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Investigadores Argentinos trabajan en el desarrollo de receptores de GPS para seguir la trayectoria de los cohetes

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Investigadores Argentinos trabajan en el desarrollo de receptores de GPS para seguir la trayectoria de los cohetes

Posted on 03 abril 2014 by hj

Desde hace más de una década, en el Laboratorio de Electrónica Industrial, Control e Instrumentación (LEICI) del Departamento de Electrotecnia de la Facultad de Ingeniería, un grupo de investigadores trabaja en el desarrollo de receptores de GPS para distintas aplicaciones aeroespaciales que fueron surgiendo por necesidades de la CONAE. Una de estas aplicaciones es el proyecto Tronador II.

“Dentro de la complejidad del proyecto, hay una parte que es la electr√≥nica de los veh√≠culos experimentales y, dentro de la misma que se denomina avi√≥nica, hay una que se encarga de la navegaci√≥n. De ah√≠ se deriva el guiado y el control de los cohetes, que hace que vayan por la trayectoria programada‚ÄĚ, explic√≥ a Ingeniar el ingeniero electr√≥nico Agust√≠n Roncagliolo.

La información a través de la cual se puede determinar que un cohete va por el recorrido previsto está basada en distintas observaciones y mediciones que se hace con distintos instrumentos, entre ellos, los receptores de GPS.

Anteriormente el grupo desarrolló receptores para otras misiones precursoras del proyecto Tronador II, en esta oportunidad se colocó uno en el VEx1A y se están construyendo modelos con otras características más desafiantes, con miras al lanzador experimental.

Junto a Roncagliolo participan del proyecto Javier García, Jorge Cogo, Gerardo Puga, Ramón López La Valle, Juan Díaz y Javier Smidt, todos ingenieros electrónicos y docentes Рinvestigadores de la Facultad, y más recientemente Santiago Rodríguez, próximo a graduarse también en Electrónica. Además, para el desarrollo del receptor para el VEx1A contaron con la colaboración de los Ingenieros del GrIDComD, José Juárez, Adrián Carlotto y Gerardo Sager, también del departamento de Electrotecnia.

‚ÄúPara m√≠ es un privilegio participar de este tipo de proyectos vinculados a la CONAE. Estoy convencido de que nos da un valor distintivo, no s√≥lo como instituci√≥n sino tambi√©n como docentes, porque podemos transmitir experiencias y vivencias a los alumnos‚ÄĚ, consider√≥.

Seg√ļn el ingeniero, los receptores tienen una complejidad importante y cada integrante del equipo est√° especializado en una parte puntual como, por ejemplo, dise√Īo de hardware, circuitos de radiofrecuencia o dise√Īo de algoritmos.

‚ÄúEs un amplio abanico dentro de la electr√≥nica y, a su vez, es una pieza chiquita dentro del mapa m√°s grande del proyecto, ya que todo tiene que converger e interactuar razonablemente, ver que un equipo no interfiera con otro, que no se caliente mucho, etc. Empiezan a aparecer vinculaciones con otras ramas de la ingenier√≠a como la mec√°nica y la aeron√°utica. Es muy interesante‚ÄĚ.

Por su parte, el ingeniero Javier Garc√≠a dijo a Ingeniar que ‚Äúllegar a tener un lanzador de sat√©lites propio colocar√° a la Argentina en un grupo muy selecto de pa√≠ses que hoy tienen esa tecnolog√≠a. Es sumamente valioso, no s√≥lo por la capacidad en s√≠ de tener el lanzador sino por todo el conocimiento que se genera y que se puede derramar en una gran cantidad de otras actividades‚ÄĚ.

Fuente: Revista INGENIAR.

http://argentinaenelespacio.blogspot.com.ar/2014/04/revista-ingeniar-el-proyecto-tronador_6905.html

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La Fuerza Aérea Argentina proveerá un sistema GPS nacional

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La Fuerza Aérea Argentina proveerá un sistema GPS nacional

Posted on 29 diciembre 2011 by hj

Se lleva a cabo con la colaboración de otros organismos como INVAP, CITEDEF, CONAE y el IUA. Asegurará las operaciones aéreas y brindará un sistema GPS, fundamental para la navegación aérea, naval y terrestre.

El sistema mejorar√° las comunicaciones de las FFAA que hoy est√°n saturadas
La Fuerza Aérea realizó un proyecto que asegurará las operaciones aéreas y proveerá de un sistema GPS nacional, fundamental para la navegación aérea, naval y terrestre. Se llevó adelante con la colaboración de otros organismos como INVAP, CITEDEF, CONAE y el IUA.

Este mecanismo mejorará las comunicaciones de las FFAA que hoy se encuentran saturadas, certificará las operaciones aéreas, así como también servirá de sistema de guía para armamento stand-off.

El sistema consiste en la integración de diversos proyectos que están llevando a cabo los organismos y que se dividen en apariencia en tres niveles de acuerdo a la altura en que se encuentren. En el nivel más alto, la estratósfera, estará compuesto por una constelación de microsatélites de uso militar que se denomina Proyecto Antares.

En un nivel m√°s bajo, en √≥rbita baja, estar√° una serie de UAV de gran tama√Īo que realizar√°n vuelos estacionarios, con el prop√≥sito de realizar reconocimiento y exploraci√≥n. El UAV, de grandes dimensiones, cuenta con una envergadura alar de 90 mts y es capaz de tener una autonom√≠a de seis meses en vuelo estacionario. Este proyecto se denomina Proyecto VENO (Vehiculo Espacial No Orbital).

En la atmósfera completan el sistema diversos aviones con diferentes equipamientos como COMMINT, ELINT y radares de alerta temprana. Mientras que en la tierra, habrá radares fijos 3D y móviles.

Fuente: Canal Ar

http://www.canal-ar.com.ar/noticias/noticiamuestra.asp?Id=11753

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