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Los esperamos .
Cordiales saludos.

Ariel Torres y
Ricardo Sametband
LA NACION

Ramón Alonso es argentino y fue a la Luna. En rigor, no viajó, pero diseñó la computadora que llevó a la Apollo 11 a su destino y que se usó en el resto de las misiones Apollo. De paso por Buenos Aires para dar una conferencia en el Simposio Argentino de Sistemas Embebidos, que organizó la Facultad de Ingeniería de la UBA, Alonso rememoró, a punto de cumplir los 80 años, una historia que comenzó antes de 1969.

“Mi padre era el filólogo Amado Alonso y, en 1946, el gobierno peronista lo metió preso -explicó-. En Harvard lo invitaron para que fuera a dar clases, así que nos fuimos con toda la familia para allá, donde terminé mi secundaria, estudié Física y estuve dos años en el ejército durante la guerra de Corea. Luego volví a Harvard a doctorarme en lo que en esa época se llamaba matemáticas aplicadas, que hoy sería informática.”

Durante la guerra de Corea, estuvo en un batallón de técnicos y se topó con la primera computadora, Eniac, desarrollada por el gobierno estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial. “Yo vi, conocí y casi rompí a Eniac -dijo, divertido-, aunque en esa época ya no se usaba tanto; durante las tareas de mantenimiento, por la noche, a veces poníamos un programa cualquiera y nos dormíamos mirando las lucecitas.”

Ambos desarrollos fueron claves para la informática moderna. La carrera espacial por lo de Marte no prosperó, pero un día de 1961 llegó un telegrama que les confirmaba que el MIT había ganado el contrato para hacer el sistema de guía y navegación de las naves Apollo. La carrera por llegar a la Luna antes que los soviéticos entraba en su fase más activa. Lanning escribió MAC, el sistema operativo que controlaba la computadora que estaba diseñando Alonso.

“Yo definí la arquitectura de la Computadora de Guía de la Apollo (AGC, según sus siglas en inglés). Es la computadora que estaba en el Módulo Lunar y en el Módulo de Comando. Básicamente, decidí cómo se organizaban los componentes que iban a estar dentro, el hardware. Y creo que lo que más orgullo me da es haber usado la idea de la memoria soga de los australianos”, recordó, entre risas.

Aunque había otras tecnologías para almacenar información (el disco rígido, por ejemplo, que se inventó en 1956), la NASA necesitaba algo que no fallara bajo ningún concepto. La memoria soga usaba imanes unidos con cables para codificar los datos. “Ni un rayo X ni un rayo cósmico, nada podía cambiar lo que estaba escrito ahí. Pero el problema mayor estaba en el software, había muy poco espacio para el código y era muy difícil tener la seguridad de que no había ninguna falla”, explicó Alonso.

Las computadoras de las naves Apollo eran unas 10.000 veces menos potentes que un celular moderno. Cada una estaba en una caja de 30 centímetros cúbicos, pesaba 25 kilos, y dentro había 5600 circuitos integrados con 64 KB de ROM (donde se guardaba el sistema operativo) y 8 KB de RAM, que la computadora usaba para sus cálculos. Una PC común hoy tiene 1 millón de KB de RAM. La mitad de la caja se la llevaban las conexiones entre los componentes.

“Nuestro presupuesto para todo el sistema de navegación eran unos 900 millones de dólares de entonces; a valores de hoy serían unas 15 veces más -calculó-. Así que la computadora costaría hoy unos 3 o 4 millones de dólares.” Alonso también creó la interfaz de la computadora, es decir, el teclado y el visor que usaron los astronautas para programar la computadora.

“Una de las discusiones que siempre teníamos era cómo operarían los astronautas la computadora. Un grupo quería poner una pantalla y mapas, y cosas así. Pero era imposible, no había energía ni memoria para que la computadora hiciera algo así”, recordó. Diseñó una interfaz para que los astronautas ingresaran comandos numéricos en un teclado tipo calculadora.

“Se me ocurrió que una manera era que los astronautas ingresaran los comandos numéricos como verbos y sustantivos, del estilo «activar cohete», «eliminar plataforma», «ver tiempo», etcétera. Lo hicimos como manera de demostrar lo que podía hacer la computadora, pero a los jefes no les gustaba porque no les parecía suficientemente militar. Finalmente se aprobó, pero uno de nuestros jefes decía que los astronautas no lo iban a entender. Años después, en una conferencia, el astronauta David Scott agradeció que lo hubiéramos hecho así, porque fue una forma de operar una computadora que pudieron entender.”

Alonso no tiene particular aprecio por los hombres que usaron su creación para llegar a la Luna: “Conocí a varios. Algunos astronautas eran muy inteligentes, otros no tanto. Pero, sí, eran muy carismáticos y tenían la particularidad de ser pilotos de prueba que habían llegado a los 45 años, algo que es una rareza. Pero no les gustaba la computadora: decían que no era necesaria, que la iban a apagar apenas se subieran a la nave”.

Paradójicamente, la llegada del hombre a la Luna alejó a Alonso de la NASA. “Ya había hecho todo lo que tenía que hacer ahí. Abandoné el programa en 1970 y nunca más diseñé computadoras. Después desarrollé aparatos de prueba para la industria de los semiconductores, estuve un tiempo en el MIT y luego puse una consultora. Una de las pocas cosas que lamento es no haber estado en Florida, en Cabo Cañaveral, para ver las naves que fueron a la Luna.”

http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1240769

A bordo del buque Oriole, de la Naviera Kalai, las unidades partieron desde la Terminal Zárate con destino al puerto de Paranaguá, en el vecino país.

La producción de esta pick up fue posible gracias a una inversión de $ 1.700 millones de pesos, que fueron aportados por Volkswagen y por un crédito de 170 millones de euros del Banco Europeo de Inversión (BEI).

La pick Amarok es la primera en la historia de Volkswagen y la primera que fabrica un constructor europeo de automotores (hasta ahora, el mercado de pick ups de 1 tonelada estaba dominado por empresas estadounidenses y japonesas).

El Centro Industrial Pacheco de Volkswagen es la única planta VW del mundo que produce esta pick up que se exportará a los cinco continentes.

Volkswagen es el primer empleador de la industria automotriz argentina con casi 6.000 trabajadores (entre en Centro Industrial Pacheco y el Centro Industrial Córdoba, donde se producen cajas de velocidades).

http://www.telam.com.ar/vernota.php?tipo=N&idPub=180169&id=344579&dis=1&sec=1

En el sector textil ven recuperación

En el sector textil ven recuperación La in­dus­tria tex­til co­men­zó el año a to­do mo­tor. Du­ran­te el pri­mer bi­mes­tre de es­te año, el sec­tor mos­tró un cre­ci­mien­to de la in­ver­sión de un 103% y el ni­vel ge­ne­ral de ac­ti­vi­dad de la ca­de­na se in­cre­men­tó en un 25%, de acuer­do con los da­tos de la Fun­da­ción Pro Te­jer.

El co­mu­ni­ca­do de la en­ti­dad se­ña­la que “la in­dus­tria acu­mu­ló en los úl­ti­mos cin­co años más de 1.500 mi­llo­nes de dó­la­res en com­pras de bie­nes de ca­pi­tal”.

En tan­to que el ti­tu­lar de la Pro Te­jer, Pe­dro Ber­ga­glio, afir­mó que “es­te com­por­ta­mien­to es­tá alen­ta­do por las po­lí­ti­cas de de­sa­rro­llo de la in­dus­tria na­cio­nal”.

Se­gún el re­le­va­mien­to de la Fun­da­ción Pro Te­jer, el cre­ci­mien­to de la ac­ti­vi­dad del 25% en el pri­mer bi­mes­tre res­pec­to a igual pe­río­do del año pa­sa­do, tie­ne es­te fun­da­men­to: el de­sa­gre­gan­do mues­tra que la pro­duc­ción de hi­la­dos cre­ció a una ta­sa del 29%; la de te­ji­dos fue del 16%; y la ac­ti­vi­dad de la con­fec­ción au­men­tó a un rit­mo del 35 por cien­to.

Ber­ga­glio ma­ni­fes­tó que el re­pun­te de la ca­de­na que reú­ne a la ma­no de obra in­ten­si­va tie­ne su ex­pli­ca­ción en “el de­sa­rro­llo de la in­dus­tria na­cio­nal y al for­ta­le­ci­mien­to del mer­ca­do in­ter­no lo que re­per­cu­te en ma­yo­res ni­ve­les de uti­li­za­ción de la ca­pa­ci­dad ins­ta­la­da sec­to­rial y que mo­ti­va la per­ma­nen­te rein­ver­sión pro­duc­ti­va de la ca­de­na de va­lor”.

Deu­da. En es­ta di­rec­ción, el pre­si­den­te de la Fun­da­ción Pro Te­jer com­par­tió las re­cien­tes de­ci­sio­nes del go­bier­no res­pec­to al de­sen­deu­da­mien­to ex­ter­no, orien­ta­das a rein­ser­tar al país en el sis­te­ma fi­nan­cie­ro in­ter­na­cio­nal y a am­pliar y me­jo­rar las op­cio­nes de fi­nan­cia­mien­to lo­cal.

Pa­ra Pro Te­jer, es­ta me­di­da be­ne­fi­cia­rá los pro­yec­tos de in­ver­sión del país y en par­ti­cu­lar del sec­tor, que han in­cen­ti­va­do “es­te pro­ce­so de cre­ci­mien­to de la pro­duc­ción, de la in­ver­sión y la ge­ne­ra­ción de ca­si me­dio mi­llón de pues­tos de tra­ba­jo di­rec­tos en nues­tra ca­de­na de va­lor”.

In­ver­sión. La en­ti­dad ana­li­zó que el pri­mer bi­mes­tre ce­rró con un con­so­li­da­do re­pun­te, con ta­sas de cre­ci­mien­to de la in­ver­sión del 103%, un es­ce­na­rio en el que “la ac­ti­vi­dad del en­tra­ma­do pro­duc­ti­vo tex­til-in­du­men­ta­ria fi­na­li­zó el año pa­sa­do y arran­có 2010 en ni­ve­les im­por­tan­tes de pro­duc­ción”.

“Se ob­ser­vó un no­ta­ble cre­ci­mien­to en las de­ci­sio­nes de in­ver­sión en las em­pre­sas del sec­tor, que acu­mu­ló más de 1.500 mi­llo­nes de dó­la­res en com­pras de bie­nes de ca­pi­tal du­ran­te los úl­ti­mos cin­co años”, am­plió la cen­tral tex­til, ra­ti­fi­can­do un con­cep­to que fue in­for­ma­do por los em­pre­sa­rios al Mi­nis­te­rio de In­dus­tria el pa­sa­do vier­nes.

En es­te pro­ce­so de cre­ci­mien­to tu­vo su in­ci­den­cia el fre­no a las im­por­ta­cio­nes. Por ca­so, en el seg­men­to de la in­du­men­ta­ria pa­ra be­bés y ni­ños pro­ce­den­tes de Chi­na hu­bo una re­duc­ción del 45% du­ran­te 2009 con res­pec­to al año an­te­rior, co­mo con­se­cuen­cia de las li­mi­ta­cio­nes que im­pu­so el Go­bier­no al in­gre­so de esos pro­duc­tos.

Ha­ce po­co el Go­bier­no lo­gró el com­pro­mi­so del sec­tor tex­til y las ca­de­nas co­mer­cia­les que no au­men­ta­rán los pre­cios por el mo­men­to. Fue el se­cre­ta­rio de Co­mer­cio In­te­rior, Gui­ller­mo Mo­re­no, quien les di­jo a los in­dus­tria­les que los pre­cios de­bían man­te­ner­se es­ta­bles en el seg­men­to de la in­du­men­ta­ria “po­pu­lar”.

Mo­re­no no se re­fe­rió ex­pli­cí­ta­men­te a una “ca­nas­ta de in­du­men­ta­ria bá­si­vca de ac­ce­so ge­ne­ral” pe­ro en los he­chos, los bie­nes y mar­cas más eco­nó­mi­cas no va­ria­rán sus pre­cios.

“Des­de la in­dus­tria, los au­men­tos en el año po­drían lle­gar a ser mí­ni­mos”, di­jo Ber­ga­glio ha­ce unos días, pe­ro acla­ró que de­be­ría te­ner im­pac­to en la ca­de­na de co­mer­cia­li­za­ción.

Otro eje que po­dría po­ten­ciar al sec­tor es la po­lí­ti­ca, que se­gún Mo­re­no, el Go­bier­no ins­tru­men­ta­rá so­bre el pre­dio co­no­ci­do co­mo La Sa­la­da, en el par­ti­do de Lo­mas de Za­mo­ra.

Mo­re­no ade­lan­tó que el Go­bier­no to­ma­rá me­di­das en re­la­ción con La Sa­la­da, con la in­ten­ción de obli­gar a un pro­ce­so de for­ma­li­za­ción la­bo­ral. Pa­ra la ca­de­na tex­til, la in­for­ma­li­dad es un fre­no al de­sa­rro­llo, coin­ci­den las fir­mas.

http://www.elargentino.com/nota-81082-seccion-107-En-el-primer-bimestre-la-inversion-en-el-sector-textil-crecio-103-y-la-actividad-subio-el-25.html

Débora Giorgi busca fortalecer la producción La empresa Brighstar, fabricante de aparatos de telefonía celular, presentó hoy a la ministra de Industria y Turismo, Débora Giorgi, dos de los tres nuevos modelos de celulares que están fabricando en el país.

La firma informó que ya alcanzaron un nivel de producción de 170.000 aparatos al mes, y que durante 2010 prevén fabricar un total de 3.000.000 de celulares en la isla, según indicó un comunicado de la cartera de industria.

Brighstar, según se informó oficialmente, anunció que sumará una nueva planta a la que ya tiene instalada en Río Grande, en la que emplearán 100 trabajadores más durante el mes de marzo.

“La sanción de la ley 26.539, que impulsa la fabricación de productos tecnológicos en Tierra del Fuego, significó un fortísimo aliento a la producción local”, afirmó el Ministerio.

“Las empresas están respondiendo con más inversión y más trabajo: es una clara señal de confianza en el país porque nadie invierte si no tiene la certeza de que hay mercado para sus productos”, aseguró la ministra Giorgi.

La funcionaria destacó que Tierra del Fuego “ya es una de las protagonistas del crecimiento de la industria nacional: muchos de los artículos electrónicos que en su mayoría se importaban, están siendo producidos por fábricas instaladas en la isla”.

En esa provincia patagónica se inició un proceso inversor por más de 300 millones de pesos para fabricar una diversidad de productos que incluyen, entre otros, teléfonos celulares, cámaras fotográficas, videocámaras, monitores para PC y terminales de trunking (aparatos tipo Nextel).

Unicamente en celulares se prevé fabricar durante 2010 entre 5 y 6 millones de aparatos, señaló la cartera de industria.

http://www.elargentino.com/nota-81186-Se-fabricaran-en-el-pais-dos-nuevos-celulares.html