglomerado) productivo con esas empresas, y se promover谩 la formaci贸n de su personal.

Para ello, trabajar谩 junto con las autoridades provinciales y nacionales, teniendo como mira el crecimiento econ贸mico en base a la competitividad y la calidad, se帽al贸 la empresa.

En la actualidad, el CIC produce unas 3.700 cajas de cambios por d铆a, en sus versiones MQ 200, MQ 250 y SQ 200 (I MOTION) y tiene 1.712 colaboradores, entre personal jornalizado y mensualizado.

http://www.diariohoy.net/accion-verNota-id-92627-titulo-A_partir_de_su_nueva_inversin_Volkswagen_incrementar_exportaciones_por_us_130_millones

Comments (0)

Tags:

Afirman que mejor贸 6% la capacidad de pago de la Argentina

Posted on 30 junio 2010 by hj

El 脥ndice de Capacidad de Pago de Argentina (ICPA) que elabora el Centro de Estudios de la Nueva Econom铆a (CENE) de la Universidad de Belgrano, experiment贸 en abril una suba del 49,1% respecto a marzo aunque tan solo una del 6% con respecto a igual mes de 2009

El ICPA se elabora en base a un promedio ponderado de cuatro indicadores: resultado fiscal primario medido en d贸lares, tipo de cambio real, reservas del Banco Central y saldo de la balanza comercial.

El director del CENE, V铆ctor Beker, destac贸 que la recuperaci贸n refleja la mejor铆a registrada en las cifras fiscales, con un super谩vit que alcanz贸 en abril los 486 millones de d贸lares, as铆 como el avance verificado en la balanza comercial, cuyo super谩vit trep贸 a 1.932 millones de d贸lares.

En cambio, el tipo de cambio real sigui贸 cayendo como producto de la inflaci贸n interna mientras que el nivel de reservas del Banco Central tuvo un ligero incremento, a帽adi贸.

http://www.ambito.com/noticia.asp?id=530021

Comments (0)

Tags:

Senado aprob贸 la ampliaci贸n a 5 d铆as de la licencia por paternidad

Posted on 30 junio 2010 by hj

El Senado aprob贸 hoy por unanimidad el proyecto que establece la licencia laboral por paternidad, que habilita a los hombres a ausentarse cinco d铆as de sus trabajos en caso de nacimiento o adopci贸n de un hijo

El proyecto, que ahora pasa a la C谩mara de Diputados, complementa la licencia por maternidad y contempla la prohibici贸n de que el padre trabaje ante un nacimiento, “por razones biol贸gicas o adopci贸n”.

Adem谩s, la iniciativa transfiere la licencia al padre en caso de fallecimiento de la madre, prev茅 los nacimientos m煤ltiples y el nacimiento o adopci贸n de hijos con discapacidad.

http://www.infobae.com/politica/524041-101275-0-Senado-aprobo-la-ampliacion-5-dias-la-licencia-paternidad

Comments (0)

Argentina obtuvo fallo favorable ante el Ciadi

Tags:

Argentina obtuvo fallo favorable ante el Ciadi

Posted on 30 junio 2010 by hj

Un tribunal internacional anul贸 una condena por m谩s de 128 millones de d贸lares contra el Estado nacional, en el marco de un juicio que hab铆a iniciado la empresa norteamericana Sempra Energy

CIADI.

Por unanimidad, un comit茅 del Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (CIADI) del Banco Mundial hizo lugar al pedido de nulidad planteado por la Procuraci贸n del Tesoro de la Naci贸n y revoc贸 la condena en el marco de una controversia contra la Argentina.

El comit茅 entendi贸 que el CIADI “se hab铆a extralimitado manifiestamente en sus facultades” al dictar la condena, inform贸 a trav茅s de un comunicado la Procuraci贸n del Tesoro.

“Con la decisi贸n de anulaci贸n, Sempra ha perdido todo derecho a cobrar el monto del laudo”, agreg贸 el organismo encargado de representar al Estado en los juicios en el extranjero.

Sempra inici贸 en 2002 un arbitraje contra el Estado Nacional por considerar que algunas medidas tomadas por el pa铆s frente a la crisis econ贸mica en materia de transporte y distribuci贸n de gas violaban el tratado bilateral de inversiones (TBI) entre la Argentina y los Estados Unidos.

El CIADI hizo lugar al reclam贸 y el 28 de septiembre de 2007 conden贸 al pa铆s a pagar 128 millones de d贸lares m谩s intereses.

El Estado apel贸 el fallo y pidi贸 su anulaci贸n al sostener, entre otras razones, que el tribunal se excedi贸 en sus facultades ya que el art铆culo XI del TBI establece que esa acuerdo “no impedir谩 la aplicaci贸n por cualquiera de las Partes de las medidas necesarias para el mantenimiento del orden p煤blico, el cumplimiento de sus obligaciones para el mantenimiento o la restauraci贸n de la paz”.

La anulaci贸n fue tomada por un comit茅 del CIADI, una instancia de apelaci贸n del tribunal, que tambi茅n orden贸 a SEMPRA pagar los costos del proceso judicial en el que se sustanci贸 el pedido de nulidad.

“Se trata de la primera anulaci贸n total de un laudo CIADI contra la Argentina. Anteriormente se hab铆a anulado parcialmente el laudo dictado a favor de la compa帽铆a norteamericana CMS Gas Transmission Company”, destac贸 la Procuraci贸n del Tesoro.

SEMPRA hab铆a pedido que se embargara la casa de Boulogne Sur Mer, Francia, en la que vivi贸 hasta su muerte el general Jos茅 de San Mart铆n para que vaya a remate en caso que el pa铆s no pagara el juicio, lo que hab铆a sido rechazado por un juez franc茅s.

Fuente: Infobae.

http://www.argentina.ar/_es/pais/C3944-argentina-obtuvo-fallo-favorable-ante-el-ciadi.php

Comments (0)

Tags: ,

Innovaci贸n en el Rodolfo Rossi de La Plata

Posted on 30 junio 2010 by hj

Un hospital de la Provincia comenzar谩 a tratar la obesidad .El tratamiento del paciente ser谩 personalizado e incluir谩 dieta, actividad f铆sica, psicoterapia y la participaci贸n en grupos de ayuda

La Plata- En una provincia donde casi el 50 por ciento de las personas est谩n en sobrepeso, seg煤n la Encuesta Nacional de Factores de Riesgo, el hospital Rodolfo Rossi, de La Plata, comenz贸 la atenci贸n de pacientes con sobrepeso y obesidad en un consultorio creado para afrontar esta problem谩tica.

Los pacientes, que estar谩n bajo la supervisi贸n de una m茅dica cl铆nica especializada en obesidad y de profesionales del servicio de salud mental, llegar谩n a consulta por derivaci贸n de las 谩reas de endocrinolog铆a, cirug铆a y cl铆nica m茅dica, que son los servicios que atienden patolog铆as asociadas al sobrepeso, como la hipertensi贸n y la diabetes tipo 2.

“La idea es efectuar un tratamiento personalizado que incluya dieta, actividad f铆sica, psicoterapia y la participaci贸n en grupos de ayuda con una periodicidad semanal”, explic贸 Diana Bellone, m茅dica del hospital, experta en obesidad y una de las impulsoras del proyecto.

La especialista hizo hincapi茅 en que la obesidad suele ser detonante de las patolog铆as de mayor prevalencia actual y dijo que “muchos m茅dicos que tratan a pacientes con diabetes o hipertensi贸n no ven avances en sus tratamientos porque la patolog铆a de base es el sobrepeso o la obesidad, y es ah铆 donde hay que focalizar el trabajo terap茅utico”.

Bellone remarc贸 que el sedentarismo “es uno de los factores que m谩s contribuye al desarrollo del llamado s铆ndrome metab贸lico que aparece en el paciente cuando hay exceso de la llamada grasa visceral”.

“Esa grasa que se concentra especialmente en el abdomen provoca el desencadenamiento de fen贸menos humorales, es decir, la producci贸n de sustancias que act煤an en otros tejidos y que funcionan como una suerte de llave para el ingreso a la diabetes tipo 2, la hipertensi贸n, los eventos cardiovasculares y las dislipemias”, sostuvo.

Asimismo, detall贸 que una persona con peso aparentemente normal tambi茅n puede tener grasa de riesgo y sostuvo que “esto ocurre porque la relaci贸n entre grasa y masa muscular se encuentra desequilibrada”.

Para lograr precisi贸n en la medici贸n de esa grasa la especialista emplea un plic贸metro, aparato que consigna la edad y el sexo del paciente y luego, con una especie de pinza, toma los “rollitos” y mide la grasa abdominal.

“Los especialistas tienen en cuenta, adem谩s, los m煤ltiples aspectos emocionales que juegan un rol clave en la ingesta excesiva”, manifest贸 Bellone, y agreg贸 que “el alimento, desde que nacemos, est谩 vinculado a lo afectivo, por eso es frecuente tratar con pacientes que ante situaciones de angustia y sentimientos de desprotecci贸n buscan la gratificaci贸n inmediata a trav茅s del alimento”.

El tratamiento integral que propone el hospital Rossi incluye dieta, actividad f铆sica, grupos de ayuda, psicoterapia y medicaci贸n en los casos en los que hiciera falta.

http://www.laprensa.com.ar/361618-Un-hospital-de-la-Provincia-comenzara-a-tratar-la-obesidad-.note.aspx

Comments (0)

Buenos Aires sigue entre las ciudades m谩s baratas

Tags:

Buenos Aires sigue entre las ciudades m谩s baratas

Posted on 30 junio 2010 by hj

Est谩 161 en el ranking de las m谩s caras, muy lejos de las de Brasil

Foto:聽http://www.buenosairesargentina.ws

Alfredo S谩inz
LA NACION

A pesar de la inflaci贸n en d贸lares, Buenos Aires contin煤a estando entre las ciudades m谩s baratas del mundo para que vivan los extranjeros. De acuerdo con un estudio privado, la capital argentina ocupa el puesto n煤mero 161 en un ranking de las 214 ciudades m谩s caras para un expatriado.

El ranking es el elaborado por la consultora Mercer y compara los costos de m谩s de 200 rubros en cada ciudad, incluidos vivienda, transporte, alimentos, ropa, artefactos para el hogar y salidas. El objetivo del estudio es ayudar a las empresas multinacionales a determinar el nivel de ingresos de los empleados que se encuentran expatriados, tomando a Nueva York como la ciudad base para elaborar el 铆ndice.

Seg煤n la 煤ltima edici贸n del ranking, Luanda, capital de Angola, es la ciudad m谩s cara del mundo para un ejecutivo expatriado y el dato m谩s llamativo es que otras dos ciudades africanas, como Yemena (capital de Chad) y Libreville (Gab贸n), tambi茅n est谩n entre las diez m谩s onerosas.

En Mercer explican que los costos crecientes en las ciudades africanas se explican a partir del incremento en el n煤mero de empresas de rubros como miner铆a, servicios financieros, petr贸leo o energ铆a el茅ctrica que se est谩n radicando en el continente.

“Mucha gente asume que las ciudades en v铆as de desarrollo son baratas, pero esto no es necesariamente cierto para los expatriados que ah铆 trabajan. Para atraer personal con talento a estas ciudades, las multinacionales necesitan proporcionar el mismo est谩ndar de vida y ventajas que estos empleados y sus familias disfrutan en casa. En algunas ciudades africanas, el costo de esto puede ser extraordinariamente alto, particularmente el costo de brindar alojamiento de calidad y con seguridad”, explic贸 Natalie Constantin-M茅tral, consultora de Mercer.

Despu茅s de Luanda, la segunda ciudad m谩s cara es Tokio y en el pelot贸n de las diez primeras tambi茅n figuran Mosc煤 (4掳), Ginebra (5掳), Osaka (6掳) y Zurich (8掳). En la otra punta de la escala, se encuentra Karachi, en Pakist谩n, que es la ciudad m谩s barata del mundo.

En el caso de Am茅rica latina, las m谩s caras son las ciudades brasile帽as. El ranking regional es encabezado por San Pablo, que ocupa el puesto n煤mero 21, mientras que R铆o de Janeiro figura en la posici贸n 29. Entre las cien primeras, tambi茅n se encuentran La Habana (45掳), Bogot谩 (66掳) y Brasilia (70掳).

Buenos Aires, en tanto, ocupa el lugar n煤mero 161掳, con lo cual qued贸 ubicada m谩s cerca de las ciudades latinoamericanas m谩s baratas, como Managua (212掳) y La Paz (211掳).

Alquilar en Luanda

En el caso de las ciudades estadounidenses, la m谩s cara sigue siendo Nueva York, que ocupa el puesto n煤mero 27, seguida por Los Angeles (55掳). “El debilitamiento del d贸lar frente a varias divisas, aunado a una disminuci贸n en el costo de la vivienda, ha hecho bajar la clasificaci贸n de las ciudades de Estados Unidos”, dijo Constantin-M茅tral.

En Mercer explican que el mayor gasto para los expatriados es el de la vivienda, que juega un papel importante para determinar el lugar de clasificaci贸n de cada ciudad. Por ejemplo, en el caso de Luanda, el alquiler mensual de un departamento de tres ambientes de primer nivel trepa a los 9000 d贸lares contra los 2000 de Buenos Aires.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1280049

Comments (0)

Tags:

Reapertura de cines

Posted on 30 junio 2010 by hj

La cadena Sunstar Cinemas, empresa de capitales argentinos y norteamericanos, reabrir谩 cuatro salas de cine en las instalaciones del Tren de la Costa, en San Isidro, lo que constituye el inicio de sus operaciones en la provincia de Buenos Aires. La iniciativa requiri贸 el desembolso de m谩s de un mill贸n de d贸lares en inversiones que permiti贸 renovar la totalidad de las butacas, mejorar el sonido y realizar una puesta en valor acorde con la calidad de la demanda del p煤blico. Sunstar Cinemas ya cuenta con salas propias en las ciudades de Posadas, Tucum谩n, Santiago del Estero, Rosario y C贸rdoba.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1280109

Comments (0)

Sue帽o Hecho Realidad 200: Rene茅 Van Strate construy贸 su propio auto

Tags:

Sue帽o Hecho Realidad 200: Rene茅 Van Strate construy贸 su propio auto

Posted on 30 junio 2010 by hj

El SHR, es un proyecto que le llev贸 m谩s de 50 a帽os poder cristalizar. Finalmente, este Profesor (ya jubilado) de Escuelas T茅cnicas hizo ver la luz al microcup茅 SHR

Daniel Monticelli
motores@ellitoral.com

En su ratos libres, vacaciones o hasta incluso聽quit谩ndole momentos a otros hechos trascendentes de su vida y cuando el bolsillo se lo permiti贸, el profesor Rene茅 Van Strate, comenz贸 en su peque帽o 鈥渞efugio/taller鈥 de calle Iturraspe, a elaborar su proyecto: fabricar un autom贸vil. Su DNI indica que el 鈥淧rofe鈥 naci贸 un 17 de junio de 1933 en Progreso (Santa Fe) y de a poco se fue acercando hacia nuestra capital. Con el transcurrir del tiempo comenz贸 a dar clases en dos escuelas de educaci贸n t茅cnica, la ENET N潞 1 Nicol谩s Avellaneda (donde se recibi贸 de Electrot茅cnico Nacional en 1954), y la querida ENET N潞 3 Manuel Belgrano (donde entre otros tantos 鈥渆spec铆menes鈥, tuvo que soportar y educar a quien esto escribe). De arranque y por cuestiones de 铆ndole sobre todo econ贸micas, tuvo que hacer un gran par茅ntesis. Pero despu茅s de un tiempo retom贸 el trabajo con ese 铆mpetu y ganas que s贸lo tienen los elegidos, continu贸 con el desarrollo. Y un d铆a de junio del 2010, a los 77 a帽os, con orgullo y emoci贸n, lo hizo conocer p煤blicamente. Logr贸 que el llamado Sue帽o Hecho Realidad 200, el ahora famoso microcup茅 SHR 200, saliera a la calle.

http://www.ellitoral.com/index.php/id_um/53573-sueno-hecho-realidad-200

Comments (0)

Tags:

Acuerdo para reciclado

Posted on 30 junio 2010 by hj

La Ceamse cerr贸 un acuerdo con la firma Regomax para la instalaci贸n de una planta de reciclado de neum谩ticos en su complejo ambiental norte, ubicado en Jos茅 Le贸n Su谩rez, provincia de Buenos Aires. La planta tendr谩 una capacidad de ocho toneladas por hora de trituraci贸n primaria y la inversi贸n en el proyecto ascender谩 a US$ 2 millones. La Coordinaci贸n Ecol贸gica Area Metropolitana (Ceamse) es una sociedad del Estado encargada de la gesti贸n de residuos en la Capital Federal y en el conurbano bonaerense.

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1280109

Comments (0)

Estimados amigos:
Este sitio no recibe apoyo privado ni estatal. Preferimos que sea as铆 para poder publicar lo que consideramos "buenas noticias" sobre nuestro pa铆s de manera independiente. Si te gusta este sitio y quer茅s colaborar para que sigamos online seleccion谩 un monto y hac茅 click en Donar.
Gracias por leernos y por tu colaboraci贸n!!
Donar:

Las Malvinas fueron, son y serán argentinas!

Humor


CALOI | caloi.com.ar


05.gif


DANIEL PAZ & RUDY | Página 12

Daniel Paz & Rudy