El porcentaje representa m谩s de 1,4 millones de unidades comercializadas. El presidente de la C谩mara del Comercio Automotor, Alberto Pr铆ncipe, pronostic贸 adem谩s que en 2009 el n煤mero de operaciones ser谩 similar al de 2008. 鈥淐reemos que el auto usado va a ser uno de los reactivantes del sector”, agreg贸.
El presidente de la C谩mara del Comercio Automotor (CCA), Alberto Pr铆ncipe, estim贸 que el mercado de venta de autom贸viles usados terminar谩 2008 con un 1.442.000 unidades comercializadas lo que significa un crecimiento de entre 3 y 4 por ciento.
Pr铆ncipe pronostic贸 adem谩s que en 2009 el n煤mero de operaciones ser谩 similar al del corriente a帽o.
“El 2009 va a ser un a帽o con cierta retracci贸n de ventas, pero no como para bajar los niveles de consumo, es decir que prevemos el mismo volumen de ventas de 1,4 mill贸n de unidades”, dijo a T茅lam el dirigente empresarial.
“Esperamos un mercado de autos usados con un techo como finalizamos el 2008. Creemos que el auto usado va a ser uno de los reactivantes del sector”, agreg贸.
En cuanto a los precios dijo que “volver谩n a los valores tradicionales, es decir con un 15 o 20 por ciento de diferencia entre un 0km y un usado anterior inmediato y de ah铆 para abajo, el resto de la cadena un 8 o 10 por ciento por cada a帽o de antig眉edad del modelo”, dijo el directivo.
Record贸 que las proyecciones originales en la comercializaci贸n de veh铆culos usados para el 2008, “apuntaban a un crecimiento de 10%, es decir, llegar a las 1.540.000 unidades vendidas, y constituir as铆 otro a帽o de r茅cord hist贸rico de ventas”.
En el mercado de 0km, pasaba lo mismo: las proyecciones apuntaban a un techo de 650.000 unidades con un piso de 600.000 unidades, n煤meros que finalmente no ser谩n alcanzados m谩s all谩 de los nuevos r茅cords.
En el caso del usado, los buenos resultados de los primeros tres meses de 2008 hicieron que los referentes de este mercado elevaran sus previsiones de crecimiento a 15 por ciento.
“Pero todas las ilusiones comenzaron a desmoronarse cuando comenz贸 la crisis entre el campo y el gobierno. El campo fue uno de los sectores que m谩s nos afect贸, y en los tres meses que dur贸 el conflicto, el mercado no creci贸”, afirm贸 el titular de la CCA.
Precis贸 que “hasta ese momento, el mercado del auto usado ten铆a un colch贸n de preventa de un 15 por ciento. Despu茅s del conflicto ese colch贸n se redujo a 6/7 por ciento, y con la llegada de la crisis financiera mundial, ese porcentaje desapareci贸”.
El mercado de venta de veh铆culos usados terminar谩 el a帽o con alrededor de 1.442.000 unidades comercializadas, seg煤n los n煤meros de la CCA, lo que significa un crecimiento del orden del 3% respecto de 2007.
En cuanto, a las ventas cero kil贸metro (0km), Principe indic贸 que “el piso pas贸 a ser el techo, aunque igual la venta anual fue r茅cord para la Argentina”.
El dirigente cree que “los planes de ayuda dispuestos por el gobierno nacional para proteger a la industria automotriz, v铆a cr茅ditos para la compra de unidades cero kil贸metro, repercutir谩n positivamente sobre la venta de usados”.
En su opini贸n el que compra un cero kil贸metro, vende su auto, y eso dinamiza el mercado del usado.
Sobre esto 煤ltimo busc贸 fijar la atenci贸n sobre un punto, que en su opini贸n, es el que puede llegar a “ralentizar este mercado”, y es que “el usuario va a tener que entender que lo que 茅l tiene (su usado) no puede valer lo mismo que el 0 km”.
Las importantes bonificaciones que se est谩n realizando sobre el 0 km, repercuten en el auto usado. En este contexto, este mercado deber谩 readaptarse, porque sus precios se fijan partiendo del techo del que tiene en plaza un autom贸vil 0 km similar.
“La gente tiene que entender que si va a comprar un auto 0 km y entrega un usado, como es lo habitual, indudablemente lo que va a perder en porcentaje de su auto va a ser proporcional al porcentaje que est谩 cediendo hoy el concesionario para vender el 0 km”, dijo Pr铆ncipe.
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