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Fabricaciones Militares present贸 su Vag贸n Cisterna

Posted on 28 agosto 2015 by hj

Fabricaciones Militares presenta su nuevo modelo de Vag贸n Cisterna, material ferroviario de dise帽o propio destinado al transporte exclusivo de hidrocarburos pesados.

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El dise帽o del Vag贸n Cisterna es resultado de las capacidades de ingenier铆a de producto del equipo de Fabricaciones Militares, un veh铆culo destinado al transporte de fuel oil, crudo de petr贸leo o gasoil. Los elementos estructurales y subsistemas de este modelo fueron especialmente concebidos para el transporte de combustible y cuentan con medidas de seguridad acordes a la criticidad propia de este tipo de carga: v谩lvulas de sobrepresi贸n, v谩lvulas de vac铆o, recuperaci贸n de vapores, disco de ruptura y enganche 鈥渄ouble shelf鈥.

El modelo de Vag贸n Cisterna se suma a la l铆nea de Vagones Argentinos -Vag贸n Tolva Granero, Vag贸n Plataforma Portacontenedor y Vag贸n Espina Portacontenedor- dise帽ados espec铆ficamente por Fabricaciones Militares seg煤n los requerimientos del sistema log铆stico argentino. Entre sus principales caracter铆sticas se destaca la configuraci贸n de su tanque autoportante que elimina la necesidad de un bastidor y permite ahorrar hasta 3 toneladas de tara, logrando una carga 煤til superior a la de otros modelos en el mercado. 鈥滷M tiene un rol fundamental que jugar como autoridad de dise帽o y desde el liderazgo de una cadena de valor industrial en la recuperaci贸n de la log铆stica de cargas nacional鈥, destac贸 Santiago Rodr铆guez, titular de Fabricaciones Militares y secretario de Ciencia, Tecnolog铆a y Producci贸n para la Defensa. 鈥淓stamos priorizando la rentabilidad social, el gran objetivo es generar trabajo de calidad y valor agregado desde la ingenier铆a y las PyMEs que participan del proceso productivo. La planta de vagones que inauguramos junto a la presidenta demand贸 30.000 horas de ingenier铆a nacional a lo que se suman 35.000 horas de ingenier铆as de producto propia para los tres tipos de vag贸n de dise帽o propio presentados con anterioridad y el desarrollo del bogie argentino鈥, agreg贸 el secretario.

El proyecto del Vag贸n Cisterna surge a fines de 2013 a partir de un requerimiento de Yacimientos Petrol铆feros Fiscales (YPF) con el objetivo de trasladar fuel oil desde su planta de Ensenada, Provincia de Buenos Aires, a su refiner铆a de Luj谩n de Cuyo, Mendoza. 鈥淓l proyecto de Vagones Argentinos significa desarrollo industrial en un 谩rea estrat茅gica para hacer m谩s competitivas las econom铆as locales. El objetivo de Fabricaciones Militares es encontrar la mejor soluci贸n a la log铆stica de cargas en Argentina. En los pr贸ximos 10 a帽os la reactivaci贸n de la red de cargas demandar谩 1400 vagones anuales, una oportunidad enorme para nuestra industria 鈥, concluy贸 Rodr铆guez.

Fuente: Fab.Militares

http://www.fab-militares.gov.ar/autoridad-de-diseno-nuevo-vagon-cisterna-de-fm/

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Ponen en marcha un laboratorio de Fabricaciones Militares

Posted on 25 junio 2015 by hj

La presidenta Cristina Fern谩ndez de Kirchner anunci贸 la puesta en marcha de un laboratorio qu铆mico de Fabricaciones Militares en Villa Mar铆a, C贸rdoba, que, seg煤n destac贸, se trata de una “important铆sima” inversi贸n de 45 millones de pesos.

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Funciona en C贸rdoba un nuevo laboratorio de Fabricaciones MilitaresFunciona en C贸rdoba un nuevo laboratorio de Fabricaciones MilitaresDescargarMediante una videoconferencia desde La Pampa, la jefa del Estado se comunic贸 con la localidad cordobesa de Villa Mar铆a para dejar inaugurado el nuevo laboratorio qu铆mico de Fabricaciones Militares. Se trata de una obra que precis贸 de unos 45 millones de pesos en tecnolog铆a e infraestructura para lograr la modernizaci贸n de la industria nacional.
Participaron del acto en C贸rdoba, el intendente Eduardo Acastello; el ministro de Defensa, Agust铆n Rossi; y el secretario de Ciencia, Tecnolog铆a y Producci贸n para la Defensa, Santiago Rodr铆guez.

Fabricaciones Militares est谩 realizando fuertes inversiones para modernizar los laboratorios de su F谩brica de P贸lvoras y Explosivos en la ciudad de Villa Mar铆a. La inversi贸n ser谩 destinada a la producci贸n de explosivos civiles (para miner铆a), qu铆micos, p贸lvoras civiles y militares. Esto, seg煤n se destac贸, permitir谩 mejorar la calidad de materias primas, procesos, productos terminados, y desarrollar nuevos productos qu铆micos nacionales en el sector de p贸lvoras y explosivos. Adem谩s, el laboratorio formar谩 a j贸venes profesionales y a cuadros cient铆ficos de las universidades locales.

El Laboratorio Qu铆mico inaugurado ser谩 uno de los m谩s modernos del pa铆s y de Latinoam茅rica: mejorar谩 las condiciones laborales de los 460 trabajadores de Fabricaciones Militares Villa Mar铆a.聽A partir de las inversiones, aument贸 en un 46% el n煤mero de trabajadores del Laboratorio Qu铆mico. Y la renovaci贸n total de los laboratorios de Fabricaciones Militares Villa Mar铆a es una apuesta estrat茅gica por la ciencia y la industria nacional en el interior del pa铆s.

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Fuente: Argentina.Ar

http://argentina.ar/2015/06/25/ciencia-y-tecnologia-39151-cristina-anuncio-puesta-en-marcha-de-un-laboratorio-de-fabricaciones-militares.php

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Fabricaciones Militares construir谩 turbinas para la Ant谩rtida

Posted on 21 octubre 2014 by hj

El acuerdo con CITEDEF para construir en serie la turbina e贸lica VENTUS potencia la inserci贸n de Fabricaciones Militares en el mercado de equipos para el sector energ茅tico. El proyecto, que contempla instalar turbinas en la Ant谩rtida, requerir谩 una inversi贸n de tres millones de pesos.

Ventus

La generaci贸n de energ铆a renovable y limpia es viable incluso bajo las condiciones m谩s extremas. Argentina, con el respaldo de 110 a帽os de presencia ininterrumpida en la Ant谩rtida, es uno de los pa铆ses que tomaron la delantera en el desarrollo de tecnolog铆as concebidas para reducir all铆 el uso de combustibles f贸siles, y que pueden aplicarse tambi茅n en otras regiones, como el sur del pa铆s.

El reciente convenio entre FM y CITEDEF relativo al proyecto VENTUS es, en este sentido, un paso decisivo para avanzar hacia un producto seriado de caracter铆sticas innovadoras. El acuerdo contempla una inversi贸n de tres millones de pesos y tiene como objetivo desarrollar esta turbina e贸lica de 10 kW de potencia, basada en el prototipo de 1 kW que se encuentra instalado hace cerca de un a帽o en la base Marambio.

Con respecto a otros tipos de energ铆a, la e贸lica tiene ventajas considerables. Las emisiones que produce son casi nulas, los equipos no necesitan ning煤n combustible para operar y el espacio que requieren es relativamente poco. Una de las caracter铆sticas diferenciales del VENTUS es la posibilidad de ser montado y desmontado con facilidad gracias a su dise帽o modular, ya que fue pensado para ser transportable dentro de un container est谩ndar. Esta prestaci贸n adicional, por otra parte, lo hace ideal para actividades productivas o de investigaci贸n que se desarrollen durante per铆odos de tiempo cortos.

El equipo posee un eje de giro vertical y palas de geometr铆a helicoidal, ideales para funcionar con fuertes vientos y soportar temperaturas de 40 grados bajo cero, incluso durante lapsos prolongados. El prototipo de 1 kW permiti贸 evaluar y constatar la fiabilidad del sistema, en especial el comportamiento de los componentes estructurales al ser sometidos a esfuerzos din谩micos por los fuertes vientos.

El contrato estipula que CITEDEF dise帽ar谩 y fabricar谩 los primeros tres prototipos del VENTUS 10kW y realizar谩 la transferencia de conocimientos a FM para que la turbina pueda ser producida en serie. Los protocolos internacionales que rigen en la Ant谩rtida obligan a adecuarse a estrictas normas ambientales, y este producto facilitar谩 a Argentina su cumplimiento al tiempo que permitir谩 un ahorro significativo en la log铆stica ant谩rtica por el menor consumo de combustible f贸sil.

El Plan Estrat茅gico 2012-2016 de FM prev茅 adem谩s la inserci贸n de la empresa en los mercados de equipamiento para el sector energ茅tico, y en ese sentido el potencial a nivel regional de este producto es casi insuperable. Fabricaciones Militares y CITEDEF consolidan as铆 su misi贸n conjunta que es tambi茅n el gran desaf铆o de la Argentina: sumar valor agregado tecnol贸gico a la producci贸n nacional. Las energ铆as renovables son el futuro, y el viento que las pone a funcionar es el mismo que hoy hace flamear nuestras banderas.

Fuente : FM

http://www.fab-militares.gov.ar/fm-en-la-antartida/

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Fabricaciones Militares present贸 un nuevo dise帽o de vagones de carga

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Fabricaciones Militares present贸 un nuevo dise帽o de vagones de carga

Posted on 04 noviembre 2013 by hj

Fabricaciones Militares estuvo presente en la 8潞 edici贸n de Latinrieles, el congreso de la industria ferroviaria que re煤ne cada a帽o a los expertos y representantes del sector. El Subsecretario de Investigaci贸n, Desarrollo y Producci贸n del Ministerio de Defensa, Lic. Leandro Navarro, disert贸 all铆 sobre el plan ferroviario que est谩 desarrollando FM en el marco de su Plan Estrat茅gico 2012-2016.

Prototipo terminado del nuevo Vag贸n Tolva de Fabricaciones Militares

Prototipo terminado del nuevo Vag贸n Tolva de Fabricaciones Militares

鈥淢uchas veces se plantea que es muy dif铆cil competir con algunas empresas internacionales o con ciertos pa铆ses, pero la realidad es que si se organiza bien el esquema productivo y logramos ser eficientes podemos ser competitivos en t茅rminos de precios, calidad y tiempo de entrega鈥, afirm贸 el Subsecretario de Investigaci贸n, Desarrollo y Producci贸n del Ministerio de Defensa, Lic. Leandro Navarro, al disertar ante algunos de los principales protagonistas del sector ferroviario.

El funcionario fue uno de los expositores de la primera jornada de Latinrieles, el prestigioso congreso anual que se est谩 desarrollando en el hotel Continental de Buenos Aires bajo el lema 鈥淗acia un nuevo modelo de gesti贸n鈥. All铆 se refiri贸 al rol de Fabricaciones Militares en la reactivaci贸n de la industria ferroviaria y describi贸 los aspectos generales de nuestro Plan Estrat茅gico 2012-2016 en lo que hace a la unidad de negocios Transporte.

Navarro inici贸 su conferencia destacando el lugar hist贸rico de FM como proveedor de material rodante e infraestructura, y traz贸 una analog铆a entre el proceso de desmantelamiento sufrido por la industria ferroviaria nacional y las vicisitudes por las que pas贸 la empresa en los a帽os 80 y 90. En cuanto al plan de reactivaci贸n emprendido en los 煤ltimos dos a帽os el Subsecretario detall贸 el relevamiento a nivel infraestructura, recursos humanos y capacidad de gesti贸n que se llev贸 a cabo sobre los talleres ferroviarios de todo el pa铆s, donde, seg煤n explic贸, se encontraron niveles dispares a ra铆z de los m谩s de veinte a帽os de virtual inactividad.

Con respecto a esto expres贸 que 鈥渟in dudas es mucho m谩s f谩cil destruir que construir鈥, y se帽al贸 que 鈥渦no de los puntos m谩s dif铆ciles en el camino de la reactivaci贸n es recuperar capacidades y formaci贸n de recursos humanos, que pr谩cticamente se perdieron鈥.

鈥淒esde la creaci贸n de la empresa Belgrano Cargas 鈥搒ostuvo a continuaci贸n- nos abocamos a trabajar en conjunto, ya que nuestro objetivo como empresa p煤blica nacional es emprender la reconstrucci贸n de ese aparato productivo atendiendo necesariamente los requerimientos que impone el sistema log铆stico ferroviario, cuya transformaci贸n en esta instancia est谩 bajo su conducci贸n. Por otra parte, creemos que para ser competitivos a nivel nacional y regional es imprescindible poder dar soluciones concretas a las necesidades espec铆ficas de nuestros clientes鈥.

鈥淒urante el transcurso de nuestro trabajo se produjeron adem谩s transformaciones dentro de nuestra propia organizaci贸n, con el paso de Fabricaciones Militares a la 贸rbita del Ministerio de Defensa y la creaci贸n de la Secretar铆a de Ciencia, Tecnolog铆a y Producci贸n. A partir de esto FM pasa a conformar un grupo de empresas junto a la F谩brica Argentina de Aviones y el Complejo Industrial Naval Argentino. La idea es, a partir de la articulaci贸n de todas ellas, planificar y dirigir la reconfiguraci贸n de una cadena productiva鈥, indic贸 tambi茅n.

El subsecretario explic贸 que se est谩 buscando desarrollar y profundizar la cooperaci贸n entre el sector p煤blico y el sector privado: 鈥渁ctualmente estamos trabajando en identificar, ya no s贸lo talleres ferroviarios, sino tambi茅n en la industria metalmec谩nica en general, potenciales proveedores de partes o subconjuntos. Lo que buscamos es definir los roles que cada uno va a cumplir en la organizaci贸n de la industria ferroviaria nacional, o al menos en lo que respecta a nuestro accionar sobre 茅sta. Vamos hacia un esquema donde van a existir terminales de ensamble de vagones, terminales de ensamble de subconjuntos, partistas, talleres enfocados a la reconstrucci贸n de vagones, y otros m谩s enfocados al mantenimiento鈥.

Fabricaciones Militares presente en Latinrieles 2013

鈥淓sto -record贸- constituye un concepto diferente a aquel con el cual se trabaj贸 hist贸ricamente en la industria ferroviaria, donde exist铆an talleres integrados verticalmente de punta a punta. Es necesaria una organizaci贸n de la producci贸n que sea flexible ante los vaivenes que puede tener este mercado; que sea moderna y en la cual se trabaje con una cadena de proveedores desarrollada, donde cada uno se especialice en la etapa o proceso en el que sea m谩s eficiente, dado que ciertamente existen capacidades instaladas que con relativamente poco esfuerzo podemos empezar a aprovechar鈥.

Un esquema progresivo y sostenible

A continuaci贸n el Lic. Navarro mencion贸 las dos instancias del plan ferroviario de FM, que 鈥渆n el corto plazo se enfoca en el transporte de cargas, dado que es el segmento en el cual se est谩 en condiciones de dar una respuesta r谩pida a las necesidades que existen; y en el mediano plazo, aborda ya el segmento de coches de pasajeros鈥.

Ya construimos un primer prototipo de vag贸n tolva, estamos montando la l铆nea de ensamble y hay otros en etapa de proyecto
鈥淓n lo que se refiere a cargas ya construimos un primer prototipo de vag贸n tolva, estamos montando la l铆nea de ensamble y hay otros en etapa de proyecto. Desde Fabricaciones Militares se form贸 un grupo de ingenier铆a para concentrar todo lo relativo al dise帽o, a fin de tender a una estandarizaci贸n del material rodante; el objetivo es evitar as铆 el encarecimiento y las dificultades log铆sticas, y lograr adem谩s ganancias por efectos de escala. Por otro lado, esto es importante para lograr mayores niveles de integraci贸n nacional鈥.

鈥淓n las instancias en las cuales nos encontramos hoy -se帽al贸 Navarro en ese sentido- vamos a estar en niveles de integraci贸n nacional de m谩s del 90%, lo cual es ya muy significativo, y seguiremos avanzando. La reactivaci贸n de la industria ferroviaria 鈥揹ijo para finalizar- debe darse ante todo mediante un esquema progresivo y sostenible鈥.

En la apertura de esta 8潞 edici贸n de Latinrieles expuso tambi茅n el Presidente de la Administraci贸n de Infraestructura Ferroviaria Sociedad del Estado (ADIF SE), Dr. Ariel Franetovich, quien abord贸 el cambio esquem谩tico que se plantea a nivel nacional con la fuerte participaci贸n del Estado en la inversi贸n para la recuperaci贸n y modernizaci贸n del sistema ferroviario. Otro de los oradores fue el Lic. Juli谩n La Rocca, Gerente de planeamiento de Belgrano Cargas y Log铆stica SA, quien destac贸 las ventajas operativas de los acuerdos alcanzados con FM y la importancia de la planificaci贸n conjunta para la recuperaci贸n, reparaci贸n y reconstrucci贸n del medio de cargas m谩s importante del pa铆s. Asimismo brindaron su palabra el Diputado Nacional (M.C.) Lorenzo Pepe y el Director del Multimedio Rieles, Sergio D. Rojas, quien agradeci贸 en nombre de la organizaci贸n la adhesi贸n y la concurrencia al evento.

Fabricaciones Militares sigue dando pasos fundamentales para recobrar la capacidad de fabricaci贸n de material rodante ferroviario, y para reconstruir una fuerte tradici贸n que la distingui贸 hasta finales de la d茅cada del 80 y principios de la del 90. La reciente presentaci贸n del prototipo de un nuevo vag贸n de cargas, dise帽ado y desarrollado por nuestra instituci贸n, muestra que el plan que pusimos en marcha el a帽o pasado avanza firme y seguro hacia ese gran objetivo.

Dise帽o del Nuevo Vag贸n de Cargas

Los m谩s memoriosos a煤n recuerdan los vagones de carga que sal铆an de las f谩bricas de San Francisco y de R铆o Tercero, y los coches de pasajeros que produc铆a la f谩brica de San Mart铆n. Hace pocos a帽os, gracias al impulso del Gobierno Nacional, comenzamos a recuperar parte de lo perdido, b谩sicamente en lo que hace a la reparaci贸n y modificaci贸n de vagones cerealeros. Sin embargo, eso es s贸lo el principio.

Como sabemos, aquella decadencia lamentable que sufri贸 la industria ferroviaria fue parte del deterioro generalizado del aparato productivo; pero tambi茅n hay que se帽alar que el sector no estaba organizado de la forma m谩s eficiente posible, lo que dio lugar a una estructura sobredimensionada que no era sustentable a largo plazo.

Es importante tener esto en cuenta ya que uno de los desaf铆os que se plantean a la hora de recuperar estas capacidades para la industria nacional es hacerlo bajo un esquema coordinado, a fin de que no se repliquen estructuras innecesariamente y de que se logre no s贸lo una mayor sustentabilidad, sino tambi茅n una suficiente competitividad a nivel local y regional.

En otras ocasiones hemos descrito el relevamiento realizado por FM a nivel nacional para identificar las capacidades industriales y de gesti贸n existentes en todos los talleres ferroviarios y metal煤rgicos del pa铆s, con el objetivo de coordinar el desarrollo armonioso de una cadena de terminales y de proveedores de partes y componentes.

En base a este trabajo, la actual etapa del plan de FM apunta a profundizar la l铆nea de negocios de transporte ferroviario de carga, a trav茅s de diversos proyectos que est谩n en proceso y del desarrollo de componentes (entre ellos nuevos bogies) bajo dise帽o propio y de producci贸n nacional, lo que implicar铆a contar con la capacidad de producir vagones cuyo contenido importado ser铆a no mayor al 8%. De esta forma se fortalecer谩 la estrategia nacional de sustituci贸n de importaciones con la cual Fabricaciones Militares est谩 colaborando en el marco de su Plan Estrat茅gico.

Simult谩neamente y tambi茅n a partir del relevamiento realizado durante 2012 se est谩n sentando las bases para, en un escenario de mediano plazo, comenzar a trabajar en el desarrollo de material rodante de pasajeros con un creciente contenido nacional.

Presentaci贸n en el Chaco

El dise帽o del Vag贸n Tolva Granero 60 fue presentado en el mes de marzo ante ejecutivos de la Compa帽铆a Log铆stica del Norte S.A. (COLONO) y de Fiduciaria del Norte S.A., tras lo cual se avanz贸 en el an谩lisis de la posible firma de un convenio para la provisi贸n de vagones nuevos a la provincia del Chaco.

Esto se da en el marco de una serie de reuniones que se vienen manteniendo para definir la provisi贸n de material rodante ferroviario a esa provincia, cuyo gobierno se encuentra trabajando en la creaci贸n de una log铆stica integrada que se complementar谩 con una flota de barcazas, cuatro de las cuales est谩n en proceso de construcci贸n y la primera, pr贸xima a ser entregada por Tandanor.

Entre las caracter铆sticas que distinguen al nuevo vag贸n se cuentan: la capacidad de operar con distintos cereales gracias a los altos 谩ngulos de tolva, el techo estructural con pendiente del 1% para evitar condensaci贸n de humedad, y la estructura verificada mediante t茅cnicas de c谩lculo avanzadas. Actualmente FM est谩 abocada a la fabricaci贸n del prototipo para homologarlo durante este a帽o ante la CNRT.

La tarea de dise帽o de vagones est谩 a cargo de la Divisi贸n Desarrollo de Productos Ferroviarios ubicada en Sede Central, que trabaja en coordinaci贸n con la oficina t茅cnica de la Planta Mec谩nica de R铆o Tercero donde se iniciar谩 la fabricaci贸n del prototipo y los dispositivos, a la vez que se preparar谩 la l铆nea de fabricaci贸n para el momento en que se reciba la homologaci贸n.

Proceso de dise帽o del nuevo vag贸n de cargas

Un horizonte de reactivaci贸n

Los principales demandantes de la industria ferroviaria son el Estado Nacional y los Estados provinciales. De ah铆 que una condici贸n esencial para emprender su recuperaci贸n es la actual existencia de proyectos como la reactivaci贸n del Ferrocarril Belgrano Cargas (recientemente estatizado por el Gobierno Nacional), una herramienta central para alcanzar objetivos de pol铆tica econ贸mica general y particularmente para el desarrollo regional, a trav茅s del aumento de la capacidad total del sistema nacional de transporte de cargas. Esto permitir谩 la conexi贸n entre los centros de producci贸n con los puertos y los centros de acopio y consumo, un factor clave en el desempe帽o y crecimiento de las econom铆as provinciales.

Estos proyectos traccionar谩n la demanda necesaria para que la industria ferroviaria, y tambi茅n la industria metal煤rgica en general (que ya ha acrecentado en estos a帽os su actividad) experimenten un importante crecimiento. Para las f谩bricas y talleres significar谩 adem谩s poder contar con perspectivas de mediano y largo plazo mucho m谩s ciertas.

Ahora bien, esto requiere condiciones que garanticen la sustentabilidad. Un ejemplo de ello lo encontramos en lo que hace a la cuesti贸n del dise帽o, que debe ser relativamente homog茅neo en toda la industria a fin de estandarizar la fabricaci贸n, el mantenimiento estructural, la operaci贸n, etc茅tera. Desde luego, eso no significa que todo se centralice en una sola terminal, sino que es fundamental establecer un trabajo coordinado a nivel terminales y a nivel proveedores.

Otro de los desaf铆os que se plantea es que, luego de tantos a帽os de inactividad, hoy existe una brecha generacional por la cual las personas que poseen m谩s saberes y experiencia en este rubro ya se han retirado o bien est谩n cerca de hacerlo. Es decir que en esta industria se replica a mayor escala el mismo problema que est谩 afrontando Fabricaciones Militares en particular, y que estamos reparando por medio de nuestros programas de transferencia de conocimientos.

La creciente reactivaci贸n traccionar谩 adem谩s la calificaci贸n de la mano de obra, dado que los talleres ferroviarios y metal煤rgicos requerir谩n trabajadores egresados de las escuelas t茅cnicas, como as铆 tambi茅n ingenieros, tanto para la organizaci贸n de la producci贸n y de procesos como para el dise帽o.

鈥淗emos vuelto a poner de pie a la escuela t茅cnica鈥, dec铆a a prop贸sito de este tema, hace pocos meses, la Presidenta de la Naci贸n. 鈥淣o eran necesarios t茅cnicos en un pa铆s donde no se produc铆a, donde todo se importaba鈥.

Ese contexto y el cambio de paradigma que signific贸 el a帽o 2003 han permitido que hoy en FM volvamos a so帽ar en grande y a contar con proyectos como el desarrollo de estos nuevos vagones argentinos. Un s铆mbolo cabal de aqu茅l cambio, de nuestro presente y de un futuro que, con el esfuerzo de todos, ya pusimos en movimiento.

Fuente: Fabricaciones Militares

http://www.fab-militares.gov.ar/el-futuro-esta-en-marcha/

 

 

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Fabricaciones Militares de Argentina potencia imagen de sus productos exportables

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Fabricaciones Militares de Argentina potencia imagen de sus productos exportables

Posted on 25 enero 2013 by hj

(Infodefensa.com) Buenos Aires – Con la finalidad de potenciar la imagen de sus distintas invenciones y productos, la Direcci贸n General de Fabricaciones Militares (DGFM) adhiri贸 a la Marca Pa铆s, tras suscribir un acuerdo con el Instituto Nacional de Promoci贸n Tur铆stica (INPROTUR).

ArgentinaMarcaPais

Con la puesta en marcha de este convenio, rubricado por el interventor de la DGFM, Santiago Rodriguez, y el ministro de Turismo, Enrique Meyer, se acord贸 desarrollar la mutua cooperaci贸n en materia de asesoramiento y transferencia de informaci贸n, la promoci贸n de actividades de inter茅s en 谩reas en que ambos organismos desarrollen en com煤n sus actividades y la colaboraci贸n para la realizaci贸n de acciones que contribuyan a potenciar la imagen de sus productos en los distintos mercados internacionales.

Asimismo, en el marco del lanzamiento del nuevo packaging de la DGFM, se acord贸 la aplicaci贸n del isologotipo de Marca Argentina y se autoriz贸 a utilizar la Marca Pa铆s en todo material de comunicaci贸n, papeler铆a, publicidad y folleter铆a en general que tenga como fin la promoci贸n, comercializaci贸n y/o venta de sus productos ante los distintos mercados internacionales.

Principales productos exportables

Entre las principales invenciones y producciones realizadas en las cuatro f谩bricas militares que se encuentran bajo la 贸rbita de la DGFM, cuya exportaci贸n se lleva a cabo en distintos pa铆ses americanos y europeos; se destacan la Planta M贸vil de Desmilitarizaci贸n y Refabricaci贸n (de la que Venezuela, Ecuador y Per煤, entre otros pa铆ses, se encuentran interesados en adquirir), el Radar Primario de Largo Alcance 3D (elaborados en conjunto con la empresa estatal de alta tecnolog铆a INVAP), p贸lvora para armas port谩tiles y artiller铆a, cartuchos para armas port谩tiles, municiones de distintos calibres, explosivos, TNT y diversos repuestos para armas y pistolas, entre otros.

mb/ceh

Fuente: Info Defensa

http://www.infodefensa.com/?noticia=fabricaciones-militares-de-argentina-potencia-imagen-de-sus-productos-exportables&categoria=&pais=Argentina

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Fabricaciones Militares de Argentina renueva capacidades t茅cnicas para la producci贸n de explosivos

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Fabricaciones Militares de Argentina renueva capacidades t茅cnicas para la producci贸n de explosivos

Posted on 24 enero 2013 by hj

(Infodefensa.com) Buenos Aires- La Direcci贸n General de Fabricaciones Militares (DGFM) contin煤a con su pol铆tica de renovaci贸n y modernizaci贸n de sus capacidades t茅cnicas para lograr una mejora en la producci贸n de explosivos, de cara a 2013.

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En este sentido, la F谩brica Militar de Villa Mar铆a, con asiento en la provincia de C贸rdoba, dise帽贸 y construy贸 con materiales nacionales una cuba de acero inoxidable de 2,50 m de largo, 1,20 m de ancho y 1,40 m de profundidad, que ya se encuentra en servicio en la Planta de Nitroglicerina de la FM de Villa Mar铆a. Dicha cuba cumple una funci贸n fundamental para la seguridad del proceso de nitraci贸n, ya que se trata de un contenedor que se utiliza 煤nicamente en caso de emergencia, dado que en 茅l se puede descargar el contenido del nitrador y del separador de nitroglicerina.

Por su parte, la F谩brica Militar Lu铆s Beltr谩n, situada en la provincia de Santa Fe, incorpor贸 recientemente un nuevo Torno CNC, que fue adquirido a la empresa argentina dedicada a la comercializaci贸n de m谩quinas y herramientas de alta tecnolog铆a Defante. Seg煤n confirman fuentes de la DGFM, dicho torno ser谩 utilizado para mejorar las prestaciones productivas de la f谩brica, como as铆 tambi茅n para perfeccionar la capacitaci贸n de los alumnos que se forman en el Centro de Capacitaci贸n que se encuentra en dependencias de dicha f谩brica.

Por 煤ltimo, la F谩brica Militar de Azul, ubicada en la provincia de Buenos Aires, tiene como objetivo para el primer trimestre de este a帽o, ejecutar el montaje de la nueva Planta de Denitraci贸n de 脕cidos Residuales, que permitir谩 tratar los efluentes de los procesos de fabricaci贸n de nitroglicerina y TNT. A su vez, en dependencias de dicha f谩brica, se est谩 llevando a cabo el proyecto de construcci贸n de la nueva planta de carga de boosters y proyectiles y la optimizaci贸n y ampliaci贸n de su capacidad productiva de emulsiones encartuchadas y bombeables; tambi茅n se est谩n ejecutando distintos proyectos para lograr una mejora sustancial en las condiciones de los servicios y almacenamiento de materias primas y productos explosivos.

mb/ceh

Fuente: Info Defensa

http://www.infodefensa.com/?noticia=fabricaciones-militares-de-argentina-renueva-capacidades-tecnicas-para-la-produccion-de-explosivos&categoria=&pais=Argentina

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Fabricaciones Militares presenta su nuevo transporte de explosivos dise帽ado de fabricaci贸n nacional

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Fabricaciones Militares presenta su nuevo transporte de explosivos dise帽ado de fabricaci贸n nacional

Posted on 02 enero 2013 by hj

(Infodefensa.com) Buenos Aires -La F谩brica Militar de Villa Mar铆a, con asiento en la provincia de C贸rdoba -dependiente de la Direcci贸n General de Fabricaciones Militares (DGFM)- present贸 el nuevo sistema de transporte de explosivo pulverulento y/o agente de voladura Sipolex montado sobre un cami贸n de gran porte.

FabricacionesMilitares

Seg煤n Fabricaciones Militares, este sistema m贸vil de transporte de explosivos, cuenta con un mecanismo que descarga el explosivo en forma manual y autom谩tica en barrenos del frente de voladura, a su vez, puede descargar explosivos a granel desde las tolvas portantes, mediante el uso de un sistema helicoidal. Se acciona de manera hidr谩ulica y cuenta con la posibilidad de ser regulado en un amplio rango de velocidad y giro.

Este sistema de transporte de explosivos fue dise帽ado 铆ntegramente por los ingenieros que pertenecen a la DGFM.

mb/avs

Fuente: Infodefensa

http://www.infodefensa.com/?noticia=fabricaciones-militares-presenta-su-nuevo-transporte-de-explosivos-disenado-de-fabricacion-nacional&categoria=&pais=Argentina

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La industria Argentina para la defensa  crece con apoyo estatal

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La industria Argentina para la defensa crece con apoyo estatal

Posted on 05 septiembre 2012 by hj

 

En el marco de la conmemoraci贸n del d铆a de la industria, Santiago Rodriguez, presidente de Fabricaciones Militares, destac贸 que “desde el 2003 la industria ha tenido un impulso significativo”

 

Por otro lado dijo que “la industria para la defensa es estrat茅gica y en todo el mundo crece con apoyo estatal”.

Rodriguez remarc贸 que el uso de la producci贸n para la defensa “es civil y militar” en tanto que el desarrollo industrial es sist茅mico, no puede crecer la industria sino crece la interacci贸n con el sistema cient铆fico tecnol贸gico, las universidades, escuelas t茅cnicas, centros tecnol贸gicos y un desarrollo regional equitativo.

Fuente: DERF

http://www.derf.com.ar/despachos.asp?cod_des=507847&ID_Seccion=19&fecemi=05/09/2012&Titular=la-industria-para-la-defensa-es-estrategica-y-en-todo-el-mundo-crece-con-apoyo-estatal.html

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Fabricaciones Militares alcanza cifras r茅cord en producci贸n de municiones

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Fabricaciones Militares alcanza cifras r茅cord en producci贸n de municiones

Posted on 03 julio 2012 by hj

En su reciente visita a la FM Fray Luis Beltr谩n el Interventor de la DGFM, Lic. Santiago Juan Rodr铆guez, felicit贸 al personal por los logros obtenidos, ya que en el mes de mayo se alcanz贸 un r茅cord de producci贸n en la planta 1 de municiones: se estima que la producci贸n anual en 2012 ser谩 la mayor en 27 a帽os. El aumento sustancial de productividad tiene que ver con cambios implementados en la organizaci贸n del trabajo y la producci贸n. Esta exitosa metodolog铆a comenzar谩 a implementarse pr贸ximamente en la Planta Metalmec谩nica de FM R铆o Tercero.

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En diciembre de 2011 comenz贸 a realizarse un diagn贸stico del estado de situaci贸n en la planta de producci贸n de calibres 9 mm y 7,62 mm, para en funci贸n de ello y de los objetivos trazados por la gesti贸n, implementar un plan de actividades. As铆 fue que en Febrero del corriente a帽o fue acordado el Plan de Acciones de Mejora, que dio comienzo a principios de Marzo.

La situaci贸n a enfrentar fue la de una unidad productiva que como sabemos sufri贸 los embates de diferentes ciclos del pa铆s, a lo que se suman las particularidades por las que pas贸 Fabricaciones Militares en d茅cadas anteriores. Cabe destacar que con las condiciones existentes, la planta estaba logrando producir a gran escala. Sin embargo era imperioso trazar un plan espec铆fico en cuanto a diversas problem谩ticas.

El programa que comenz贸 entonces a implementarse se basa en rescatar los fundamentos y principios que hicieron de FM una empresa pujante, y adicionarle un enfoque diferente de gesti贸n de producci贸n basado en la visualizaci贸n r谩pida de problemas para su pronta resoluci贸n y el trabajo en equipo.

Para ello se utiliz贸 asistencia profesional externa para llevar a cabo una combinaci贸n de asistencia directa y coaching en el trabajo del d铆a a d铆a en planta, a lo que se suma la capacitaci贸n en aula. En este sentido, se dictaron los talleres de Liderazgo; Habilidades de Comunicaci贸n; Trabajo en Equipo; Toma de Decisiones y Resoluci贸n de Problemas.

En este proceso de cambio de paradigmas se asocian diferentes herramientas dependiendo la etapa en la que se trabaja: La primera gran herramienta o concepto es el de Gesti贸n Visual. Para ello se determin贸 un 谩rea de la planta donde de a poco se comenz贸 a visualizar toda la informaci贸n relevante de producci贸n. Las llamadas “5 S” para mantener el orden y la limpieza de forma estandarizada fueron en primera instancia aplicadas en el 谩rea Hilo de Plomo; si bien el proceso est谩 a煤n en implementaci贸n, ya se pueden visualizar algunos progresos significativos. Con esto se busca un 谩rea de trabajo m谩s agradable para el operario, que permita producir con seguridad, calidad y eficiencia. Una vez visualizados los problemas llega el momento de resolverlos: para ello se implementaron reuniones semanales en las que se tratan todos los desv铆os de producci贸n y se proponen las contramedidas.

Hacia el mes de abril, la tendencia y los resultados comenzaron a ser alentadores. Y lo que es m谩s importante, la f谩brica y los diferentes sectores empezaron a manifestar un verdadero sentido de trabajo en equipo. Se comenz贸 a percibir que ya no se priorizan los planteos individuales, que el coraz贸n de la f谩brica es la producci贸n y hacia all铆 se deben dirigir todas las acciones. Bajo este contexto, el resultado de producci贸n llega por a帽adidura.

Visita del Interventor
D铆as atr谩s el Lic. Santiago J. Rodr铆guez visit贸 la f谩brica junto al Sub Interventor, Dr. Agust铆n Poussif; la Gerenta de Comunicaci贸n, B谩rbara Gran茅; y el Director de Producci贸n, Gral. Calligaro, con el fin de observar los avances logrados a partir de la implementaci贸n de las nuevas metodolog铆as de trabajo. El Director de la f谩brica, Cnel. Vizzo, y el Jefe de Comercializaci贸n, Ing. Jos茅 de Armas, lo acompa帽aron en una recorrida por la Planta 1 y el sector de utilaje. All铆 el Interventor aprovech贸 para reunir a los trabajadores y felicitarlos por los logros alcanzados en los 煤ltimos meses.

“El objetivo de esta visita es m煤ltiple; por un lado, es para ver los cambios que estamos haciendo, c贸mo estamos trabajando. Por otro lado quise venir para felicitarlos por lo que se est谩 logrando”, dijo, y explic贸 que “Decidimos empezar por ac谩, como experiencia piloto, para profundizar las cuestiones m谩s esenciales de la organizaci贸n del trabajo. Lo hicimos as铆 porque era estrat茅gico y necesario en t茅rminos de las necesidades de abastecimiento de las Fuerzas Armadas y Fuerzas de Seguridad; y porque la planta es un 铆cono de Fabricaciones Militares”.

Seguidamente el Interventor destac贸 la importancia del rol que cumple cada uno de los trabajadores: “Estos cambios en la metodolog铆a del trabajo se hacen entre todos, pero los protagonistas son ustedes. Y son cambios que tienen que ver, como ustedes ya lo saben y como se ve ac谩 muy claro, con un orden diferente y una organizaci贸n del trabajo”, dijo.

“Ac谩 est谩 clara la organizaci贸n, el orden, y un mont贸n de cosas que hacen al inicio de un proceso de cambio. Digo el inicio, y es importante que lo tengamos en cuenta; porque los cambios en la cultura del trabajo se establecen con el tiempo” agreg贸.

En el mismo sentido, se帽al贸 que “Ac谩 reci茅n estamos empezando, y sin embargo hay cosas que podemos destacar. La m谩s importante es que ya hay resultados concretos: de acuerdo a las estad铆sticas con las que contamos, que son de seis a帽os a esta parte, el mes pasado tuvimos r茅cord en la producci贸n de 9 mm. y 7.62 mm. Ese es un dato indiscutible, y tiene que ver con el esfuerzo de todos ustedes”, y a帽adi贸 tambi茅n que “Si uno traslada esto a una meta anual, es decir si sostenemos este nivel de producci贸n durante un a帽o, vamos a lograr el r茅cord de las 煤ltimas tres d茅cadas”.

Seguidamente el Interventor anunci贸 los convenios firmados recientemente con las FFAA y FFSS relacionados con municiones, donde se acrecienta significativamente el volumen de la provisi贸n por parte de FM. Al respecto asegur贸: “Esto claramente es parte de una pol铆tica de Estado que marca que hay que producir ac谩 en la f谩brica, que los productos para la defensa hay que hacerlos en el pa铆s; y en todo esto Fray Luis Beltr谩n tiene mucho que aportar”.

“Entonces, hoy quise venir a felicitarlos por estos resultados concretos, que se ven en n煤meros. Hoy la informaci贸n llega de otra manera, ustedes no lo saben pero yo veo todas las semanas las planillas que est谩n all谩 pegadas y que me llegan a mi mail; y veo como estamos, como mejoramos. Eso es fundamental porque podemos saber d贸nde estamos bien y tambi茅n donde estamos mal, que para lo 煤nico que sirve es para saber qu茅 nos falta y c贸mo podemos mejorar”, dijo, y finaliz贸 expresando que “No tiene nada de malo equivocarse, y es importante exteriorizar lo que nos parece que est谩 mal para poder ir all铆 a trabajar y a tratar de solucionarlo, identificando lo que ustedes necesitan para mejorar y para llegar con el tiempo a ser una planta modelo. La voluntad pol铆tica est谩, los recursos tambi茅n; las capacidades t茅cnicas est谩n y si hacen falta las iremos a buscar. Lo que es seguro es que vamos a sacar esto adelante”.

Mayo: Producci贸n r茅cord
El mes de mayo fue el de mayor producci贸n de la planta de 9mm, 7.62mm, 32mm y 38 mm de los 煤ltimos 6 a帽os, superando en un 15% al mejor mes de dicho per铆odo, y en un 137% a la producci贸n promedio mensual. Estos valores se correspondieron con incrementos similares en la productividad.
En lo referido a la producci贸n de 9 mm, tambi茅n fue el mejor mes de los 煤ltimos 6 a帽os, con un incremento del 5% respecto al mejor mes del per铆odo. El incremento interanual mensual de producci贸n fue del 35% frente al mismo mes del a帽o pasado.
Para la proyecci贸n del a帽o 2012, la producci贸n de la planta de 9, 7.62, 32 y 38 mm ser谩 la mayor de los 煤ltimos 27 a帽os. La producci贸n de 9 mm ser谩 la mayor de los 煤ltimos 30 a帽os. El incremento en la productividad de la planta respecto del a帽o anterior ser谩 del 30%.
Luis Omar Enrico
Supervisor Planta Fuego Central:
“Durante toda la gesti贸n del Gobierno hemos visto crecer a Fabricaciones; donde antes cont谩bamos despedidos ahora muchos de nosotros tenemos a nuestros hijos trabajando ac谩. Seguimos teniendo fe y esperanza; creo que todav铆a nos falta, pero 茅ste es el camino.
Con respecto a la producci贸n, hemos hecho un gran esfuerzo, esperamos al menos seguir manteniendo el n煤mero. A veces es bueno que se marquen los errores que a uno se le han hecho costumbre; convivir con el error hace que uno se acostumbre y pase a formar parte de lo cotidiano, cuando realmente no lo es.”

Ing. Jos茅 de Armas
Jefe de Comercializaci贸n FMFLB:
“Fundamentalmente, en el 煤ltimo a帽o se propuso el objetivo de abastecer a las Fuerzas Armadas y a las Fuerzas de Seguridad; para ello hab铆a que hacer un cambio interno; reparar m谩quinas, mejorar el mantenimiento, trabajar en la mentalidad de nuestra gente. Para ello hac铆an falta recursos, y el Estado a trav茅s de la gesti贸n actual de FM nos dijo que s铆, que preparemos los planes. Nos dieron todas las facilidades.
Entonces hemos empezado a producir el cambio incorporando ingenieros j贸venes nuevos, adquiriendo materiales de mejor calidad, capacit谩ndonos, y tomando conciencia de que si las Fuerzas Armadas y de Seguridad lo requieren, la f谩brica debe producir lo necesario.
Hubo un cambio en la organizaci贸n del trabajo, en el puesto, el m茅todo y en la capacitaci贸n de la gente. Cada operario es fundamental en esa organizaci贸n, al igual que el ingeniero, el supervisor o el jefe. Tambi茅n la incorporaci贸n de nuevas maquinarias es fundamental. La cuesti贸n de las m谩quinas es clave no s贸lo porque hay que mirar cu谩nto se fabrica sino por los costos competitivos y la calidad de los productos.”

Todo lo logrado hasta aqu铆 es el resultado de un esfuerzo muy grande que est谩n realizando todos en la planta de Fuego Central, en la FM Fray Luis Beltr谩n y en el conjunto de Fabricaciones Militares. No existe la f谩brica sin problemas; lo que la hace m谩s o menos competitiva es la preparaci贸n de su gente para atacarlos en el momento en que ocurren, y en la disposici贸n para buscar mejorar continuamente.

Ese deseo de poder cambiar la historia y de volver a ser la FM que muchos todav铆a tienen en su recuerdo, junto a la voluntad del Estado Nacional y el empuje de las nuevas generaciones que se incorporan a las anteriores, son la fuerza que nos llevar谩 a ser una empresa competitiva a nivel global y a la altura de las necesidades de nuestro pa铆s.

Fuente: FM

http://www.fab-militares.gov.ar/nota-cifrasRecord.html

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Se reactiva la fabrica militar de Rio Tercero y se indemnizar谩 a las victimas de la explosi贸n?

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Se reactiva la fabrica militar de Rio Tercero y se indemnizar谩 a las victimas de la explosi贸n?

Posted on 31 mayo 2009 by hj

La Presidente anunci贸 desde C贸rdoba que enviar谩 el proyecto de ley al Congreso y聽manifesto que la inversi贸n en fabricaciones militares es un plan聽“estrat茅gico para la defensa nacional”

La presidente Cristina Kirchner anunci贸 ayer por la tarde que enviar谩 un proyecto de ley para indemnizar a las v铆ctimas de la explosi贸n en R铆o Tercero ocurrida en 1995, en una visita que hizo a la f谩brica militar en C贸rdoba.

La mandataria afirm贸 que con la puesta en marcha se van a recuperar, entre otras cosas, la producci贸n de cartuchos “que son parte de un estrat茅gico plan de defensa nacional”.

La Presidente llam贸 a “recuperar la industria de defensa” y dejar de lado “los conflictos est茅riles”, a pocas horas de que el gobernador de la provincia de C贸rdoba, Juan Schiaretti, anunciara que no ser铆a parte de la reapertura de la f谩brica por sus profundas diferencias con el Gobierno nacional.

“Podemos decir mirando de frente a los argentinos que en estos seis a帽os hemos transformado a la Argentina y convocamos a todos a profundizar esta transformaci贸n”.

Asimismo, la mandataria se refiri贸 al proyecto de ley que enviar谩 al Congreso para que las v铆ctimas de la explosi贸n de la f谩brica militar puedan tener una indemnizaci贸n, “enviaremos el proyecto para una reparaci贸n integral de quienes sufrieron la p茅rdida de seres queridos o que sufrieron lesiones o tuvieron da帽os materiales o psicol贸gicos”.

En la misma l铆nea, la Presidente afirm贸 que “tambi茅n se est谩n reparando otros da帽os, tal vez menos visibles, pero mucho m谩s da帽inos como es el querer cambiar un modelo”.

La jefe de Estado arrib贸 a la ciudad cordobesa de R铆o Tercero donde presidi贸 el acto de reactivaci贸n de la F谩brica Militar y dio a conocer un proyecto de indemnizaci贸n a v铆ctimas de las explosiones ocurridas en 1995, en esa planta industrial.

Cristina Kirchner estuvo acompa帽ada del Secretario Legal y T茅cnica de la presidencia, Carlos Zannini y del Secretario de Transporte, Ricardo Jaime. Previamente, la jefa de Estado recibi贸 en su gabinete de la residencia de Olivos, al candidato a primer diputado por la Ciudad Auton贸ma de Buenos Aires, por el Encuentro Popular para al Victoria, Carlos Heller; y al senador nacional Daniel Filmus.

La primer mandataria viaj贸 por v铆a a茅rea hacia la ciudad de R铆o III, donde presidi贸 el acto de reactivaci贸n de la F谩brica Militar local y luego dio a conocer un proyecto de indemnizaci贸n a v铆ctimas de las explosiones ocurridas en 1995 en esa planta industrial.

La voladura en esa planta ocurri贸 el 3 de noviembre de 1995, y provoc贸 la muerte de siete personas, m谩s de 300 heridos y una importante destrucci贸n de casas y comercios de una gran parte de esa ciudad.

La investigaci贸n apunt贸 a que la explosi贸n fue intencional con el prop贸sito de disimular faltantes de proyectiles y ca帽ones del Ej茅rcito que hab铆an sido ilegalmente exportados a Croacia.

Fuente: T茅lam

http://www.infobae.com/contenidos/451479-101275-0-Cristina-Kirchner-anunci贸-que-se-indemnizar谩-v铆ctimas-la-explosi贸n-R铆o-Tercero

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Para reactivar la producci贸n para la defensa, Fabricaciones Militares ser铆a empresa estatal

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Para reactivar la producci贸n para la defensa, Fabricaciones Militares ser铆a empresa estatal

Posted on 10 marzo 2009 by hj

El proyecto del Ejecutivo prev茅 la realizaci贸n de importantes inversiones en instalaciones fabriles existentes, para ponerlas a punto y adaptarlas a las normativas de seguridad laboral y ambiental.

El ministerio de Julio De Vido ser谩 la autoridad de aplicaci贸n de la ley
El ministerio de Julio De Vido ser谩 la autoridad de aplicaci贸n de la ley
El Gobierno nacional buscar谩 reactivar la producci贸n nacional destinada a cubrir las necesidades de defensa, para lo cual transformar谩 la actual Direcci贸n General de Fabricaciones Militares en una sociedad del Estado, que encarar谩 un plan de inversiones para actualizar y volver competitivas a varias f谩bricas que formar谩n parte de la futura empresa estatal.
As铆 est谩 previsto en un proyecto de ley que ingres贸 en la C谩mara de Diputados con las firmas de la presidenta, Cristina Fern谩ndez de Kirchner; del jefe de Gabinete, Sergio Massa, y del ministro de Planificaci贸n Federal, Julio De Vido.
De acuerdo con la iniciativa oficial, la administraci贸n actual 鈥渉a resuelto recuperar para el Estado nacional la producci贸n para la defensa, en el sentido de la Ley Savio de Fabricaciones Militares, otorg谩ndole un rol integrador de las fuerzas de producci贸n y movilizadora de la actividad industrial鈥.
El objetivo de esta movida es 鈥渋mpulsar en forma decidida la investigaci贸n de tecnolog铆as duales que聽 sirvan a la defensa, que otorguen al pa铆s nuevas potencialidades industriales, en el marco de la mayor autonom铆a posible, que garantice una efectiva capacidad de defensa nacional鈥.

CUENTAS. En ese marco, en los fundamentos de la iniciativa se se帽ala que 鈥渟e decidi贸 encarar un importante plan de inversi贸n en infraestructura del complejo de f谩bricas, como tambi茅n su adecuaci贸n a las normas de seguridad laboral y saneamiento ambiental, manteniendo a las mismas dentro de la estructura del Estado nacional, pero dot谩ndolas de mayor autonom铆a que le permita desenvolverse en el mercado con mayor eficiencia en su operatividad鈥.
La futura sociedad estatal estar谩 integrada por la F谩brica Militar de P贸lvoras y Explosivos Azul, la F谩brica Militar Fray Luis Beltr谩n, la F谩brica Militar R铆o Tercero y la F谩brica Militar de P贸lvoras y Explosivos Villa Mar铆a.
Como primer paso, la iniciativa que ingres贸 en la C谩mara baja el 3 de marzo pasado deroga la declaraci贸n de 鈥渟ujetas a privatizaci贸n鈥 de esas instalaciones fabriles, para en un segundo paso transformar a la actual Direcci贸n General de Fabricaciones Militares, en Fabricaciones Militares Sociedad del Estado.
Esta empresa estatal contendr谩 los activos de la ex Direcci贸n General de Fabricaciones Militares, incluyendo saldos a favor provenientes de t铆tulos nacionales, provinciales,聽 municipales y del Gobierno porte帽o, as铆 como tambi茅n bienes muebles, inmuebles, marcas, registros,聽 patentes y otros bienes intangibles.
Tambi茅n formar谩n parte de los activos los contratos pendientes, en ejecuci贸n y compromisos contractuales contra铆dos por la Direcci贸n General de Fabricaciones Militares, as铆 como tambi茅n las disponibilidades e inversiones que se registren en sus cuentas.
En聽 tanto, los pasivos ser谩n asumidos por el Estado nacional a trav茅s del Ministerio de Econom铆a y Finanzas P煤blicas, por lo que la futura empresa iniciar谩 sus operaciones saneada.

CONTROLES.
Con respecto al personal que revista actualmente en esas dependencias estatales, tanto los de planta permanente como transitoria, preservar谩n sus derechos adquiridos en materia de antig眉edad, remuneraci贸n y categor铆a laboral.
En tanto que se faculta a la futura sociedad estatal a contratar por s铆 nuevo personal y efectuar contrataciones en bienes y servicios, para permitir la continuidad de las operaciones, por lo cual se la except煤a de la normativa oficial que impide la creaci贸n de nuevos cargos en la plantilla del personal estatal.
La empresa tendr谩 los mecanismos de control previstos en la ley 24.156, de administraci贸n financiera, as铆 como tambi茅n los previstos en los sistemas de control del sector p煤blico nacional y sus modificatorias.
Asimismo, deber谩 ser inscripta en el Registro P煤blico de Comercio, tarea que le corresponder谩 a la Escriban铆a General de Gobierno, seg煤n lo estipulado en el proyecto de ley.
Por otra parte, se faculta al jefe de Gabinete de Ministros a realizar las adecuaciones presupuestarias necesarias para poner en marcha el emprendimiento, a la vez que se except煤a al proceso de saneamiento econ贸mico y a la transformaci贸n en sociedad del Estado del pago de todo tributo nacional, arancel u honorario.
La futura sociedad fijar谩 domicilio en la Ciudad Aut贸noma de Buenos Aires, tendr谩 una duraci贸n prevista de 99 a帽os y contar谩 con un capital social de $80 millones.
Entre las actividades que podr谩 desarrollar la futura empresa se cuentan las siguientes:

  • Manufactura y comercializaci贸n de bienes, materiales y elementos de uso de las fuerzas armadas y de seguridad.
  • Producci贸n y comercializaci贸n de productos qu铆micos de todo tipo.
  • Producci贸n y comercializaci贸n de armas, explosivos y pirotecnia de uso civil.
  • Exploraciones y explotaciones tendientes a la obtenci贸n de minerales de toda clase, tanto para su utilizaci贸n en el 谩mbito civil como en el militar.
  • Investigaci贸n y desarrollo de tecnolog铆as aplicables a producciones.Realizaci贸n de actividades de importaci贸n y exportaci贸n.
  • Trabajos de mantenimiento t茅cnico y actividades conexas.

La sociedad estatal podr谩 participar en constituci贸n de entidades oficiales y/o privadas, del Estado, sociedades an贸nimas con participaci贸n estatal mayoritaria, consorcios y uniones transitorias de empresas.

HECTOR MEDINA

http://www.elargentino.com/nota-31947-Para-reactivar-la-produccion-para-la-defensa-Fabricaciones-Militares-seria-empresa-estatal.html

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DANIEL PAZ & RUDY | Página 12

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