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Inversiones potencian al Puerto de La Plata

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Inversiones potencian al Puerto de La Plata

Posted on 18 mayo 2011 by hj

El Consorcio de Gestión construye un nuevo muelle de 300 metros con 34 pies de calado sobre Ensenada

El Consorcio de Gestión del Puerto La Plata se encuentra construyendo un muelle de 300 metros de longitud en la Cabecera Río Santiago Oeste de Ensenada.
Dicho muelle es el primero que se construye en el Puerto La Plata desde su fundación. El mismo va a permitir atracar buques de diseño de 280 metros de eslora y 40 metros de manga
Para su realización, la obra fue dividida en dos etapas. La primera está en construcción a cargo del consorcio Eleprint-Ecas. Se construirá el muelle Sitio 4, mientras las embarcaciones siguen operando en el sitio 5. El muelle tendrá 300 metros lineales y 34 pies a pie de muelle. Al día de la fecha se llevan invertidos en la obra $ 6 millones.
La segunda etapa, cuyo inicio está previsto para el próximo año, finalizará en 2014 para cumplir con dichas obras se podrán utilizar fondos propios.
La construcción del muelle en dos etapas se realizó con la finalidad de poder seguir operando durante las mismas con buques feeders menores. Esta obra permitirá incrementar la operatoria sobre la cabecera de Ensenada a la vez que se avanza en poner activa la Terminal de Tecplata sobre Berisso, cuya entrada en operaciones se estima para mediados de 2012. A esto se suma el anuncio del llamado a licitación para una nueva terminal que estará terminada en 2015.
“Con estos emprendimientos, el puerto de La Plata podría en los próximos años ser estratégicamente uno de los más grande del Río de La Plata, por encima del de Buenos Aires-Dock Sud y el de Montevideo. Esto permitirá abaratar costos y representará un importante desarrollo para la provincia de Buenos Aires”, dijo a Transport & Cargo Daniel Rodríguez Paz, presidente del Consorcio de Gestión Puerto La Plata.
La construcción de las dos terminales permitirá alcanzar la capacidad de 2 millones de Teus, y representa una inversión cercana a los u$s 600 millones. La licitación por Tecplata implica un ingreso de u$s 300 millones a lo largo de 30 años para el puerto platense y se espera un flujo similar por la segunda terminal.
Tacplata está en el sector de Berisso y en una primera etapa dispondrá de un muelle de 600 metros y 20 hectáreas, mientras que en los dos años siguientes se sumarán 200 metros más de muelle y otras 20 hectáreas.

Fuente : El Cronista Comercial

http://www.cronista.com/transportycargo/Inversiones-potencian-a-Puerto-La-Plata-20110518-0001.html

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La presidenta Cristina Fernández anunció el llamado a licitación para cinco tramos del Ramal C-25 del Ferrocarril Belgrano Cargas

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La presidenta Cristina Fernández anunció el llamado a licitación para cinco tramos del Ramal C-25 del Ferrocarril Belgrano Cargas

Posted on 17 mayo 2011 by hj


Cristina encabeza un acto en Casa de Gobierno.

“Con los ferrocarriles ponemos en marcha el país” .La Presidenta encabezó el acto de llamado a licitación para cinco tramos del ramal C-25 del Ferrocarril Belgrano Cargas en Formosa. “Da gusto formar parte de una gestión donde no alcanzan los días para inaugurar las obras que estamos haciendo”, afirmó.
Cristina encabeza un acto en Casa de Gobierno.La presidenta Cristina Fernández de Kirchner manifestó hoy: “Cuando ponemos en marcha los ferrocarriles estamos poniendo en marcha el país”, al encabezar hoy el acto de llamado a licitación para cinco tramos del ramal C-25 del Ferrocarril Belgrano Cargas en Formosa.

“Esto en esta Argentina devastada no llegaba a todos. Cuando veía las locomotoras tiradas, los rieles rotos, era la misma imagen que teníamos de nosotros mismos unos años atrás”, indicó la jefa de Estado. “Es preciso valorar todo lo hecho en esta Argentina devastada”, manifestó.

“Lo mismo ocurría con el Ferrocarril Belgrano. La situación de esa línea era la de todo el país. Por eso, cuando vemos gente que incendia un tren, como el otro día el Sarmiento, no lo puedo entender. No fueron simples viajeros y trabajadores. Serían no sólo incendiarios sino tontos porque ellos son los perjudicados. Al poner en marcha los ferrocarriles, ponemos en marcha el país”, sostuvo la presidenta.

En ese sentido, remarcó: “Por eso reflexionaba, veía el esfuerzo que hacemos todos para poner en marcha el Belgrano. Porque cuando ponemos en marcha los ferrocarriles estamos poniendo en marcha el país”.

“Por eso convoco a todos los argentinos a cuidar lo que se construye, a cuidar lo que se logra. Porque todos ponemos, de una manera u otra”, agregó.

“Es cierto que todavía hace falta mejorar los servicios, pero no hay que olvidar que hace unos años ni siquiera había que tomar el tren porque no había a dónde ir a trabajar, por eso creo que es importante reconocer estos hechos”, concluyó la jefa de Estado.

Además, afirmó: “Siento que da gusto formar parte de una gestión en donde no nos alcanzan los días del año para poder inaugurar las obras que estamos haciendo para los argentinos”, dijo la Presidenta.

Fuente : El Argentino

http://www.elargentino.com/nota-139407-Con-los-trenes-ponemos-en-marcha-el-pais.html

Fuente: Casa Rosada

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Inauguran en Santa Fe una plaza para ciegos

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Inauguran en Santa Fe una plaza para ciegos

Posted on 16 mayo 2011 by hj

El original paseo fue inaugurado en la ciudad santafesina de San Lorenzo, informó el Diario Crónica.
En San Lorenzo, ciudad cercana a Rosario, se inauguró una plaza aromática para ciegos y disminuidos visuales, con plantas que despiden fuertes fragancias, un piso con diferentes texturas y mapas y guías en sistema Braille

 

IDEA. Adriana Núñez impulsó el proyecto ahora concretado (Télam)..
Ese paseo público, forestado con especies aromáticas y pintado con colores iridiscentes, se encuentra en la esquina de San Martín y Guio, en el centro de esa histórica ciudad.
“La denominamos ahora la ‘Plaza Aromática‘, pero en realidad es la Plaza del Correo; ocurre que fue adaptada en un paseo público para personas ciegas y/o disminuidos visuales”, explicó Adriana Núñez, titular del área Mujer, Minoridad y Discapacidad del municipio e impulsora del proyecto.
Nuñez explicó que “una de sus cualidades es que la plaza tiene sonidos, está pintada con diferentes y fuertes colores para que la gente con casi nula o baja visión pueda pasear por ella sin problemas”.
Entre otras características, la plaza cuenta además “con un ‘llamador de ángeles” que marca el punto cardinal Norte para una mejor orientación de quienes visiten el lugar. El piso presenta diferentes texturas, los bancos para sentarse están muy próximos a los canteros donde hay plantas aromáticas. Esas especies vegetales como lavanda, romero y glicina y cítricas, que despiden intensas fragancias, “no se colocaron en forma antojadiza, sino para que puedan ser percibidas a través del olfato”, aclaró Núñez.
En el paseo los ciegos disponen de mapas en sistema Braille, tanto de la propia plaza, como de otros de los principales puntos de la ciudad de San Lorenzo.
Trascendió también que con el correr de los meses habrá otras novedades para impulsar la belleza del paseo y para que los ciegos puedan disfrutarlo a pleno.

Fuente : Cronica

http://www.cronica.com.ar/diario/2011/05/16/5202-una-plaza-para-ciegos.html

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Construirán un predio de tratamiento de residuos en General Pueyrredón

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Construirán un predio de tratamiento de residuos en General Pueyrredón

Posted on 16 mayo 2011 by hj

Garantizará el tratamiento de los residuos de la zona por los próximos 20 años. “Va a ser un verdadero parque ambiental, sin problemas para ningún sector de la localidad”, destacó Mussi

El secretario de Ambiente, Juan José Mussi, recorrió, junto con el intendente del Partido de General Pueyrredón, Gustavo Pulti, el inicio de obra de los trabajos de construcción de las celdas de enterramiento de lo que será el nuevo predio de disposición final de residuos.

“Se trata de una obra muy importante y que para mí tiene un carácter simbólico porque la firma del traspaso de fondos para la compra de este terreno fue mi primera acción desde el momento en que asumí en la Secretaría”, expresó Mussi, quien se mostró satisfecho con el emprendimiento y recordó que “el intendente ha hecho un trabajo muy importante porque no es fácil conseguir un predio de esta naturaleza. Es el emprendimiento de este tipo más gran del país”, remarcó.

Luego de lograr destrabar el expediente de la Secretaría por una suma cercana a los $ 30 millones para realizar esta obra, Pulti “está culminando esta obra trascendental para este municipio, una obra que no se ve”, aseguró el secretario de Ambiente. En un año electoral, “no es habitual la realización de obras que quedan bajo tierra ya que generalmente se eligen aquellas que están a la vista de todos,” añadió.

Mussi explicó que en el lugar se realizará la separación de residuos y rellenos en capas con un tratamiento previo. “Va a ser un verdadero parque ambiental, sin problemas para ningún sector de la localidad”, destacó. Además, se refirió a la nueva planta como “un modelo trasladable a otros lugares” por lo que “creo que es algo que se van a copiar.”

Por su parte, Gustavo Pulti, aseguró que se trata de “una obra que, ajustada a los estándares más exigentes de la Argentina y de acuerdo a normas internacionales, garantiza el tratamiento de los residuos de General Pueyrredón por los próximos 20 años”, indicó el jefe comunal y vaticinó que “pensamos que los residuos se van a poder empezar a volcar en el lugar antes de que concluya el año en curso.”

Y agregó: “Estamos trabajando en un campo de 63 hectáreas que compramos a un mes de haber asumido la gestión; la obra civil, que comenzó tiempo atrás, entre otras cosas incluye un acceso controlado, lugares de administración y un salón de usos múltiples que nos permitirá recibir a alumnos de escuelas y vecinos que quieran visitar el predio; lo que estamos empezando ahora es la obra ambiental propiamente dicha, esto es, la construcción de las celdas en las que se tratarán los residuos (relleno sanitario); para preservar las napas de agua se las va a impermeabilizar; también van a tener tratamiento de lixiviados y de gases”.

A su vez, junto al secretario Mussi y al Gobierno de la Provincia, “ya iniciamos la gestión para conseguir el financiamiento internacional que permitirá clausurar definitivamente el viejo predio”, dijo Pulti.

Fuente : Sala de Prensa

http://www.prensa.argentina.ar/2011/05/16/19606-construiran-un-predio-de-tratamiento-de-residuos-en-general-pueyrredon.php

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Compra de equipamiento para los canales públicos de todo el país

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Compra de equipamiento para los canales públicos de todo el país

Posted on 15 mayo 2011 by hj

El secretario ejecutivo del Consejo Federal de la Gestión Pública, Enrique Mallorens, informó en La Rioja que el Ministerio de Planificación anunció la compra de equipamiento para la producción televisiva por un millón de pesos para cada canal estatal del país.


En ocasión de una visita a La Rioja para la firma de diferentes convenios con medios provinciales, el secretario ejecutivo del Consejo Federal de la Gestión Pública, Enrique Mallorens, anunció que el Ministerio de Planificación destinó un millón de pesos para cada canal estatal de televisión de todo el país, a fin de que compre el equipamiento que necesite para las producciones.

Además, se lanzaron desde el INCAA planes de fomento, subsidios para afianzar la decisión del gobierno nacional de respaldar la producción de contenidos locales en todos los canales de gestión estatal del interior.

En este sentido, Mallorens contó que se acordó que la señal Pakapaka pueda ser vista a través de canales públicos provinciales.

“Hay una decisión de que haya muchas voces, que todos los relatos tengan que ver con nosotros mismos”, subrayó Mallorens, al considerar que avanzarán los acuerdos de este tipo.

Fuente : Sala de Prensa

http://www.prensa.argentina.ar/2011/05/15/19542-compra-de-equipamiento-para-los-canales-publicos-de-todo-el-pais.php

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Reinauguran el Teatro Lavardén de Rosario

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Reinauguran el Teatro Lavardén de Rosario

Posted on 12 mayo 2011 by hj

Con una inversión de un millón de pesos, la sala de Sarmiento y Mendoza habilitará la primera parte de las obras el próximo sábado. Se puso a nuevo toda la planta baja

Con una inversión inicial de un millón de pesos, el próximo sábado se inaugurará la primera etapa de las obras de remodelación del Teatro Lavardén de la ciudad de Rosario.

Según información a la que accedió IMPULSO, antes del cierre de la semana en curso, el Gobierno de Santa Fe presentará oficialmente la renovación de la planta baja, con la optimización de los ingresos que posee el emblemático espacio cultural.

La restauración se enmarca en un proyecto cultural que tiene como meta generar un centro de producción artística donde el teatro, la danza, las artes urbanas, las áreas plásticas y sonoras aplicadas (escenografía, vestuario, diseño de objetos, iluminación, video, musicalizaciones y sonorizaciones), puedan desarrollarse en una instancia de capacitación, especialización y perfeccionamiento.

La idea final contempla además la construcción de una sala de usos múltiples para poder avanzar con la transformación del Centro Cultural emplazado en la esquina de Sarmiento y Mendoza.

El edificio, cuya superficie llega a los 1.242 metros cuadrados y cuenta con seis pisos y dos subsuelos ha sido recuperado en casi todas sus áreas y sobre el cierre del presente año podrá contar con los sótanos, los subsuelos y los pisos más elevados totalmente renovados.

Por último, vale recordar que a la sala se le cambiaron las casi 450 butacas con las que cuenta entre la planta baja y el primer y segundo piso.

Además, se instaló un sistema de sonido e iluminación de última generación con las prestaciones necesarias para la presentación de grupos musicales, obras de teatro y conferencias.

Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2011/05/12/Editorial_13139.php

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Proyectan la construcción de un ferrocarril para la Triple Frontera Argentina-Brasil-Paraguay

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Proyectan la construcción de un ferrocarril para la Triple Frontera Argentina-Brasil-Paraguay

Posted on 12 mayo 2011 by hj

Paraguay ya consiguió ayuda financiera para transportar soja mediante una red ferroviaria que llegará hasta Misiones y el puerto de Barranqueras

El gobierno de Corea del Sur confirmó que ayudará a la empresa Ferrocarriles del Paraguay (Fepasa) con el estudio de factibilidad de un proyecto que permitirá la salida de soja de exportación por la zona de la Triple Frontera.

La idea es unir las altas barrancas de Curupayty, ubicadas sobre el río Paraguay, cerca de Humaitá, con la localidad de Ayolas, para luego llegar hasta la provincia de Misiones (Argentina).

En este marco, los técnicos asiáticos se plantearon un plazo de un año y medio para terminar el estudio de factibilidad y definir las licitaciones.

De este modo, la construcción del ferrocarril de la Triple Frontera estaría comenzando durante el año 2013.

En tanto, vale mencionar que las tareas de planificación tendrán un costo de 2 millones de dólares y, de definirse la obra, la misma permitirá la construcción de una traza que llegará frente al puerto argentino “Las Palmas”. De este modo, el proyectado ferrocarril de la soja podría conectarse el sistema de trenes argentinos y eventualmente llegar al Océano Pacífico.

Imagen gentileza: www.atinachile.cl

Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2011/05/12/Editorial_13135.php

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En un Hospital Argentino el teléfono móvil hace posible un programa de diálisis ambulatoria

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En un Hospital Argentino el teléfono móvil hace posible un programa de diálisis ambulatoria

Posted on 11 mayo 2011 by hj

Permite adecuar las condiciones de la vivienda a las necesidades del tratamiento


Foto: http://www.liderempresarial.com

Fabiola Czubaj
LA NACION
“¿Qué es lo que todos los pacientes tienen a mano?”, fue lo que se preguntó un médico al tratar de encontrar una solución para las limitaciones de recursos que compartían su hospital y los pacientes sin cobertura con insuficiencia renal avanzada, para que pudieran realizar de manera ambulatoria el tratamiento indispensable para compensar el 85% o más de la función que ya habían perdido sus riñones. La respuesta surgió de inmediato: un teléfono celular.
“La falta de personal suficiente, la gran dispersión de los pacientes en el conurbano y la inseguridad nos impedían hacer la visita domiciliaria necesaria para evaluar si las viviendas de los pacientes, que son de muy bajos recursos, cumplían con las condiciones básicas como para hacerse la diálisis en su casa y dejar su puesto en el hospital para otros en un estado aún más grave”, explicó el doctor Carlos Cangado Pousa, del Servicio de Nefrología del Hospital Presidente Perón, de Avellaneda.
Se le ocurrió que esas visitas domiciliarias se podrían reemplazar con fotografías obtenidas con el celular. Eso permitiría corregir, si era necesario, características de la vivienda para cumplir de manera segura cada uno de los pasos de la diálisis peritoneal, que junto con la hemodiálisis son las dos terapias de sustitución renal para las personas con menos del 15% de la función renal.
Mientras que la hemodiálisis o filtrado de la sangre se realiza tres veces por semana, durante cuatro horas, en un servicio hospitalario o un centro especializado, la diálisis peritoneal es ambulatoria y el paciente necesita repetirla varias veces al día. Es menos invasiva que la hemodiálisis porque no se utilizan agujas, sino un catéter en la cavidad abdominal que coloca un cirujano. Para filtrar las impurezas que ya no pueden desechar los riñones, esta terapia aprovecha una membrana del organismo, el peritoneo, como filtro natural.
Aun así, está subutilizada en nuestro país: el 94% de los 25.000 pacientes con insuficiencia renal bajo terapia de sustitución realiza hemodiálisis. “La diálisis peritoneal prolonga la función renal residual, mientras que con la hemodiálisis se pierde más rápido -agregó Cangado Pousa-. Por eso es muy útil para los chicos y muy buena como terapia de inicio.”
Un programa único
Luego de enseñarles a los pacientes cómo realizar la diálisis peritoneal, los médicos del Programa Público de Diálisis Peritoneal del hospital Perón les pidieron que sacaran fotos con sus teléfonos celulares a la pileta donde se levaban las manos para manipular los elementos del tratamiento, el sitio donde almacenaban los kits del tratamiento que reciben gratuitamente a través del Incucai y al lugar que utilizaban para dializarse.
Además, respondieron un cuestionario sobre los servicios que tenían en la casa, como electricidad y agua, el nivel de ingresos, si tenían trabajo y el nivel educativo alcanzado. Con toda esa información, se organizó un archivo electrónico para tener una idea acabada de la situación de cada paciente.
“Al principio, se avergonzaban de mostrarnos las fotos de sus viviendas”, recordó Cangado Pousa. Con el tiempo, y luego de aprender “en espejo” a lavarse las manos como lo hace un cirujano antes de operar y evitar la entrada de gérmenes al organismo, a usar superficies que se puedan limpiar fácilmente (sin manteles, por ejemplo) y a buscar un lugar sin humedad ni demasiado calor para almacenar los kits del tratamiento, se esforzaron por seguir los consejos de los médicos para mejorar las condiciones de su vivienda.
Eso incluyó desde subir la canilla en la pileta de la cocina para lavarse bien las manos, hasta aprender a adaptarle una canilla a un bidón de 20 litros con agua potable cargada una vez por día en la canilla o la manguera común del barrio, o darle una mano de pintura al piso para evitar el polvillo del cemento.
Pero, ¿cómo podían conocer si el programa estaba dando buen resultado? Los médicos decidieron aplicar los criterios de calidad que utiliza la Sociedad Internacional de Nefrología: la cantidad de peritonitis, y de infecciones en el orificio de salida del catéter que tienen los pacientes y la mortalidad.
En un estudio sobre 26 pacientes del programa, el equipo de trabajo halló que los pacientes sufrían en promedio una peritonitis (“el talón de Aquiles del método”, según Cangado Pousa) y una infección del orificio de salida cada 25 meses.
El ingreso promedio era de 546 pesos, sólo seis tenían vivienda propia, mientras que 15 la compartían y tres vivían en sitios muy precarios. En cuanto a los servicios sanitarios, cinco no tenían agua corriente y cuatro carecían de una canilla en la casa.
“Comprobamos que la sobrevida de estos pacientes es similar a la de los que poseen una vivienda adecuada -comentó Cangado Pousa-. Con esto probamos que las características de la vivienda no son una limitación para realizar la diálisis peritoneal ambulatoria. También aprendimos que el concepto de salud es más primario, y que los pacientes aceptan todas las sugerencias y tratan de implementarlas, porque se sienten mejor. Es algo que no tiene nada que ver con la pobreza y la indigencia.”
Para obtener más información sobre el programa del hospital Perón, por el que ya pasaron 88 pacientes y hoy atiende a 22, se puede consultar en nefro.peron@gmail.com .

Fuente : La Nacion

http://www.lanacion.com.ar/1372234-el-telefono-movil-hace-posible-un-programa-de-dialisis-ambulatoria

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Avanza la instalación de la antena en Malargüe que rastreará satélites

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Avanza la instalación de la antena en Malargüe que rastreará satélites

Posted on 11 mayo 2011 by hj

Miembros de la Agencia Espacial Europea (AEE) se reunieron con diputados mendocinos para dar detalles sobre el proyecto. Pretenden obtener datos de Mercurio y Marte entre otros objetivos

Avanza la instalación de la antena en Malargüe que rastreará satélites

El Sur tendrá una antena igual a la que está en Australia

 

Miembros de la Agencia Espacial Europea (AEE) visitaron a los diputados mendocinos para dar detalles sobre el proyecto que se desarrolla en el sur de la provincia de una “Antena de Espacio Profundo” que rastreará satélites y hasta una nave de observación solar. La instalación quedará inaugurada el año que viene.

La iniciativa científica de carácter internacional ha sido acordada mediante convenios con el gobierno nacional y especialistas argentinos del Consejo Nacional de Actividades Espaciales (Conae).

La instalación de la antena en un predio de Malargüe requiere del tratamiento y aprobación legislativa, por eso el Gobierno remitió el proyecto a la Legislatura. En febrero del año pasado, el estudio de impacto ambiental le dio el visto bueno a esta antena espacial.

La Agencia Espacial Europea fue creada hace más de 30 años y la integran 18 estados miembros. Cuenta con cinco sedes con más de 2.000 empleados y sus científicos han diseñado 60 satélites de los cuales 10 están operando en el espacio.

Entre los proyectos de la AEE figuran misiones espaciales (satelitales) para “testear tecnologías para la detección de ondas gravitacionales (proyecto LISA PATHFINDER) y la realización de un catálogo de millones de estrellas en la galaxia para el 2013 (GAIA)”.

La antena (DS3) en Malargüe -que estaría operativa en octubre del 2012- “servirá también para monitorear los satélites BEPI-COLOMBO que explorará Mercurio; el EXOMARS que viajará a Marte y a la nave SOLO que realizará tareas de observación solar”.

Silvia Cardozo, presidenta de la Comisión de Legislación y Asuntos Constitucionales, dijo que los miembros de la AEE que participan de la instalación de la antena les ofrecieron detalles técnicos a una decena de diputados de diferentes comisiones y “enfatizaron sobre la magnitud y utilidad del proyecto científico”.

La diputada Cardozo destacó que “Malargüe fue seleccionada por la diafanidad y poca nubosidad de su cielo, tal como ocurrió con el Laboratorio de Rayos Cósmicos “Pierre Auger”, y su instalación entre la ruta nacional 40 y la Laguna de Llancanelo se sumará al circuito de investigación y turismo científico que crece día a día en esa región”.

“Se trata de un complejo científico en el que se invertirán unos 50 millones de dólares en la ruta provincial 186; el municipio de Malargüe cederá en comodato por 50 años un predio de 10 hectáreas de los cuales se destinará un kilómetro cuadrado para la instalación de la antena, obra de la que participarán empresas e investigadores mendocinos”, completó el diputado Aldo Vinci.

Fuente : Los Andes

http://www.losandes.com.ar/notas/2011/5/11/avanza-instalacion-antena-malargüe-rastreara-satelites-567535.asp

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Invertiran u$s30 millones en el puerto de Ibicuy de Entre Ríos

Posted on 11 mayo 2011 by hj

El objetivo es que la terminal pueda movilizar unas 300 barcazas mensuales. Actualmente, es un punto clave para el movimiento de mineral de hierro

Nuevas obras de infraestructura en el Puerto Ibicuy, que demandarán unos 30 millones de dólares, permitirán generar un movimiento de 300 barcazas mensuales.

Así se lo comunicó al gobernador de Entre Ríos, Sergio Urribarri, el representante de la empresa Transporte Ibicuy (TISA), Pablo Ferulano.

En este marco, indicó la empresa en un comunicado, el Estado se comprometió a trabajar en la habilitación de un nuevo muelle para el embarque de las cargas.

En los primeros tres meses del año, Puerto Ibicuy superó el volumen de carga que se moviliza en todo un año a partir de la entrada de 180 barcazas y la posterior salida de siete buques con destino a los Países Bajos, Paraguay, Venezuela e Irak.

“Tenemos un puerto que está funcionando, documentado y hoy quiere tener más inversiones para seguir expandiéndose”, afirmó Ferulano, luego del encuentro que mantuvo con el gobernador Urribarri, según Télam.

El empresario agregó: “actualmente estamos moviendo mineral de hierro; arrancamos con un contrato de 700.000 toneladas y hoy se está pensando en mover dos millones de toneladas”.

Del encuentro también participaron el titular del Instituto Portuario, Hugo Rodríguez, el senador Eduardo Melchiori y el secretario de la Gestión Pública y Transporte, Pablo Biaggini.

Durante el primer trimestre, Puerto Ibicuy movilizó 260.000 toneladas, entre arroz (48.000), clinker (30.000) y mineral de hierro (182.000).

Fuente :Infobae Profesional

http://comex.iprofesional.com/notas/115846-Invertiran-us30-millones-en-el-puerto-de-Ibicuy-de-Entre-Ros

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YPF anunció el mayor hallazago petrolero en los últimos 20 años en la Argentina

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YPF anunció el mayor hallazago petrolero en los últimos 20 años en la Argentina

Posted on 10 mayo 2011 by hj

Sebastián Eskenazi aseguró que en Loma La Lata y Vaca Muerta se hallaron 150 millones de barriles de recursos. Y destacó la expectativa a futuroEl ministro Julio de Vido y el presidente de YPF, Sebastián Eskenazi, anunciaron esta tarde el descubrimiento de nuevas reservas de petróleo en el yacimiento de Loma La Lata, en la provincia de Neuquén


Foto: http://www.electrosector.com

“En Loma La Lata y Vaca Muerta, un área de sólo 320 kilómetros cuadrados explorados, tenemos 150 millones de barriles de recursos. Casi un 35% de las reservas de YPF de petróleo. Una expectativa enorme para el futuro”, destacó Eskenazy.

El empresario señaló que “lo importante de este descubrimiento no es el volumen, es el punto de que es algo nuevo, se trata de un hito técnico de los argentinos”.

Eskenazi agradeció “el compromiso y la seriedad de todos los que estuvieron involucrados en este proyecto”.

Este anuncio se produce a días de que el empresario cerrara la compra de un 10% más de YPF a Repsol, que le permite sumar un 25,46% del capital de la mayor empresa del país.

“Esto habla a las claras que dialogando, la provincia, el Estado Nacional, la empresa y los trabajadores, alcanza. La sinergia es la que va a hacer grande a este país”, subrayó De Vido, en conferencia de prensa junto al presidente de la petrolera.

En esta marco, destacó que el “descubrimiento se debe a la política energética”.

Desde Neuquén, el ministro insistió en que el hallazgo fue posible “en función de aquel plan Petróleo Plus y el bajísimo nivel de conflictividad” gremial mostrado en la actividad.

Y recordó “el trabajo conjunto de la visión de dos grandes líderes políticos, el presidente Kirchner que lanza un plan estratégico de la energía allá en mayo del año 2004, y la voluntad de seguir implementando políticas activas de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner”.

En el desértico paraje neuquino de Loma La Lata se encuentra además el mayor yacimiento de gas de Latinoamérica.

Fuente : Infobae Profesional

http://negocios.iprofesional.com/notas/115591-YPF-anunci-el-mayor-hallazago-petrolero-en-los-ltimos-20-aos-en-la-Argentina

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Inauguraron el Centro de Interpretación de Cueva de las Manos

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Inauguraron el Centro de Interpretación de Cueva de las Manos

Posted on 10 mayo 2011 by hj

En el sitio de arte rupestre Cueva de las Manos inauguraron un centro que expone gigantografías, réplicas y otros materiales para que los visitantes conozcan detalles del lugar. El proyecto fue concebido por investigadores del Instituto Nacional de Antropología y Pensamiento Latinoamericano, de la Secretaría de Cultura de la Nación, y realizado por la Fundación Naturaleza para el Futuro.

foto 1 CUEVA DE LAS MANOS

(10/05/10 – Agencia CyTA-Instituto Leloir)-. Situada en el área del Alto Río Pinturas en el Noroeste de la Provincia de Santa Cruz está el sitio Cueva de las Manos, declarado por la UNESCO Patrimonio Cultural de la Humanidad en diciembre de 1999. En las paredes rocosas que bordean el cañadón con un paisaje de gran belleza, es posible observar pinturas rupestres que evidencian una ocupación integral del área por parte de los cazadores-recolectores a lo largo de ocho mil años. Manos, escenas de caza de guanacos, huellas de ñandúes, motivos geométricos, figuras humanas y de animales, son algunas de las diversas imágenes que dan testimonio sobre la vida de esos cazadores que habitaron la región hace 9 300 años.

Con un subsidio de la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID) otorgado a un proyecto del Instituto Nacional de Antropología y Pensamiento Latinoamericano (INAPL), de la Secretaría de Cultura de la Nación se inauguró el 27 de Abril el “Centro de Interpretación Cueva de las Manos”, situado a 600 metros del sitio arqueológico, en sus instalaciones de acceso. La realización estuvo a cargo de la Fundación Naturaleza para el Futuro (FuNaFu) en un trabajo en conjunto con arqueólogos del INAPL.

“El centro condensa casi toda la información relacionada con el sitio mediante gigantografías y réplicas: la flora y fauna, los primeros viajeros, las investigaciones científicas, el trabajo arqueológico, la vida de los cazadores-recolectores, las distintas técnicas que utilizaban para realizar las pinturas y el cuidado del patrimonio.

“Está abierto al público en general y su finalidad es brindar conocimientos acerca de la forma de vida de los cazadores-recolectores que habitaron esa región durante miles de años”, explicó a la Agencia CyTA la arqueóloga María Onetto, directora del Proyecto “Conservación y Gestión sostenible del Patrimonio Cultural. Cueva de las Manos: 10.000 años de historia en la Patagonia”. Y agregó: “Este espacio permitirá que los visitantes conozcan la naturaleza del Cañadón del Río Pinturas, las técnicas y materiales que emplearon los cazadores para realizar las pinturas. También se pone de relieve los motivos y diseños artísticos presentes, entre otros temas. Este espacio es también una manera de acercar al público el trabajo de Carlos Gradin y su equipo, los investigadores que estudiaron las representaciones rupestres durante mas de dos décadas.”

“También brindamos a los visitantes información acerca de los primeros viajeros que visitaron el Cañadón y el resultado y hallazgos de las investigaciones arqueológicas en el área”, comenta la arqueóloga Andrea Murgo, integrante del equipo de INAPL.

Por su parte, la arqueóloga María Luz Funes, quien también integra el equipo del INAPL, señaló que desde que el sitio fue declarado Patrimonio Cultural de la Humanidad, la visita de turistas nacionales y extranjeros ha aumentado de manera significativa. “La gestión de este patrimonio único no sólo involucra aspectos relacionados con su investigación, sino también con su conservación, protección y divulgación. Uno de los elementos clave es involucrar también a la comunidad en estas actividades. El centro recién inaugurado permite en forma concreta cumplir algunos de estos objetivos.”

Participación de la comunidad

La idea surgió de una propuesta de la Asociación Identidad Pro-Museo Regional de crear un espacio en el sitio para brindar información al visitante. Se trata de un grupo de vecinos comprometidos con la historia del lugar, cuyos objetivos son fomentar la investigación, proteger y divulgar el patrimonio natural y cultural del área. Realizan distintas actividades difundiendo los conocimientos de la arqueología regional, la historia de los primeros inmigrantes y la revalorización de las artesanías locales.

El Centro de Interpretación Cueva de las Manos, también difunde información previniendo acerca de las amenazas que atentan contra las pinturas rupestres.

Según destaca Onetto, algunas de estas medidas son: “mantenerse dentro de los senderos, evitar el contacto directo con las pinturas rupestres, arrojar residuos en los cestos, cuidar la vegetación, dejar todo en su lugar (no recoger piedras o restos arqueológicos) y obedecer a los encargados y guías.”

Recuadro ¿CÓMO VIVÍAN?

Según indican las investigadoras del Instituto Nacional de Antropología y Pensamiento Latinoamericano, los autores de las pinturas rupestres de Cueva de las Manos eran cazadores que recorrían largas distancias.

Se trataba de grupos familiares (de 25 a 30 personas) que vivían en las zonas más reparadas del Río Pinturas, donde había agua y leña. La dependencia del guanaco los obligaba a seguir sus manadas de acuerdo a las estaciones del año. “Usaban armas largas que consistían en lanzas dotadas con puntas de proyectil y también lanzaban bolas de piedra para abatir a los guanacos, su principal producto de caza”, afirma Murgo. Y agrega: “Muchas pinturas muestran escenas de caza en donde intervienen guanacos y figuras humanas diseñadas con gran dinamismo y perfección”.

Incluso el arte rupestre evidencia algunas técnicas que empleaban para la caza de guanacos. Además de mostrar escenas de persecuciones aisladas de esa presa, otras imágenes muestran cercos conformados por diez o más personas acorralando a una manada de guanacos.

De acuerdo a evidencias encontradas en las excavaciones se sabe que recolectaban plantas comestibles de la zona, consumían peces y caracoles. Y por lo visto, también cazaban animales como: chinchillones, choiques, zorros grises, y tuco-tucos

Recuadro DATOS DE CUEVA DE LAS MANOS

En las rocas del sitio Cueva de las Manos:

-Se visualizan innumerables manos pintadas, figuras de guanacos, ñandúes, escenas de caza, formas geométricas y humanas.

-Fueron realizadas por los antiguos cazadores-recolectores en distintas etapas a lo largo de 8 mil años (entre 9300 y 1300 años antes del presente aproximadamente.

-Diferentes personas participaron de la realización de las pinturas y en distintos momentos.

-Las pinturas se lograban moliendo minerales obtenidos de sedimentos de la zona, que mezclaban con alguna sustancia aglutinante

-Pintaban con la boca, usando sus dedos, y objetos como hisopos. Una particular técnica aerográfica consistía en apoyar una mano sobre la roca y soplar el pigmento a través de un pequeño hueso tubular o también escupiéndolo con la boca.

- Es difícil conocer su significado, pero sin dudas el Cañadón del Río Pinturas constituyó un espacio de relevante simbolismo, al cual regresaban cada temporada de primavera-verano.

foto 1 CUEVA DE LAS MANOS

Pintura rupestre en Cueva de las Manos

Créditos: Mario Sanchez Proaño

foto 2 CUEVA DE LAS MANOS

Pintura rupestre en Cueva de las Manos

Créditos: Mario Sánchez Proaño

foto 3 Investigadoras cueva de manos

Las arqueólogas del INAPL en el recientemente inaugurado Centro de Interpretación de Cueva de las Manos. Andrea Murgo (izq.), María Onetto, y María Luz Funes.

Créditos: INAPL

foto 4 cueva de las manos

Réplica de un cazador empleando una técnica para dibujar el negativo de su mano.

Créditos: Santiago Langelotti

foto 5 CUEVA DE LAS MANOS

Imagen de un sector del Centro de Interpretación de Cueva de las Manos

Créditos: INAPL

Fuente: Cyta
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http://www.agenciacyta.org.ar/2010/05/inauguraron-el-centro-de-interpretacion-de-cueva-de-las-manos/

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YPF anunció el hallazgo de un yacimiento de petróleo no convencional

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YPF anunció el hallazgo de un yacimiento de petróleo no convencional

Posted on 10 mayo 2011 by hj

La Presidente encabezó vía videoconferencia el acto en el que el CEO de YPF, Sebastián Eskenazi, realizó los anuncios. Estuvo acompañado por el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, y el gobernador de la provincia de Neuquén, Jorge Sapag

YPF anunció el hallazgo de un yacimiento de petróleo no convencional

Crédito foto: Télam

El ministro Julio de Vido y el presidente de YPF, Sebastián Eskenazi, anunciaron esta tarde el descubrimiento de nuevas reservas de petróleo en el yacimiento de Loma La Lata, en la provincia de Neuquén.

Eskenazi, encargado de realizar los anuncios técnicos del descubrimiento, indicó: “El año pasado, en un acto con la Presidente, anunciamos un descubrimiento de gas, uno de los más importantes. Vamos a alimentar una de las minas más grandes del mundo de potasio en la provincia de Mendoza. Muchos nos criticaron, otros nos dijeron que era poco. Pero, ante todo, YPF quiere ser seria: cuando decimos las cosas, las cumplimos y las llevamos adelante”.

“La Argentina vive una realidad distinta a la de las últimas décadas. Hoy tenemos que trabajar con algo que no conocíamos: creciendo. Estamos en una época en donde muchas cosas nos salen bien y otras nos salen mal. Esta nos salió bien”, celebró el empresario.

Y precisó: “Lo importante de este descubrimiento no es sólo el volumen. Lo importante es que es algo nuevo, es energía nueva, con un futuro nuevo y con una expectativa nueva”.

“En Loma La Lata y Vaca Muerta, un área de sólo 320 kilómetros cuadrados explorados, tenemos 150 millones de barriles de recursos. Casi un 35% de las reservas de YPF de petróleo. Una expectativa enorme para el futuro”, ahondó Eskenazi.

A su turno, el ministro de Planificación Federal Julio De Vido consideró que “esto es el producto del trabajo conjunto, de la visión de dos grandes líderes políticos, el presidente Kirchner, que lanzó un plan estratégico de la energía, allá por 2004, y la presidente Cristina Kirchner, con la implementación del plan Petróleo Plus, que pergeñamos con la provincia de Neuquén, la empresa YPF, el gobierno nacional y los trabajadores del petróleo”.

“Esto habla a las claras de que trabajando a la par y conversando, los objetivos se alcanzan. Esa sinergia es la que va a hacer grande este país”, apuntó De Vido, quien consideró que “hace años que no se hace un anuncio de este tipo enla Argentina”.

Fuente : Infobae

http://www.infobae.com/notas/580513-YPF-anuncio-el-hallazgo-de-un-yacimiento-de-petroleo-no-convencional.html

Fuente : Tv Publica Argentina

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Inauguran en Argentina un planetario único en el mundo, que permite a personas con discapacidad visual, auditiva y motriz conocer las constelaciones a través de los sentidos

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Inauguran en Argentina un planetario único en el mundo, que permite a personas con discapacidad visual, auditiva y motriz conocer las constelaciones a través de los sentidos

Posted on 09 mayo 2011 by hj

La Comisión Nacional de Energía Atómica presenta el primer Planetario para Ciegos

La CNEA inaugurará mañana, en Mendoza, un planetario único en el mundo, que permite a personas con discapacidad visual, auditiva y motriz conocer las constelaciones a través de los sentidos. Luego se presentará en el parque temático Tecnópolis y en la Biblioteca Nacional.
La Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA), dependiente del Ministerio de Planificación, presentará mañana el Planetario para Ciegos “Un universo en tus sentidos”, en las instalaciones de la Regional Cuyo del organismo, en Mendoza.

El Planetario, desarrollado por el Instituto de Tecnologías en Detección y Astropartículas de Mendoza (Iteda), es único en el mundo ya que permite a personas con discapacidad visual, auditiva y motriz conocer las constelaciones a través de los sentidos.

Para la presentación inaugural fueron invitados los alumnos de la Escuela Especial Helen Keller, vecina a la Regional Cuyo. Luego, el Planetario se podrá disfrutar en el parque temático interactivo Tecnópolis y en la Biblioteca Nacional.

La directora del proyecto “Un universo en tus sentidos”, Beatriz García, señaló que “todo surgió desde la inquietud de contarle a la gente con la visión reducida o restringida de qué se trata la astronomía, una ciencia basada precisamente en el único dato que percibimos del universo: la luz”.

A diferencia de otros similares, este Planetario efectúa la representación de las estrellas por sobre la cabeza de los espectadores. “La percepción de las estrellas no sólo se logra por la disposición en que se encuentran en las constelaciones, sino también por sus distintos tamaños y temperaturas, de manera tal que se representan su brillo y distintos colores”, agregó García.

La luz a través de los sentidos

El Planetario para Ciegos está basado en la utilización de tecnología LED, tanto para la representación de las estrellas como para la ambientación y la iluminación general.

Esto se complementa con un complejo equipo de sonido para hipoacúsicos, aromatizadores y equipos de control de temperatura para simular las condiciones del ambiente nocturno, ideal para contemplar un cielo estrellado.

Una objetivo interdisciplinario

Para la elaboración y realización de este proyecto, el Iteda contó con el aporte de los docentes de la Facultad de Educación Especial de la Universidad Nacional de Cuyo, de especialistas en educación y de un grupo de personas con discapacidad.

“Desde el principio este proyecto ha sido una experiencia netamente interdisciplinaria; es absolutamente maravillosa cómo se evidencia la necesidad de trabajar en conjunto, no sólo por el producto, sino principalmente por el proceso”, celebró la directora de “un universo en tus sentidos”.

Fuente : Sala de Prensa

http://www.prensa.argentina.ar/2011/05/09/19338-la-comision-nacional-de-energia-atomica-presenta-el-primer-planetario-para-ciegos.php

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YPF descubre en la provincia de Neuquén un nuevo megayacimiento de crudo

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YPF descubre en la provincia de Neuquén un nuevo megayacimiento de crudo

Posted on 09 mayo 2011 by hj

El martes, en Loma La Lata, dará a conocer que los trabajos de exploración en los últimos dos años condujeron al descubrimiento de una reserva de petróleo no convencional.

YPF ubica en la provincia de Neuquén un nuevo megayacimiento de crudo

La compañía deberá esperar pruebas posteriores para determinar su volumen a nivel barrilesA días de haber cerrado la compra de un 10% más de YPF a Repsol, que le permite sumar un 25,46% del capital de la mayor empresa del país, Sebastián Eskenazi, a cargo de la gestión diaria de la compañía, hará uno de los anuncios que más lo satisfacen.

El martes, en el desértico paraje neuquino de Loma La Lata -donde se encuentra el mayor yacimiento de gas de Latinoamérica- dará a conocer que los trabajos de exploración de YPF en los últimos dos años condujeron al descubrimiento de un megayacimiento de petróleo no convencional, que deberá esperar pruebas posteriores para determinar su volumen de reservas.

Así lo confirmaron fuentes del Gobierno, de la provincia y del sector privado. En la empresa, precisó El Cronista, prefirieron mantener el hermetismo con respecto al anuncio.

“Van a dar a conocer los resultados preliminares de un pozo de shale oil -así se denomina al crudo que se produce de manera no convencional y por lo tanto tiene mayores costos de extracción- que dio espectacular”, aseguró un funcionario con larga trayectoria en el sector petrolero, en declaraciones divulgadas por un matutino porteño.

Eskenazi será el anfitrión en las tierras del gobernador de Neuquén, Jorge Sapag, que según se espera será de la partida. Y la presidenta Cristina Fernández los acompañará mediante videoconferencia desde Buenos Aires.

El hallazgo fue en la formación Vaca Muerta, donde YPF perforó varios pozos que le permitieron asegurarse que la geología de la zona tiene condiciones similares a zonas prolíficas de Estados Unidos.

Se trata de una iniciativa que estaba en carpeta durante la gestión de la española Repsol -aún tiene la mayoría accionaria en YPF- pero que tomó un rumbo definitivo con la llegada de los Eskenazi.

Un petrolero de diálogo constante con ejecutivos de YPF sostuvo que las primeras perforaciones llegaron a arrojar un récord de extracción de 2.000 barriles diarios, aunque ese número luego tiende a bajar cuando se estabiliza la producción del pozo.

Diversas fuentes del mercado consultadas minimizaron semejante volumen de extracción, pero aseguraron que el promedio de producción -de acuerdo con las pruebas preliminares- llegaría a los 300 barriles diarios.

“Es un número enorme, incluso para un pozo de los tradicionales”, explicó otro funcionario del área energética.

El anunció estará hecho a la medida de todos los actores involucrados: los Eskenazi, banqueros de tradición devenidos en empresarios petroleros y allegados al kirchnerismo, montarán un escenario in situ para dejar en claro que toman con responsabilidad la conducción del pulmón energético del país en momentos en que esa capacidad es duramente cuestionada.

Fuente : Infobae Profesional

http://negocios.iprofesional.com/notas/115591-YPF-ubica-en-la-provincia-de-Neuqun-un-nuevo-megayacimiento-de-crudo

Fuente : Casa Rosada

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En 7 años se duplicó la construcción de autopistas

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En 7 años se duplicó la construcción de autopistas

Posted on 08 mayo 2011 by hj

Isabel Vila
En los últimos siete años, a través de la política de inversión pública llevada adelante, se duplicó la cantidad de kilómetros de autopistas construidos con la concreción de 1.000 kilómetros nuevos de autovías y autopistas, sobre un programa total de 3.000 kilómetros.

Entre las obras más importantes se destaca la finalización de la autopista ruta nacional Nº 9 Rosario-Córdoba, una obra 350 kilómetros de extensión que fue inaugurada en diciembre de 2010.

Esa autopista consolida el eje vial más importante del territorio nacional y constituye una obra fundamental para el desarrollo del país, al abarcar una zona que concentra el 70 por ciento del Producto Bruto Interno de la Nación.

A través de la misma se articula el flujo vial de las tres ciudades más importantes del país: Buenos Aires, Rosario y Córdoba.

La obra, que implicó una inversión de 3.226 millones de pesos, optimiza el sistema de transporte del Mercosur, brindando un aporte fundamental a las actividades del agro y la industria.

Otra obra estratégica es la construcción sobre la ruta nacional N° 14 de una Autovía de 500 kilómetros entre Ceibas (Entre Ríos) y Paso de Los Libres (Corrientes, en el límite con Brasil) que consolida el principal corredor vial que conecta con el Mercosur.

Precisamente, un tramo de esta última, el que une el empalme de la ruta provincial Nro.20 y nacional Nro.14, con el peaje en Colonia Elía, con una extensión de 28,7 kilómetros, fue inaugurada el pasado jueves por la presidenta, Cristina Fernández de Kirchner.

La construcción de la autovía ruta nacional Nº 14, conocida como “la Ruta del Mercosur” por ser la principal vía de conexión con Brasil y Uruguay, es una importante obra de infraestructura vial que el Gobierno Nacional financia con 4.300 millones de pesos.

Esta autovía proporcionará mayor seguridad vial a los usuarios y permitirá potenciar el desarrollo productivo y económico de la región, al facilitar el tránsito con el MERCOSUR.

La inversión en obras de aumento de capacidad de las autopistas es una de las políticas fundamentales en materia vial, junto a las obras de pavimentación, mantenimiento de rutas existentes y obras de seguridad vial que lleva adelante el Gobierno.

Otras obras estratégicas desarrolladas en estos últimos ocho años, son la doble vía sobre la ruta nacional Nº 7 en Mendoza, la Autopista Cañuelas Monte (finalizada), el ensanche ruta Nº 3 en La Matanza, la Autopista Lujan Mercedes (en ejecución con tramos finalizados).

También finalizó la autovía ruta nacional Nº 168 que conecta Santa Fe y Paraná (inaugurada en febrero de 2011), el ensanche de la circunvalación de Rosario(en ejecución), las autovías Trelew-Puerto Madryn y Rada Tilly-Caleta Olivia en construcción sobre la ruta nacional N° 3; la autovía Trelew-Gaiman sobre la Ruta Nacional N° 25 y la autovía ruta nacional N° 22 en el valle de Río Negro.

Están en ejecución, además, la autovía ruta nacional Nº 38 San Miguel-Alberdi en Tucumán (con 63 kilómetros de obra finalizados), la autovía RN Nº 50 Pichanal-Oran en Salta, la readecuación de los accesos a la ciudad de San Salvador de Jujuy y las terceras trochas sobre las rutas nacionales Nr.9 en Salta y 12 en Misiones.

Recientemente comenzó la construcción de la autovía Camino Presidente Perón (continuación del Camino del Buen Ayre) y la autovía entre Balcarce y Mar del Plata.

Están en proceso licitatorio, la construcción de 1.000 kilómetros de autopistas más, entre las cuales se destacan la autovía de la ruta nacional Nº 18 entre Paraná y Concordia (que ya tiene contrato firmado) y la Ruta Nacional Nº 8 entre Pilar y Pergamino, cuyo primer tramo ya se encuentra licitado.

La planificación de la red vial por parte del Gobierno Nacional, tiene como objeto promover un mayor equilibrio territorial en la distribución de las infraestructuras, para poner en valor a las zonas más relegadas económicamente, poniendo en valor los recursos humanos y naturales de cada región.

Fuente : Telam

http://www.telam.com.ar/vernota.php?tipo=N&idPub=221247&id=420301&dis=1&sec=1

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Construirán una nueva terminal de ómnibus en Victoria

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Construirán una nueva terminal de ómnibus en Victoria

Posted on 08 mayo 2011 by hj

También se trabajará en la conformación de un Centro Cívico. El intendente de esa localidad aseguró que actualmente ingresan cerca de 120 micros por día

Tras la firma de un acta acuerdo entre el Ministerio de Planeamiento, Infraestructura y Servicios y el Colegio de Arquitectos de la Provincia de Entre Ríos (Caper), se formalizó este viernes la convocatoria para el Concurso Provincial de Anteproyectos para la construcción del nuevo Centro Cívico y la nueva Estación Terminal de Ómnibus de la ciudad de Victoria.

El ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios, Guillermo Federik, suscribió el convenio con el presidente del Caper, Gastón Grande. Estuvieron presentes en el acto, el intendente de Victoria, César Garcilazo, y la directora General de Planificación, Luz Goldman.

“Las reales necesidades han sido constatadas. La terminal de ómnibus está localizada en pleno centro y hoy los micros requieren otro entorno urbano para poder trasladarse sin generar inconvenientes”, explicó el ministro de Planeamiento al referirse a la importancia de este proyecto para Victoria. Respecto al Centro Cívico, dijo “existe una dispersión en las reparticiones provinciales que funcionan en esa ciudad y se torna necesario pensar en un nuevo Centro Cívico centralizado para facilitar las tramitaciones y gestiones del usuario”.

Una de las características que tendrá este concurso, cuyas bases se conocerán en los próximos días, es que se acordó que el proyecto del Nuevo Centro Cívico que resulte ganador se construirá en las instalaciones de la vieja estación terminal. En tanto, la nueva Terminal de Ómnibus se erigirá en un sitio alejado del centro urbano. Por ende, este será el primer emprendimiento que se edificará para poder producir el traslado. “Ésta es la primera obra que se va a hacer, la tenemos incluida en el Plan Quinquenal y queremos empezarla este año, ya que tenemos previsto recursos en el presupuesto”, agregó el ministro Federik.

Por su parte, el intendente Garcilazo expresó que se trata de dos cuestiones relevantes para resolver en buen desarrollo de la comunidad de Victoria. “Hay que estar en nuestra ciudad para ver el inconveniente que tenemos con el transporte público. Tenemos la suerte de que las expectativas de nuestra ciudad en visitantes es cada vez mayor”.

A modo de ejemplo, describió que en una década se ha producido un aumento notorio en la cantidad de ingresos de coches de pasajeros: “Eran diez o doce hace diez años atrás contra 120 ó 130 que se generan hoy en día. Con la dimensión y el tamaño que tienen los micros hoy, es un tema a resolver de forma urgente”.

“El Centro Cívico obedece a una política provincial de brindar mejores servicios a los entrerrianos que tienen que acercarse a esos núcleos de servicios públicos para poder gestionar determinados trámites”, señaló el titular del Caper, Gastón Grand.

Dijo además que “Victoria se ha transformado en una de las puertas de la provincia, y la Terminal pasa a ser un poco el rostro de nuestra provincia porque es el primer destino para una cantidad de gente. Este edificio es mucho más que un proyecto de arquitectura, tiene un carácter simbólico muy importante que hay que imprimirle”, insistió.

Asimismo, destacó la nueva iniciativa que permitirá trabajar en forma conjunta con el gobierno entrerriano: “Para nosotros, institucionalmente, nuevamente es una oportunidad de participar en la provincia y en las ciudades deseadas de lo que es el territorio provincial y ser artífices un poco de esa transformación”.

Fotografía de carácter ilustrativo cortesía

Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2011/05/08/Editorial_13060.php

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Más de 150 ciudades y pueblos de Entre Ríos podrán contar con fibra óptica

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Más de 150 ciudades y pueblos de Entre Ríos podrán contar con fibra óptica

Posted on 08 mayo 2011 by hj

El gobernador de esa provincia Sergio Urribarri rubricó junto al ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, un convenio marco para desarrollar la Red Federal de Fibra Óptica

El gobernador de Entre Ríos, Sergio Urribarri, firmó este viernes junto al ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, un convenio marco para desarrollar la Red Federal de Fibra Óptica.

“El Plan Argentina Conectada y una de sus derivaciones – la TV Digital Abierta- es una propuesta de igualdad social. Que el Estado impulse la democratización de estas nuevas tecnologías exige no sólo analizar la decisión desde una perspectiva técnica, sino más bien desde una perspectiva política y filosófica para incluir a los sectores históricamente postergados”, dijo el mandatario.

Mediante este documento, Entre Ríos se adhiere al plan nacional de Telecomunicaciones Argentina Conectada y se compromete a impulsar conjuntamente con este organismo acciones y proyectos tendientes a la implementación, tanto de la red como el plan. Este es el paso previo que habilita a trabajar en el convenio específico que dejará delineada la traza o recorrido de la red de fibra óptica provincial, y otros aspectos operativos.

“Es necesario remarcar estos enfoques porque a veces uno se acostumbra muy rápidamente a las conquistas sociales y tiende a creer que siempre estuvieron. Este plan es un verdadero plan social del Estado argentino y entrerriano que se propone un salto de calidad en términos de participación ciudadana, de inclusión social, de generación de puestos de trabajo, y de fortalecimiento de la industria nacional ya que estas políticas de incorporación de tecnologías nos obligan a innovar, a volver a investigar, por lo cual es indispensable que las universidades acompañen este proceso”, expresó Urribarri.

Por su parte, el director de Información Pública, Pedro Báez, responsable de hacer operativo el acuerdo, manifestó: “De lo que estamos hablando es de las telecomunicaciones como política integral y en ese sentido el Plan Nacional de Telecomunica ciones Argentina Conectada es un menú de políticas que van a garantizar el ejercicio del derecho al acceso a las nuevas tecnologías, a la información y a las comunicaciones como derecho universal de los argentinos”.

Baez explicó además: “A partir de un meduloso trabajo realizado desde ENERSA contamos con la ventaja de tener un importante avance en las definiciones técnicas de la red provincial como así también en contar con parámetros que nos permitirán acordar rápidamente con el Ministerio de Planificación de la Nación los términos de referencia para esta obra que permitirá que más de 150 pueblos y ciudades de nuestra provincia tengan una conectividad de primer nivel”.

La Red Federal de Fibra Óptica se encuentra segmentada en una red troncal, provincial, metropolitana y de última milla. Para lograr mayor eficiencia en la utilización de los recursos económicos, la red operará bajo el esquema de infraestructura compartida.

De esta forma, se permitirá su utilización por parte del Estado nacional o provincial, como así también por las cooperativas o cualquier otra entidad pública-privada, de capital mixto o de capital estatal mayoritario, que estén interesadas en participar del proyecto bajo las regulaciones vigentes.

Redacción IMPULSONEGOCIOS.COM

http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2011/05/08/Editorial_13062.php

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En siete años se duplicó la construcción de autopistas

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En siete años se duplicó la construcción de autopistas

Posted on 08 mayo 2011 by hj

Entre las obras más importantes se destaca la finalización de la autopista Ruta Nacional Nº 9 Rosario-Córdoba, una obra 350 kilómetros de extensión que fue inaugurada en diciembre de 2010.

En los últimos siete años, a través de la política de inversión pública llevada adelante, se duplicó la cantidad de kilómetros de autopistas construidos con la concreción de 1.000 kilómetros nuevos de autovías y autopistas, sobre un programa total de 3.000 kilómetros.

Entre las obras más importantes se destaca la finalización de la autopista Ruta Nacional Nº 9 Rosario-Córdoba, una obra 350 kilómetros de extensión que fue inaugurada en diciembre de 2010.

Esa autopista consolida el eje vial más importante del territorio nacional y constituye una obra fundamental para el desarrollo del país, al abarcar una zona que concentra el 70 por ciento del Producto Bruto Interno de la Nación.

A través de la misma se articula el flujo vial de las tres ciudades más importantes del país: Buenos Aires, Rosario y Córdoba.

La obra, que implicó una inversión de 3.226 millones de pesos, optimiza el sistema de transporte del Mercosur, brindando un aporte fundamental a las actividades del agro y la industria.

Otra obra estratégica es la construcción sobre la ruta nacional N° 14 de una Autovía de 500 kilómetros entre Ceibas (Entre Ríos) y Paso de Los Libres (Corrientes, en el límite con Brasil) que consolida el principal corredor vial que conecta con el Mercosur.

Precisamente, un tramo de esta última, el que une el empalme de la ruta provincial Nro.20 y nacional Nº 14, con el peaje en Colonia Elía, con una extensión de 28,7 kilómetros, fue inaugurada el pasado jueves por la presidenta, Cristina Fernández de Kirchner.

La construcción de la autovía ruta nacional Nº 14, conocida como “la Ruta del Mercosur” por ser la principal vía de conexión con Brasil y Uruguay, es una importante obra de infraestructura vial que el Gobierno Nacional financia con 4.300 millones de pesos.

Esta autovía proporcionará mayor seguridad vial a los usuarios y permitirá potenciar el desarrollo productivo y económico de la región, al facilitar el tránsito con el MERCOSUR.

La inversión en obras de aumento de capacidad de las autopistas es una de las políticas fundamentales en materia vial, junto a las obras de pavimentación, mantenimiento de rutas existentes y obras de seguridad vial que lleva adelante el Gobierno.

Otras obras estratégicas desarrolladas en estos últimos ocho años, son la doble vía sobre la Ruta Nacional Nº 7 en Mendoza, la Autopista Cañuelas Monte (finalizada), el ensanche Ruta Nº 3 en La Matanza, la Autopista Lujan Mercedes (en ejecución con tramos finalizados).

También finalizó la autovía ruta nacional Nº 168 que conecta Santa Fe y Paraná (inaugurada en febrero de 2011), el ensanche de la circunvalación de Rosario(en ejecución), las autovías Trelew-Puerto Madryn y Rada Tilly-Caleta Olivia en construcción sobre la ruta nacional N° 3; la autovía Trelew-Gaiman sobre la Ruta Nacional N° 25 y la autovía ruta nacional N° 22 en el valle de Río Negro.

Están en ejecución, además, la autovía ruta nacional Nº 38 San Miguel-Alberdi en Tucumán (con 63 kilómetros de obra finalizados), la autovía RN Nº 50 Pichanal-Oran en Salta, la readecuación de los accesos a la ciudad de San Salvador de Jujuy y las terceras trochas sobre las rutas nacionales Nr.9 en Salta y 12 en Misiones.

Recientemente comenzó la construcción de la autovía Camino Presidente Perón (continuación del Camino del Buen Ayre) y la autovía entre Balcarce y Mar del Plata.

Están en proceso licitatorio, la construcción de 1.000 kilómetros de autopistas más, entre las cuales se destacan la autovía de la Ruta Nacional Nº 18 entre Paraná y Concordia (que ya tiene contrato firmado) y la Ruta Nacional Nº 8 entre Pilar y Pergamino, cuyo primer tramo ya se encuentra licitado.

La planificación de la red vial por parte del Gobierno Nacional, tiene como objeto promover un mayor equilibrio territorial en la distribución de las infraestructuras, para poner en valor a las zonas más relegadas económicamente, poniendo en valor los recursos humanos y naturales de cada región.

Fuente : La Mañana de Cordoba

http://www.lmcordoba.com.ar/nota.php?ni=55549

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